Suzuki - GS 1000 E - 1979
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Suzuki GS 1000 E motorcycle, first registered in 1979.
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Description from the seller
スズキ GS 1000 E 1979、車体番号 GS1000-503203、エンジン番号 GS1000-10889。走行距離は52956km。
レストアなし、オリジナルのバディシートは現行ではないが、エンジン自体は良好な状態。技術的にはエンジン始動以外は特に不具合なし（ただし整流器は欠品）、外観だけがもう少しきれい/オリジナル感を出せる程度。逆に言えば、80年代にはこういうスタイルで走っており、現状も良好な状態で経年しています。今のままの状態で乗り続けることも可能です。キースイッチの作動は芳しくないが（適合の鍵はガソリンタンクとバディロックには確実に作動）、代替のスイッチが用意されています。元々の信頼性の高いオートバイで、走行距離を考えれば40年は現役でいけます。走行・シフト・ブレーキとも非常に良好。
このGS 1000は“ rising star ”です。非常に短い期間で価値が上がるでしょう。現代の交通状況では重量感は感じず、まだ十分に実用的で、さらには軽快にも走れます。200キロ走行を目指したいところですが、低回転域でも走行可能、1500rpmあたりから。
書類：名義変更済み、オランダ番号登録付き：ZH-08-22。
• 鍵：1本のオリジナル鍵が同梱。
このスズキ GD 1000は現在まだ比較的安価ですが、良好なオートバイであることはもちろん、投資対象としても優秀です。実車が真のトップコンディションであれば、現在の国際オークションでも高値が付く状況であり、今回の素直で完結したプロジェクトは次の所有者にとって非常に大きな潜在能力を持ちます。鍵の複雑な作業は不要、エンジン始動整備と整流器の交換が必要。
所在地：オランダ・ティールで要確認。
国際輸送は相談の上、購入者負担で可能です。
Seller's Story
半世紀にわたり収集家として、後に取引人として、今も収集家であり続ける。原動機付き自転車・オートバイのジャーナリスト、鑑定人、著者。クラシック車両の利害関係を代弁する活動を行い、現在は FEHAC Commissie Mobiel Erfoed の委員。さらに、技術学校の試験審査官でもある。1969年に始めて以来、決して止めたことはない。\n\nまた、私が福祉の分野でも活動していること（複雑なマルチプロブレムティーク）は、若者が道を見失った場合に、時には原動機付き自転車やオートバイを通じて再び正しい方向へ向かう手助けになることがある、という点で関連しています。
Translated by Google Translateスズキ GS 1000 E 1979、車体番号 GS1000-503203、エンジン番号 GS1000-10889。走行距離は52956km。
レストアなし、オリジナルのバディシートは現行ではないが、エンジン自体は良好な状態。技術的にはエンジン始動以外は特に不具合なし（ただし整流器は欠品）、外観だけがもう少しきれい/オリジナル感を出せる程度。逆に言えば、80年代にはこういうスタイルで走っており、現状も良好な状態で経年しています。今のままの状態で乗り続けることも可能です。キースイッチの作動は芳しくないが（適合の鍵はガソリンタンクとバディロックには確実に作動）、代替のスイッチが用意されています。元々の信頼性の高いオートバイで、走行距離を考えれば40年は現役でいけます。走行・シフト・ブレーキとも非常に良好。
このGS 1000は“ rising star ”です。非常に短い期間で価値が上がるでしょう。現代の交通状況では重量感は感じず、まだ十分に実用的で、さらには軽快にも走れます。200キロ走行を目指したいところですが、低回転域でも走行可能、1500rpmあたりから。
書類：名義変更済み、オランダ番号登録付き：ZH-08-22。
• 鍵：1本のオリジナル鍵が同梱。
このスズキ GD 1000は現在まだ比較的安価ですが、良好なオートバイであることはもちろん、投資対象としても優秀です。実車が真のトップコンディションであれば、現在の国際オークションでも高値が付く状況であり、今回の素直で完結したプロジェクトは次の所有者にとって非常に大きな潜在能力を持ちます。鍵の複雑な作業は不要、エンジン始動整備と整流器の交換が必要。
所在地：オランダ・ティールで要確認。
国際輸送は相談の上、購入者負担で可能です。
Seller's Story
半世紀にわたり収集家として、後に取引人として、今も収集家であり続ける。原動機付き自転車・オートバイのジャーナリスト、鑑定人、著者。クラシック車両の利害関係を代弁する活動を行い、現在は FEHAC Commissie Mobiel Erfoed の委員。さらに、技術学校の試験審査官でもある。1969年に始めて以来、決して止めたことはない。\n\nまた、私が福祉の分野でも活動していること（複雑なマルチプロブレムティーク）は、若者が道を見失った場合に、時には原動機付き自転車やオートバイを通じて再び正しい方向へ向かう手助けになることがある、という点で関連しています。
Translated by Google TranslateDetails
ブランド
Suzuki
模型タイプ
GS 1000 E
登録初年
1979
コンディション
for restart
登録書類
with Dutch registration
走行距離
52956 km
フレーム番号
GS 1000-503203
エンジン番号
GS1000-10889
所在地国
Netherlands
CoC (適合証明書) あり
No
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