Shmidt.Art - Ferrari - Ferrari 512 TR - 1990s

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Description from the seller

1992年のフェラーリ512TRを讃えるプレミアム自動車ポスター——テスタロッサの華麗なる進化を綴り、ドラマチックなピニンファリーナのデザインと力強い自然吸気のフラット12エンジン、そして1990年代フェラーリの特徴を見事に結びつけます。

このアートワークは、象徴的なロッソコルサの赤いフィニッシュでフェラーリ512TRを祝福し、低く広いプロポーションと綿密に構成された技術的プレゼンテーションを組み合わせています。構図は大きな三分の一のイラストを中心に、フロント・リア・サイド・トップの視点、詳細なフラット12エンジンの研究、運転手に焦点を当てたコックピットのイラスト、そして明確に整理された機械仕様を添えています。

テスタロッサの進化

1991年に導入されたフェラーリ512TRは、元のテスタロッサのコンセプトを大きく発展させたモデルです。

特徴的なワイドなシルエットとドラマチックなサイドストレークは残されましたが、フェラーリは外観・内装・シャシ・パワートレインを見直し、旗艦ミッドエンジン12気筒スポーツカーとしてより速く、より洗練された解釈を生み出しました。

512TR

この名は車の機械的アイデンティティを反映しています。5リッター、12気筒エンジンとテスタロッサの伝統を組み合わせたものです。

exceptionally wide stance, low nose, retractable headlamps and prominent horizontal side strakes are the source of one of the eraの最も recognizableなスーパーカーのシルエットを作り出しました。

4.9リッター自然吸気フラット12

乗員室の後方に縦置きされる4.9リッター自然吸気の十二気筒ボクサーエンジン。

出力は約428PS、ターボは用いず排気量と高回転、フェラーリの十二気筒アーキテクチャの特徴的なサウンドで性能を引き出します。

作品の下部に位置するエンジンの詳細なイラストは、512TRパワートレインの広いエンジン配置、吸気系、複雑な機械部品を強調しています。

ミッドエンジン・アーキテクチャ

512TRは十二気筒エンジンを乗員の後方に配置し、当時のフェラーリ旗艦ミッドエンジン・スポーツカーに特有のドラマチックなプロポーションを生み出します。

パワーは後輪だけに伝達され、直接的で妥協のない機械レイアウトを保ちます。

5速マニュアルトランスミッション

フラット12エンジンは5速マニュアルと組み合わさっています。

伝統的なゲート式マニュアルのギアセレクターは、フェラーリのDriving experienceの決定的な要素の1つとなり、運転者と12気筒パワートレインの直接的な機械的結合を提供します。

iconic Pininfarinaデザイン

512 TRはテスタロッサの独特の視覚言語を保持しつつ、数多くの洗練を導入しています。

長く低いボディは、車体後部のラジエーターへと空気を導く名高い水平のサイドストレークに支配されています。ポップアップヘッドライトは前部のクリーンなプロファイルを維持し、非常に広い後部セクションはその下にあるフラット12パワートレインのスケールを強調します。

五つスポークのアルミホイール、低いルーフライン、そして彫刻的なボディ表面が、1990年代のフェラーリ дизайンの中で最も個性的なもののひとつを完成させます。

ドライバー専用コックピット

内部は、512TRが伝統的なフェラーリのシンプルさと、1990年代の旗艦スーパーカーに期待されるより洗練された環境を組み合わせています。

コンパクトなステアリングホイール、クリアなアナログ計器類、特徴的なゲート式マニュアルギアセレクターが、 essentialな運転操作をドライバーの周りに配置します。

アートワークに含まれるコックピットのイラストは、この機械的でドライバーを中心に据えた内装を捉えています。

詳細な構成イラスト

この作品には以下が含まれます:
- 1992年のフェラーリ512TRの大きな三分の一のイラスト
- ロッソコルサを連想させる赤の外装フィニッシュ
- フロント・リアの詳細な技術ビュー
- 正確なサイドプロファイルの提示
- 上方からの技術ビュー
- 4.9リットル自然吸気フラット12エンジンの詳細イラスト
- 当時を感じさせるドライバーズコックピット
- 独特の水平サイドストレーク
- クラシックな五本スポークのフェラーリホイールデザイン
- ポップアップヘッドライトの構造
- ミッドエンジン・リア駆動の配置
- 5速マニュアルトランスミッション
- 明確に整理されたエンジン、パワー、ドライブトレイン、トランスミッション、最高速の仕様
- ヴィンテージの技術タイポグラフィとアーカイブ風のプレゼンテーション

暖かいアイボリーの背景、鮮やかな赤いボディ、正確なモノクロームの技術イラストが、洗練されたレトロ・インダストリアルな美学を生み出します。中央には大きなフェラーリが視覚的な焦点となり、周囲の図は512TRの背後にある設計と技術的ディテールを探ります。

仕様
モデル:フェラーリ512TR
年式:1992
エンジン:4.9リットル自然吸気フラット12
出力:約428PS
駆動:後輪駆動
トランスミッション:5速マニュアル
最高速度:約314km/h
エンジン位置:ミッドマウント
吸気方式:自然吸気
ボディ:2ドア・ベルリネット

このポスターはガレージ、作業場、オフィス、スタジオ、リビング、ショールーム、車のコレクションのデコレーションとして際立つ作品です。特にフェラーリ、テスタロッサモデル、自然吸気の十二気筒エンジン、イタリアの自動車デザイン、そして象徴的な1990年代のスーパーカーの愛好者に適しています。

フェラーリの最も認知度の高い十二気筒機械の一つを称える作品——ドラマチックなピニンファリーナのスタイリング、自然吸気のフラット12、ゲート式マニュアルトランスミッション、512TRを定義した際立つプロポーションを組み合わせています。

ポスターは安全な配送のため丁寧に梱包して発送します。

AIによる開示:このポスターデザインは生成AIを用いて作成され、その後Shmidt.Artによってレビューと手動での編集が行われました。

1992年のフェラーリ512TRを讃えるプレミアム自動車ポスター——テスタロッサの華麗なる進化を綴り、ドラマチックなピニンファリーナのデザインと力強い自然吸気のフラット12エンジン、そして1990年代フェラーリの特徴を見事に結びつけます。

このアートワークは、象徴的なロッソコルサの赤いフィニッシュでフェラーリ512TRを祝福し、低く広いプロポーションと綿密に構成された技術的プレゼンテーションを組み合わせています。構図は大きな三分の一のイラストを中心に、フロント・リア・サイド・トップの視点、詳細なフラット12エンジンの研究、運転手に焦点を当てたコックピットのイラスト、そして明確に整理された機械仕様を添えています。

テスタロッサの進化

1991年に導入されたフェラーリ512TRは、元のテスタロッサのコンセプトを大きく発展させたモデルです。

特徴的なワイドなシルエットとドラマチックなサイドストレークは残されましたが、フェラーリは外観・内装・シャシ・パワートレインを見直し、旗艦ミッドエンジン12気筒スポーツカーとしてより速く、より洗練された解釈を生み出しました。

512TR

この名は車の機械的アイデンティティを反映しています。5リッター、12気筒エンジンとテスタロッサの伝統を組み合わせたものです。

exceptionally wide stance, low nose, retractable headlamps and prominent horizontal side strakes are the source of one of the eraの最も recognizableなスーパーカーのシルエットを作り出しました。

4.9リッター自然吸気フラット12

乗員室の後方に縦置きされる4.9リッター自然吸気の十二気筒ボクサーエンジン。

出力は約428PS、ターボは用いず排気量と高回転、フェラーリの十二気筒アーキテクチャの特徴的なサウンドで性能を引き出します。

作品の下部に位置するエンジンの詳細なイラストは、512TRパワートレインの広いエンジン配置、吸気系、複雑な機械部品を強調しています。

ミッドエンジン・アーキテクチャ

512TRは十二気筒エンジンを乗員の後方に配置し、当時のフェラーリ旗艦ミッドエンジン・スポーツカーに特有のドラマチックなプロポーションを生み出します。

パワーは後輪だけに伝達され、直接的で妥協のない機械レイアウトを保ちます。

5速マニュアルトランスミッション

フラット12エンジンは5速マニュアルと組み合わさっています。

伝統的なゲート式マニュアルのギアセレクターは、フェラーリのDriving experienceの決定的な要素の1つとなり、運転者と12気筒パワートレインの直接的な機械的結合を提供します。

iconic Pininfarinaデザイン

512 TRはテスタロッサの独特の視覚言語を保持しつつ、数多くの洗練を導入しています。

長く低いボディは、車体後部のラジエーターへと空気を導く名高い水平のサイドストレークに支配されています。ポップアップヘッドライトは前部のクリーンなプロファイルを維持し、非常に広い後部セクションはその下にあるフラット12パワートレインのスケールを強調します。

五つスポークのアルミホイール、低いルーフライン、そして彫刻的なボディ表面が、1990年代のフェラーリ дизайンの中で最も個性的なもののひとつを完成させます。

ドライバー専用コックピット

内部は、512TRが伝統的なフェラーリのシンプルさと、1990年代の旗艦スーパーカーに期待されるより洗練された環境を組み合わせています。

コンパクトなステアリングホイール、クリアなアナログ計器類、特徴的なゲート式マニュアルギアセレクターが、 essentialな運転操作をドライバーの周りに配置します。

アートワークに含まれるコックピットのイラストは、この機械的でドライバーを中心に据えた内装を捉えています。

詳細な構成イラスト

この作品には以下が含まれます:
- 1992年のフェラーリ512TRの大きな三分の一のイラスト
- ロッソコルサを連想させる赤の外装フィニッシュ
- フロント・リアの詳細な技術ビュー
- 正確なサイドプロファイルの提示
- 上方からの技術ビュー
- 4.9リットル自然吸気フラット12エンジンの詳細イラスト
- 当時を感じさせるドライバーズコックピット
- 独特の水平サイドストレーク
- クラシックな五本スポークのフェラーリホイールデザイン
- ポップアップヘッドライトの構造
- ミッドエンジン・リア駆動の配置
- 5速マニュアルトランスミッション
- 明確に整理されたエンジン、パワー、ドライブトレイン、トランスミッション、最高速の仕様
- ヴィンテージの技術タイポグラフィとアーカイブ風のプレゼンテーション

暖かいアイボリーの背景、鮮やかな赤いボディ、正確なモノクロームの技術イラストが、洗練されたレトロ・インダストリアルな美学を生み出します。中央には大きなフェラーリが視覚的な焦点となり、周囲の図は512TRの背後にある設計と技術的ディテールを探ります。

仕様
モデル:フェラーリ512TR
年式:1992
エンジン:4.9リットル自然吸気フラット12
出力:約428PS
駆動:後輪駆動
トランスミッション:5速マニュアル
最高速度:約314km/h
エンジン位置:ミッドマウント
吸気方式:自然吸気
ボディ:2ドア・ベルリネット

このポスターはガレージ、作業場、オフィス、スタジオ、リビング、ショールーム、車のコレクションのデコレーションとして際立つ作品です。特にフェラーリ、テスタロッサモデル、自然吸気の十二気筒エンジン、イタリアの自動車デザイン、そして象徴的な1990年代のスーパーカーの愛好者に適しています。

フェラーリの最も認知度の高い十二気筒機械の一つを称える作品——ドラマチックなピニンファリーナのスタイリング、自然吸気のフラット12、ゲート式マニュアルトランスミッション、512TRを定義した際立つプロポーションを組み合わせています。

ポスターは安全な配送のため丁寧に梱包して発送します。

AIによる開示:このポスターデザインは生成AIを用いて作成され、その後Shmidt.Artによってレビューと手動での編集が行われました。

Details

時代
1900-2000
デザイナー/アーティスト
Shmidt.Art
製造元/ブランド
Ferrari
ポスタータイトル
Ferrari 512 TR
主題
Graphic design, Transport, Vintage
推定年代
1990s
原産国
Italy
コンディション
A (excellent - mint condition)
アイテム数
1
高さ
59.4 cm
幅
84.1 cm
有名人によるサイン入り
いいえ'
Sold by
ドイツVerified
483
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Private

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