Ertl 1:18 - モデルカー - Ford Mustang Grabber (1970) - 数量限定 1250個





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Ertl 1:18 scale diecast Ford Mustang Grabber (1970), in yellow, new in its original sealed box, with a limited edition of 1,250 pieces.
Description from the seller
1970年 - フォード・マスタング・グラバー(Grabber)、限定版 1250台中1台。
コレクションにおける素晴らしいモデルで、非常に稀少な宝石です!
長期在庫から新品同様、写真の通りのシールド箱入りで、展示はなし。
この状態の限定モデルとしては非常に珍しく、入手困難です。
マスタング・ファンやマッスルカー・コレクターに最適。
開閉式ドア・ボンネット、操舵可能な前輪、コロラド州プレート、柔らかいラバータイヤ、細部まで再現されたインテリアとシャシを備えた豪華なダイキャストモデル。
モデルの長さは約29cm、実物重量は1kg弱ほど、信じられないほど美しい。
Ertl Collectibles Elite Editionシリーズは非常に高い品質を保ち、 incredibly 細部まで美しい仕上げで、フォード・モーター・カンパニー公認のライセンスを取得しています。
長い間完売しており、私のプライベートコレクションから減らしているため、新古品(新品同様の旧在庫)です。
オリジナル車について:
フォード・マスタング・グラバーには、車の世界で二つの主な意味があります。1970年の特別仕様車を指すと同時に、FORDが1970年代初頭に導入した、コントラストの強い色のアイコニックなライン「Grabberカラー」全体を指します。
以下に、用語の歴史と背景を説明します。
特別仕様車: 1970年フォード・マスタング・グラバー
1970年春(2月頃から)フォードは標準のマスタング(ファストバック/スポーツルーフ)の販売促進のため、特別外観パッケージを導入しました。
このモデルは「Grabber Mustang」と呼ばれ、総生産台数は5,120台でした。
デザインとトリム:
パッケージは純粋に見た目だけのもので、前年度の高性能 Boss 302モデルに酷似していましたが、横方向の「302」サイドレタリングはありません。
同梱内容:
独自のCストライプのサイドデカール、マットブラックのテールライト・パネルとクロームトリムリング、ペイントされたミラー、14インチのホイールとハブキャップを備えています。
性能:
フォードの他の小型モデル(フォード・マベリック・グラバーなど)とは異なり、マスタングはより高性能の351キュービックインチV8エンジン(351 2V)を選択可能でした。
カラーライン「Grabber」色:
Grabberの名称は、フォードのマーケティングに由来し、色が「注目を引く」ことを伝えることを目的としています。
これらの色は、金属感なしの大胆で鮮やかな色調で、時代のマッスルカーのファッションに完全に合致しています。
今日でも最も有名な色は次のとおり:
Grabber Yellow / Bright Yellow: 鋭くスポーティな黄色で、Mach 1モデルによく見られます。
Grabber Blue: 1969年頃に導入された、ライトブルー/ベビーブルーの色調で、最も伝説的なマスタングの色の一つとなっています。
フォードは現代のマスタングモデルにもこの色を復活させており、電動のマスタング・マックEや最新世代のマスタング・エコブーストにも採用されています。
Grabber Orange: 鮮やかで深いオレンジ色。
Grabber GreenとGrabber Lime: ブランドの性能車向けに設計された大胆な緑色系。
発送は丁寧に梱包し、追跡情報とともにお届けします。
写真は説明の一部です。
1970年 - フォード・マスタング・グラバー(Grabber)、限定版 1250台中1台。
コレクションにおける素晴らしいモデルで、非常に稀少な宝石です!
長期在庫から新品同様、写真の通りのシールド箱入りで、展示はなし。
この状態の限定モデルとしては非常に珍しく、入手困難です。
マスタング・ファンやマッスルカー・コレクターに最適。
開閉式ドア・ボンネット、操舵可能な前輪、コロラド州プレート、柔らかいラバータイヤ、細部まで再現されたインテリアとシャシを備えた豪華なダイキャストモデル。
モデルの長さは約29cm、実物重量は1kg弱ほど、信じられないほど美しい。
Ertl Collectibles Elite Editionシリーズは非常に高い品質を保ち、 incredibly 細部まで美しい仕上げで、フォード・モーター・カンパニー公認のライセンスを取得しています。
長い間完売しており、私のプライベートコレクションから減らしているため、新古品(新品同様の旧在庫)です。
オリジナル車について:
フォード・マスタング・グラバーには、車の世界で二つの主な意味があります。1970年の特別仕様車を指すと同時に、FORDが1970年代初頭に導入した、コントラストの強い色のアイコニックなライン「Grabberカラー」全体を指します。
以下に、用語の歴史と背景を説明します。
特別仕様車: 1970年フォード・マスタング・グラバー
1970年春(2月頃から)フォードは標準のマスタング(ファストバック/スポーツルーフ)の販売促進のため、特別外観パッケージを導入しました。
このモデルは「Grabber Mustang」と呼ばれ、総生産台数は5,120台でした。
デザインとトリム:
パッケージは純粋に見た目だけのもので、前年度の高性能 Boss 302モデルに酷似していましたが、横方向の「302」サイドレタリングはありません。
同梱内容:
独自のCストライプのサイドデカール、マットブラックのテールライト・パネルとクロームトリムリング、ペイントされたミラー、14インチのホイールとハブキャップを備えています。
性能:
フォードの他の小型モデル(フォード・マベリック・グラバーなど)とは異なり、マスタングはより高性能の351キュービックインチV8エンジン(351 2V)を選択可能でした。
カラーライン「Grabber」色:
Grabberの名称は、フォードのマーケティングに由来し、色が「注目を引く」ことを伝えることを目的としています。
これらの色は、金属感なしの大胆で鮮やかな色調で、時代のマッスルカーのファッションに完全に合致しています。
今日でも最も有名な色は次のとおり:
Grabber Yellow / Bright Yellow: 鋭くスポーティな黄色で、Mach 1モデルによく見られます。
Grabber Blue: 1969年頃に導入された、ライトブルー/ベビーブルーの色調で、最も伝説的なマスタングの色の一つとなっています。
フォードは現代のマスタングモデルにもこの色を復活させており、電動のマスタング・マックEや最新世代のマスタング・エコブーストにも採用されています。
Grabber Orange: 鮮やかで深いオレンジ色。
Grabber GreenとGrabber Lime: ブランドの性能車向けに設計された大胆な緑色系。
発送は丁寧に梱包し、追跡情報とともにお届けします。
写真は説明の一部です。

