Piko H0 - 52690 - ディーゼル機関車 (1) - シリーズ 2200 - NS





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Piko H0 diesel locomotive NS Series 2200, catalogue number 52690, numbered 2384, digitally controlled MFX, four driven axles, tested and working, supplied without original packaging.
Description from the seller
Piko H0 - 52690 - ディーゼル機関車 - シリーズ2200 - NS
車両番号 2384
テスト済み・動作確認済み
デジタル MFX
正面信号と閉塞信号は走行方向に合わせて切替
4軸駆動
ディーゼル機械の四軸駆動台車型機関車シリーズ2200は、1955年から1958年の購入時期に、蒸気機関車からディーゼル機関車への動力転換の時代を象徴した。2400シリーズでは280両が導入された。片側運転台と長い前面を特徴とするアメリカ的設計の機械だが、NSの機関車は西欧企業によってのみ製造された。100km/hの機関車は貨物列車や入換作業だけでなく旅客列車にも使用された。重い鉱石列車には時に4両の機関車を用いた多連結推進が行われた。
写真は説明の一部です
機関車には購入後1か月の保証があります。
購入後1か月以内の故障は無償で返品可能です。
すべての荷物は書留・保険付きで発送されます
Seller's Story
Piko H0 - 52690 - ディーゼル機関車 - シリーズ2200 - NS
車両番号 2384
テスト済み・動作確認済み
デジタル MFX
正面信号と閉塞信号は走行方向に合わせて切替
4軸駆動
ディーゼル機械の四軸駆動台車型機関車シリーズ2200は、1955年から1958年の購入時期に、蒸気機関車からディーゼル機関車への動力転換の時代を象徴した。2400シリーズでは280両が導入された。片側運転台と長い前面を特徴とするアメリカ的設計の機械だが、NSの機関車は西欧企業によってのみ製造された。100km/hの機関車は貨物列車や入換作業だけでなく旅客列車にも使用された。重い鉱石列車には時に4両の機関車を用いた多連結推進が行われた。
写真は説明の一部です
機関車には購入後1か月の保証があります。
購入後1か月以内の故障は無償で返品可能です。
すべての荷物は書留・保険付きで発送されます

