China 1931 - Pioneers : 希少な Eurasia Aviation C. 初飛行カバー フランス宛 (上海–ベルリン–ストラスブール)





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China origin, Pioneers : Rare Eurasia Aviation C. First Flight Cover to France (Shanghai–Berlin–Strasbourg), in postal used condition with address and featuring an expert signature by Peter Holcombe.
Description from the seller
卓越した博物館品質の初飛行カバー(FFC)で、20世紀の航空切手収集における重要な節目を示す一張羅。
この歴史的な封筒は、先駆的な Eurasia Aviation Corporation(中国政府とドイツのルフトハンザの歴史的な共同事業)によるアジア–ヨーペン・エアメールサービスの開設を記録しています。
上海発の1931年5月下旬発行の本カバーは、伝説的で短命であったノーザン・ルート(満州経由・シベリア経由)を経てベルリンの中央空港に到着し、最終目的地フランスへと転送されました。
郵便・切手情報
• 左側の切手:中華民国 60銭 青色エアメール切手、万里の長城の上を飛ぶユンカース機を描く。
• 右側の切手:中華民国 20銭 るみ色のユンカース/景山定型切手、現地オーバープリント付き。
• 押印:両切手は上海の円形印で鮮明に結ばれている。
• 表示:公式の二言語キャッシュト「Air Mail / PAR AVION」と、手書きの経路指示:「Par avion by the Shanghai-Manchouli / via Siberia」が入る。
表面には金色/黄色の記念飛行キャッシュトが施されており、英語と中国語で「IN COMMEMORATION OF FIRST FLIGHT ASIA-EUROPE AIR-MAIL SERVICE」と記され、中核には国民党の旗が配置されています。
• 専門家の署名:前右隅には旧鉛筆サインで Peter Holcombe。欧州・アジアの希少品と航空郵便を専門とする長年にわたる権威ある独立国際専門家。彼の細く優雅な鉛筆印は当時の多くの重要な航空便封筒に現れます。
背面印・経路分析(旅の証拠)
封筒の裏面も表面と同様に圧倒的な鮮明さを誇ります:
• ベルリン到着印:同一の円形日付印が2つ、読み取り「BERLIN CENTRALFLUGHAFEN - 11.6.31. 19-20」(1931年6月11日 19:20)とある。
これは郵便物が有名なテンペルホーフ空港に無事到着したことを証明し、中国からドイツまでおよそ11日という驚異的な transit time を記録します。
• Eurasia エンボス印:封筒のフラップ中央に「Eurasia Aviation Corporation - Shanghai」の正真正銘の円形エンボス・ドライ・シール(timbro a secco)を特徴とする。
宛先と来歴
• 送付人:N.Z. Zai により上海のMontauban通り3番地(旧仏租界内)から発送。
• 宛先:フランスのストラスブールの Monsieur Charles D. Liu 宛てで、この初飛行の商業目的としては稀少な宛先です。
状態とレアリティ
長期飛行の古い航空便としては極めて良好でシャープな状態。
Eurasia の Trans-Siberian 経路は、年内の地政学的緊張の高まりとモンゴルでの Eurasia 機撃墜事件の後に間もなく中止されました。
この1931年5月/6月の初飛行ウィンドウにおける本物のカバー、特に裏面の純白のエンボス印を備えるものは非常に稀で、世界中のコレクターに高く評価されています。
中国、ルフトハンザ、または世界の初飛行郵便の高度なコレクションの卓越した中心品です。
同梱は対応していません。
最近の国際セクター規制の変更、特に普遍郵便連合の規則第18条および第19条に基づき、2026年1月1日から国際書留および国際保険付きサービスを用いて品物(商業価値のある商品を含む)を送ることはできなくなり、書類の送付に限定して継続されます。
つまり、2026年1月1日以降は、保険なしで25.80€から「POSTE DELIVERY INTERNATIONAL STANDARD」で海外発送を行います。
卓越した博物館品質の初飛行カバー(FFC)で、20世紀の航空切手収集における重要な節目を示す一張羅。
この歴史的な封筒は、先駆的な Eurasia Aviation Corporation(中国政府とドイツのルフトハンザの歴史的な共同事業)によるアジア–ヨーペン・エアメールサービスの開設を記録しています。
上海発の1931年5月下旬発行の本カバーは、伝説的で短命であったノーザン・ルート(満州経由・シベリア経由)を経てベルリンの中央空港に到着し、最終目的地フランスへと転送されました。
郵便・切手情報
• 左側の切手:中華民国 60銭 青色エアメール切手、万里の長城の上を飛ぶユンカース機を描く。
• 右側の切手:中華民国 20銭 るみ色のユンカース/景山定型切手、現地オーバープリント付き。
• 押印:両切手は上海の円形印で鮮明に結ばれている。
• 表示:公式の二言語キャッシュト「Air Mail / PAR AVION」と、手書きの経路指示:「Par avion by the Shanghai-Manchouli / via Siberia」が入る。
表面には金色/黄色の記念飛行キャッシュトが施されており、英語と中国語で「IN COMMEMORATION OF FIRST FLIGHT ASIA-EUROPE AIR-MAIL SERVICE」と記され、中核には国民党の旗が配置されています。
• 専門家の署名:前右隅には旧鉛筆サインで Peter Holcombe。欧州・アジアの希少品と航空郵便を専門とする長年にわたる権威ある独立国際専門家。彼の細く優雅な鉛筆印は当時の多くの重要な航空便封筒に現れます。
背面印・経路分析(旅の証拠)
封筒の裏面も表面と同様に圧倒的な鮮明さを誇ります:
• ベルリン到着印:同一の円形日付印が2つ、読み取り「BERLIN CENTRALFLUGHAFEN - 11.6.31. 19-20」(1931年6月11日 19:20)とある。
これは郵便物が有名なテンペルホーフ空港に無事到着したことを証明し、中国からドイツまでおよそ11日という驚異的な transit time を記録します。
• Eurasia エンボス印:封筒のフラップ中央に「Eurasia Aviation Corporation - Shanghai」の正真正銘の円形エンボス・ドライ・シール(timbro a secco)を特徴とする。
宛先と来歴
• 送付人:N.Z. Zai により上海のMontauban通り3番地(旧仏租界内)から発送。
• 宛先:フランスのストラスブールの Monsieur Charles D. Liu 宛てで、この初飛行の商業目的としては稀少な宛先です。
状態とレアリティ
長期飛行の古い航空便としては極めて良好でシャープな状態。
Eurasia の Trans-Siberian 経路は、年内の地政学的緊張の高まりとモンゴルでの Eurasia 機撃墜事件の後に間もなく中止されました。
この1931年5月/6月の初飛行ウィンドウにおける本物のカバー、特に裏面の純白のエンボス印を備えるものは非常に稀で、世界中のコレクターに高く評価されています。
中国、ルフトハンザ、または世界の初飛行郵便の高度なコレクションの卓越した中心品です。
同梱は対応していません。
最近の国際セクター規制の変更、特に普遍郵便連合の規則第18条および第19条に基づき、2026年1月1日から国際書留および国際保険付きサービスを用いて品物(商業価値のある商品を含む)を送ることはできなくなり、書類の送付に限定して継続されます。
つまり、2026年1月1日以降は、保険なしで25.80€から「POSTE DELIVERY INTERNATIONAL STANDARD」で海外発送を行います。

