Jaguar - 240 - 1968

ジャガー 240 オーバードライブ 1968

• マニュアル、オーバードライブ付き
• 新車からわずか3オーナー
• ヒストリーとドキュメンテーションあり
• 1981年の Gouwe Aquaduct 開業時における顕著な役割により特筆すべき歴史を持ち、歴史的写真あり
• エンジンをオーバーホール済み
• 6気筒エンジン、133馬力、ダブル SU キャブレター
• ハードシャーシ
• キズのないボディ
• 理想的な花嫁車

HISTORIE/DOCUMENTATIE

このジャガー 240 は1968年に英国で納車されました。ほとんどがそうであるように、英国産です。1977年に車はオランダへ渡り、2人目のオーナーが45年間（1976-2021）所有し、多くのロングドライブを行いました。3人目のオーナーは2021年から所有していますが、健康上の理由で走行距離はわずか94マイルです。2021年時点で車両は技術的に良好でした。現在は発進・走行可能ですが、オイル交換やフィルターの交換を含む整備が必要です。

車両には多数の履歴とドキュメントが付属しており、請求書・旧登録書類・車検報告書などがあります。作業マニュアルと2021年の評価報告書（€34,000）が同梱されています。走行距離はオリジナルとされることが多いです。1981年の Gouwe aquaduct opening に際して車両が目立つ位置を占めたことは特筆すべきで、関連する歴史写真が存在します。Gouwe-aquaduct の公式開通日は1981年10月6日で、70年代の最も複雑な水工事プロジェクトの国の最重要完結として位置づけられました。

この巨大な建造物は当時幅約47メートルで世界最大級のアクアダクトでした。A12 の日常的な渋滞を解消しました。開通式には交通・水資源大臣ヘンク・ツェーファルキングをはじめ、ゴースト市長エド・ニージペルスなどの著名人が出席しました。

EXTERIEUR

車体色はスタイリッシュなオールドイングリッシュホワイト。ジャガーは完全なレストアはされておらず、オリジナルの塗装が一部残っています。ボディは傷なし、経年の風合いはあるが健全です。
クローム部とゴム部品は過去に交換済み。シャーシは硬い状態です（詳細は当社のフォトレポートをご参照ください）。溶接履歴は確認できません。ホイールはクローム仕上げのホイールキャップとスリムリング付き。タイヤはヴレデスタイン社製。

INTERIEUR

内装は見事なボルドーレッドのスキアーレザー張りで、ほぼオリジナルの良好な状態。シート、ダッシュボード、サイドパネルは大きな損傷なくきれいです。ウォルルノット材の木製部は改善の余地あり。メータは全て揃っており、現時点で動作確認済みと認識されています。ラジオはオプションとして搭載。

TECHNISCH

エンジンは約1600マイル前にオーバーホールされ、鉛を含まないガソリンに適合。ブレーキとサスペンションも整備済み。2021年時点で良好に走行・変速・制動していましたが、それ以降は長期間停止していたため、点検・整備を推奨します。

車は始動・走行しますが、冷却液・オイル・フィルターの交換などを含む安全点検と整備を推奨します。

ジャガー 240 は2.5リットル（2483cc）DOHC XK6気筒エンジンを搭載し、ダブル SU HD6 キャブレータとE-Type系のストレートポートシリンダーヘッドにより133馬力と202Nmのトルクを発生。後輪駆動と4速マニュアル（オーバードライブまたはオートマチックの選択可能）で伝達され、最高速度は約170km/h、0-100km/h 加速は約12秒未満。

シャーシは油圧式ディスクブレーキを前後に装備、独立前輪サスペンション、リジッド・リアアクスル、現代的な12ボルト電気系と交流発電機を装備。スマートなバンパーにより車両乾燥重量は概ね1,440kg。

GENEREL

ジャガー 240 は1967年9月から1969年4月まで生産された、コンパクトでラグジュアリーなスポーツセダン。伝説的な先代のジャガー マークII（2.4リットル）をより流麗にリブランドしたモデルで、1969年には象徴的なジャガー XJ6 に置き換えられました。総生産台数は4,446台。

興味深い事実として、ジャガー 240 は市場で安価な「アウトルック・モデル」として位置づけられたにもかかわらず、E-Type の新しいシリンダーヘッドとダブル SU キャブレターのおかげで、133馬力を発揮し前任よりも強力で速かったことが挙げられます。また外観は特徴的に細いバンパーが印象的で、外観から直感的に識別できます。」