Fiat - 500 c Belvedere - 1952
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Geral
1952年のFiat 500 C Belvedereは、戦後のイタリアの再建期を代表する最も象徴的な自動車の一つであり、伝説的な“Topolino”（小ネズミ）系統に属します。「Belvedere」モデルは元々1951年に前任の「Giardiniera Legno」バリアントを置換する形で導入され、鋼板で全面的に組み立てられたステーションワゴン型の車体を採用することで、木材とフレームの構造部を放棄し、はるかに高い耐久性と現代性を確保する重要な革命をもたらしました。この版には歴史的に前置4気筒エンジンを搭載しており、569cc、OHVのヘッドバルブを備え、約16.5馬力を発生させ、4速マニュアルトランスミッションに接続されています。その最も特徴的で魅力的な特徴の一つは、室内の大半にわたって広がる帆布製の開閉式ルーフです。
これは実用的なクラシックで、走行可能な状態にあり、1950年代のイタリアのエンジニアリングの優雅さを求めるコレクターや愛好家に最適です。イベントや展示会で大きな好感を集めており、ノスタルジックで本格的な運転体験を提供します。
ボディ／塗装
車両は非常に良い全体状態で、ボディはよく整列しており、過去に重大な構造ダメージや事故の痕跡は見受けられません。塗装は良く保存されており、均一な輝きを示し、車両の高齢性と自然な擦り減りレベルと完全に適合しています。クロム部品、装飾モールディング、ブランドのオリジナルエンブレムは良好な保存状態で、クラシックで洗練された車の個性を強調し、際立たせています。ホイールとタイヤも良好な状態で、外観の美観を丁寧に整え、清潔で歴史的に正確な外観をもたらします。
機械系
機械的には、車両は正常に作動しており、使用可能な状態です。エンジンは冷間時でもスムーズに始動し、異音や金属音のような不整な音はなく、50年代初頭の実用車としての良好な全体的な機能を示しています。マニュアル変速機は滑らかで正確に嚙み合い、選択時の不具合や急な変速の飛び出しはありません。クラッチは機能を効果的に果たし、過負荷時にも滑りません。ブレーキはドラム式で安全かつ効果的に作動し、この時代の通常の走行条件と技術的制約に適合しています。
インテリア
室内は非常に良好に保存されており、Fiatが設計した元の外観と配置を忠実に保っています。シートは使用・保存状態が良好で、重大な破れや糸のほつれは見られません。ドアの装飾パネルおよびその他の内装材は完全に無傷です。ダッシュボード、クラシックなハンドル、その他の手動コントロール類は全体的に良好に保存され、車載計器は読みやすく機能します。全体として、室内環境は大切に扱われ、長年にわたり慎重に使用されてきた自動車の雰囲気をよく反映しています。
引き取り／納品
車両はポルトガルのファシャンダス・ド・コルティーゾ（Fazendas do Cortiço）での引き取りが可能です。輸送・発送の手配費用や他地域への納品の詳細については、売主と買主の間で適切に合意されるべきです。）
Geral
1952年のFiat 500 C Belvedereは、戦後のイタリアの再建期を代表する最も象徴的な自動車の一つであり、伝説的な“Topolino”（小ネズミ）系統に属します。「Belvedere」モデルは元々1951年に前任の「Giardiniera Legno」バリアントを置換する形で導入され、鋼板で全面的に組み立てられたステーションワゴン型の車体を採用することで、木材とフレームの構造部を放棄し、はるかに高い耐久性と現代性を確保する重要な革命をもたらしました。この版には歴史的に前置4気筒エンジンを搭載しており、569cc、OHVのヘッドバルブを備え、約16.5馬力を発生させ、4速マニュアルトランスミッションに接続されています。その最も特徴的で魅力的な特徴の一つは、室内の大半にわたって広がる帆布製の開閉式ルーフです。
これは実用的なクラシックで、走行可能な状態にあり、1950年代のイタリアのエンジニアリングの優雅さを求めるコレクターや愛好家に最適です。イベントや展示会で大きな好感を集めており、ノスタルジックで本格的な運転体験を提供します。
ボディ／塗装
車両は非常に良い全体状態で、ボディはよく整列しており、過去に重大な構造ダメージや事故の痕跡は見受けられません。塗装は良く保存されており、均一な輝きを示し、車両の高齢性と自然な擦り減りレベルと完全に適合しています。クロム部品、装飾モールディング、ブランドのオリジナルエンブレムは良好な保存状態で、クラシックで洗練された車の個性を強調し、際立たせています。ホイールとタイヤも良好な状態で、外観の美観を丁寧に整え、清潔で歴史的に正確な外観をもたらします。
機械系
機械的には、車両は正常に作動しており、使用可能な状態です。エンジンは冷間時でもスムーズに始動し、異音や金属音のような不整な音はなく、50年代初頭の実用車としての良好な全体的な機能を示しています。マニュアル変速機は滑らかで正確に嚙み合い、選択時の不具合や急な変速の飛び出しはありません。クラッチは機能を効果的に果たし、過負荷時にも滑りません。ブレーキはドラム式で安全かつ効果的に作動し、この時代の通常の走行条件と技術的制約に適合しています。
インテリア
室内は非常に良好に保存されており、Fiatが設計した元の外観と配置を忠実に保っています。シートは使用・保存状態が良好で、重大な破れや糸のほつれは見られません。ドアの装飾パネルおよびその他の内装材は完全に無傷です。ダッシュボード、クラシックなハンドル、その他の手動コントロール類は全体的に良好に保存され、車載計器は読みやすく機能します。全体として、室内環境は大切に扱われ、長年にわたり慎重に使用されてきた自動車の雰囲気をよく反映しています。
引き取り／納品
車両はポルトガルのファシャンダス・ド・コルティーゾ（Fazendas do Cortiço）での引き取りが可能です。輸送・発送の手配費用や他地域への納品の詳細については、売主と買主の間で適切に合意されるべきです。）
Details
ブランド
Fiat
模型タイプ
500 c Belvedere
年
1952
所在地
Portugal
走行距離計の値
24178 km
登録書類
with Italian registration
トランスミッション
Manual
燃料
Petrol
カラー
Multiple colours
馬力
16
排気量
567
マッチングナンバー
Yes
マッチングカラー
Yes
整備記録簿
いいえ'
車検有効
いいえ'
CoC (適合証明書) あり
No
鑑定書あり
いいえ'
コンディション (塗装とボディ)
Good: may require conventional body and paintwork. May require replacement of parts
コンディション (内装)
Good: shows signs of normal wear and usage. May require repair or replacement of parts
コンディション (フレームと下回り)
Good: frame/structure shows minor signs of surface rust, signs of usage/wear, may require some attention
コンディション (機械部)
Good: mechanically sound. May require maintenance and repair
コンディション (総合)
Good condition: visible signs of wear and general ageing
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