German Empire 1929 - 商業用はがき L.Z.127経由 「中東への旅」 トロント行き(説明参照) - Sieger: 23 I A





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From the German Empire, 1929, a commercial postcard via L.Z.127 'Viaggio verso Medio Oriente' to Toronto, Sieger 23 I A, used for postage.
Description from the seller
ドイツ帝国 1929年 - 商業カード via L.Z.127「中東への旅」トロント宛
Graf Zeppelin(グラフ・ツェッペリン)号による東方への旅は 1929年3月25日から28日まで行われました。
フリードリヒスハーフェン発行日 1929年3月24日
赤インクの確認印「LUFTSCHIFF GRAF ZEPPELIN ORIENTFAHRT 1929」
紫の確認印「Mit Luftschiff LZ 127 VII ab Friedrichshafen via Palestina」
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LZ 127“Graf Zeppelin”号の飛行中に旅された商業用絵はがき。1929年3月24日にフリードリヒスハーフェンを出発し、経路はパレスチナ経由の偉大な“Orientfahrt”の伝説的飛行の途中にある。大陸間航空郵便の先駆的な expeditions の一つ。
- はがきはデュッセルドルフの Arns & Schrott というドイツの商社から発送されたとされる。通信事業または国際貿易分野で活動し、他のツェッペリン発送にも関与していた可能性が高い。
- 宛先の Frank Aretz 氏(トロント、カナダ)は当時の他のツェッペリン発送にも現れる人物で、商業的または懸章的な郵趣関係の常連である可能性があるが、郵政史やカナダの切手史の公的な資料には明言されていない。
- 出発日: 1929年3月24日(上部に鉛筆で手書きの注記あり)
- 出発地: フリードリヒスハーフェン(ドイツ)
- 公表された経路: 「Mit Luftschiff LZ 127 ab Friedrichshafen via Palestina」(紫色の前書き印刷)
- 捺印: 「Friedrichshafen (Bodensee) – Luftpost / 24.3.29 – 7–8 N」(はっきりと読み取れる)
- 記念スタンプ: ピンク色、円形、スフィンクスと飛行船「LUFTSCHIFF GRAF ZEPPELIN / ORIENTFAHRT 1929」
切手使用:
- 1×1 RM 黒「Vogelflug」– Michel 423(1928年のツェッペリン発行)
- この段階の海外向けツェッペリン経由のはがき郵便として適切な貼付
- 航空ラベル: 「MIT LUFTPOST / PAR AVION」(青色、左上に貼付)
キャッシュト印字は、記念クッション印と出発印の両方がはっきりと読み取れる。
- 部数推定(23 I Aa 版): 約3,000–4,000枚
1929年3月、LZ 127“Graf Zeppelin”は史上初期の大規模な大陸間輸送の一つとして Orientfahrt を開始した。
フリードリヒスハーフェンを3月24日出発し、ウィーン、ブダペスト、ベオグラード、コンスタンティノープル(イスタンブール)、パレスチナ、カイロを経て最終的にはドイツへ戻った。
この任務には二重の目的があった:
- 郵便輸送の大陸間性と効率性を示すこと
- ドイツと地中海東部諸国との郵政・政治関係を強固にすること
旅の間には、多数の記念郵便が運ばれ、各地の特別戳印が押された。
このあなたのカードにも描かれているパレスチナ経路は、目的地の稀少性と歴史的な興趣から最も注目されるものの一つである。
Orientfahrt は技術的・宣伝的にも成功を収め、長距離 Zeppelin 飛行の大時代の幕開けを告げた。
Seller's Story
ドイツ帝国 1929年 - 商業カード via L.Z.127「中東への旅」トロント宛
Graf Zeppelin(グラフ・ツェッペリン)号による東方への旅は 1929年3月25日から28日まで行われました。
フリードリヒスハーフェン発行日 1929年3月24日
赤インクの確認印「LUFTSCHIFF GRAF ZEPPELIN ORIENTFAHRT 1929」
紫の確認印「Mit Luftschiff LZ 127 VII ab Friedrichshafen via Palestina」
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LZ 127“Graf Zeppelin”号の飛行中に旅された商業用絵はがき。1929年3月24日にフリードリヒスハーフェンを出発し、経路はパレスチナ経由の偉大な“Orientfahrt”の伝説的飛行の途中にある。大陸間航空郵便の先駆的な expeditions の一つ。
- はがきはデュッセルドルフの Arns & Schrott というドイツの商社から発送されたとされる。通信事業または国際貿易分野で活動し、他のツェッペリン発送にも関与していた可能性が高い。
- 宛先の Frank Aretz 氏(トロント、カナダ)は当時の他のツェッペリン発送にも現れる人物で、商業的または懸章的な郵趣関係の常連である可能性があるが、郵政史やカナダの切手史の公的な資料には明言されていない。
- 出発日: 1929年3月24日(上部に鉛筆で手書きの注記あり)
- 出発地: フリードリヒスハーフェン(ドイツ)
- 公表された経路: 「Mit Luftschiff LZ 127 ab Friedrichshafen via Palestina」(紫色の前書き印刷)
- 捺印: 「Friedrichshafen (Bodensee) – Luftpost / 24.3.29 – 7–8 N」(はっきりと読み取れる)
- 記念スタンプ: ピンク色、円形、スフィンクスと飛行船「LUFTSCHIFF GRAF ZEPPELIN / ORIENTFAHRT 1929」
切手使用:
- 1×1 RM 黒「Vogelflug」– Michel 423(1928年のツェッペリン発行)
- この段階の海外向けツェッペリン経由のはがき郵便として適切な貼付
- 航空ラベル: 「MIT LUFTPOST / PAR AVION」(青色、左上に貼付)
キャッシュト印字は、記念クッション印と出発印の両方がはっきりと読み取れる。
- 部数推定(23 I Aa 版): 約3,000–4,000枚
1929年3月、LZ 127“Graf Zeppelin”は史上初期の大規模な大陸間輸送の一つとして Orientfahrt を開始した。
フリードリヒスハーフェンを3月24日出発し、ウィーン、ブダペスト、ベオグラード、コンスタンティノープル(イスタンブール)、パレスチナ、カイロを経て最終的にはドイツへ戻った。
この任務には二重の目的があった:
- 郵便輸送の大陸間性と効率性を示すこと
- ドイツと地中海東部諸国との郵政・政治関係を強固にすること
旅の間には、多数の記念郵便が運ばれ、各地の特別戳印が押された。
このあなたのカードにも描かれているパレスチナ経路は、目的地の稀少性と歴史的な興趣から最も注目されるものの一つである。
Orientfahrt は技術的・宣伝的にも成功を収め、長距離 Zeppelin 飛行の大時代の幕開けを告げた。

