Jaguar - XK120 DHC 3.4 - 1954
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一般：
1954年式のジャガー XK120 オープン・ドロップヘッド・クーペ(DHC)は、XK120-150シリーズの進化の頂点を代表するモデルであり、XK120-150全体の「最も純粋な」表現と広く見なされています。1957年に現れた後継機のジャガー XK150は、アメリカ市場の快適性の要件に合わせて、より幅広でボリューム感のあるボディを採用しましたが、XK120はウィリアム・ライオンズが理想とした流麗で細身のラインを保持しています。このオリジナルデザインは、後の米国規制による安全基準の影響を受けても妥協されることなく、薄いバンパーと縦長で繊細なラジエータ・グリルという戦後の美学を守っています。マッチングナンバーの個体である本車は、機械的・視覚的な本質を保持しており、ジャガーを世界的なスタイルとパフォーマンスのリーダーへと導いた要素を今もなお体現しています。
ボディ／塗装：
1954年のドロップヘッド・クーペ版として認識され、同モデルの最も珍しく、入手が難しい仕様として評価されています。外観はクラシックな赤色で、フロントグリル、バンパー、オリジナルのクロム装飾に時代のディテールが映えます。ボディラインは、水平分割のフロントウィンドウや、フェンダー上に取り付けられたサイドミラーなど、アイコニックな特徴を保ちつつ、オリジナルのホイールとクロムキャップ、白周りのタイヤが時を超えた美観を強調します。塗装には年齢と使用感が evident に見られ、複数の欠陥が存在し、展示用の水準に達するには美観の補修または新規塗装が望まれる可能性があります。修復が必要な箇所は写真で記録されており、硬化したゴム部品の交換も新しいオーナーの判断で有益となる場合があります。
機械系：
車両は、直列6気筒の3.4リットル（3442cc）オリジナルエンジンを搭載し、約150馬力を発揮します。機械系は完全にオリジナルで、SUキャブレターと4速マニュアルトランスミッションを含みます。エンジンルームはブランドの歴史的な真正性を保ち、スペアホイールまで完全に揃っています。このヘッド付きのDOHCエンジンは、ル・マンでのジャガーの支配の中心であり、このクラシックカーを単なるコレクション品ではなく、歴史的な高性能マシンとして位置づけています。
インテリア：
内装はクリーム色のレザー仕上げで、全体的に良好な状態を保ち、使用による自然な摩耗が見られます。計器パネルはウォールナット材で構成され、オリジナルの計器類が収められており、回転計や補助計器などが完備されています。内装は、オリジナルのレザー・ステアリングホイール、クラシックラジオ、部分的な走行距離計などにより、1950年代のジャガーのラグジュアリーでスポーティな雰囲気を保持しています。
書類：
1954年製の車両であるため、COC（適合証明書）の必要がありません。この特徴により、EU各国での認証・登録手続きが大幅に簡素化され、国際コレクションへの組み込みを容易にします。
引き取り：
車両はポルトガルのファゼンダ・ド・コルティーゾ（Fazendas do Cortiço）での詳細検査と実車引き取りが可能です。 restoration の潜在性と部品の真偽性を正当に評価するには、現地での来訪をお勧めします。
その他の情報：
ジャガー XK120は、史上最も象徴的なクラシックカーの一つであり、公道や耐久レースの歴史に深い遺産を刻んでいます。Drophead Coupéは希少性と高い遮音性による快適さからコレクターに特に人気があります。本車は、オリジナルデザインの純粋さと、マッチングナンバーのエンジンを備えた市場性の高いクラシック車として、投資機会として優れた選択肢となっています。
一般：
1954年式のジャガー XK120 オープン・ドロップヘッド・クーペ(DHC)は、XK120-150シリーズの進化の頂点を代表するモデルであり、XK120-150全体の「最も純粋な」表現と広く見なされています。1957年に現れた後継機のジャガー XK150は、アメリカ市場の快適性の要件に合わせて、より幅広でボリューム感のあるボディを採用しましたが、XK120はウィリアム・ライオンズが理想とした流麗で細身のラインを保持しています。このオリジナルデザインは、後の米国規制による安全基準の影響を受けても妥協されることなく、薄いバンパーと縦長で繊細なラジエータ・グリルという戦後の美学を守っています。マッチングナンバーの個体である本車は、機械的・視覚的な本質を保持しており、ジャガーを世界的なスタイルとパフォーマンスのリーダーへと導いた要素を今もなお体現しています。
ボディ／塗装：
1954年のドロップヘッド・クーペ版として認識され、同モデルの最も珍しく、入手が難しい仕様として評価されています。外観はクラシックな赤色で、フロントグリル、バンパー、オリジナルのクロム装飾に時代のディテールが映えます。ボディラインは、水平分割のフロントウィンドウや、フェンダー上に取り付けられたサイドミラーなど、アイコニックな特徴を保ちつつ、オリジナルのホイールとクロムキャップ、白周りのタイヤが時を超えた美観を強調します。塗装には年齢と使用感が evident に見られ、複数の欠陥が存在し、展示用の水準に達するには美観の補修または新規塗装が望まれる可能性があります。修復が必要な箇所は写真で記録されており、硬化したゴム部品の交換も新しいオーナーの判断で有益となる場合があります。
機械系：
車両は、直列6気筒の3.4リットル（3442cc）オリジナルエンジンを搭載し、約150馬力を発揮します。機械系は完全にオリジナルで、SUキャブレターと4速マニュアルトランスミッションを含みます。エンジンルームはブランドの歴史的な真正性を保ち、スペアホイールまで完全に揃っています。このヘッド付きのDOHCエンジンは、ル・マンでのジャガーの支配の中心であり、このクラシックカーを単なるコレクション品ではなく、歴史的な高性能マシンとして位置づけています。
インテリア：
内装はクリーム色のレザー仕上げで、全体的に良好な状態を保ち、使用による自然な摩耗が見られます。計器パネルはウォールナット材で構成され、オリジナルの計器類が収められており、回転計や補助計器などが完備されています。内装は、オリジナルのレザー・ステアリングホイール、クラシックラジオ、部分的な走行距離計などにより、1950年代のジャガーのラグジュアリーでスポーティな雰囲気を保持しています。
書類：
1954年製の車両であるため、COC（適合証明書）の必要がありません。この特徴により、EU各国での認証・登録手続きが大幅に簡素化され、国際コレクションへの組み込みを容易にします。
引き取り：
車両はポルトガルのファゼンダ・ド・コルティーゾ（Fazendas do Cortiço）での詳細検査と実車引き取りが可能です。 restoration の潜在性と部品の真偽性を正当に評価するには、現地での来訪をお勧めします。
その他の情報：
ジャガー XK120は、史上最も象徴的なクラシックカーの一つであり、公道や耐久レースの歴史に深い遺産を刻んでいます。Drophead Coupéは希少性と高い遮音性による快適さからコレクターに特に人気があります。本車は、オリジナルデザインの純粋さと、マッチングナンバーのエンジンを備えた市場性の高いクラシック車として、投資機会として優れた選択肢となっています。
Details
ブランド
Jaguar
模型タイプ
XK120 DHC 3.4
年
1954
所在地
Portugal
走行距離計の値
4694 mi
登録書類
with American registration
トランスミッション
Manual
燃料
Petrol
馬力
150
排気量
3440
マッチングナンバー
Yes
マッチングカラー
Yes
整備記録簿
いいえ'
車検有効
いいえ'
CoC (適合証明書) あり
No
シャーシ番号
678030
コンディション (塗装とボディ)
Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork
コンディション (内装)
Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts
コンディション (フレームと下回り)
Good: frame/structure shows minor signs of surface rust, signs of usage/wear, may require some attention
コンディション (機械部)
Good: mechanically sound. May require maintenance and repair
コンディション (総合)
Good condition: visible signs of wear and general ageing
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