エキゾーストパイプ (2) - SC Project - CONIC-Y13

SC-PROJECT フルエキゾースト（触媒付き・EURO 3）＋サブコン

初代CP3エンジン向けとして、最も高性能で充実したパッケージです。SC-PROJECT純正フルエキゾーストキットは、使用感のほとんどない美品で、実走行での使用は3,000km未満です。バイクを純正マフラーのまま売却したため、出品します。

MT-09の性能を最も引き出し、見た目にも最もよく似合い、市場で最高のサウンドを奏でるモデルです。軽量化にも貢献します。

セット内容：

1. SC-PROJECT CONIC INOX フルエキゾースト（品番：CONIC-Y13）：
* 100％純正品。廃番（EURO 3対応品は現在生産されていません）。
* 純正触媒付き：ブランド純正の触媒カートリッジが付属します。排ガス・音量ともに100％合法です。
* 認証済み：正式な認証カード／書類（原本）をお付けします。車検に問題なく通り、排ガス検査も問題ありません。
* 三気筒ならではの迫力ある、低く荒々しいサウンド。純正DBキラーは未加工です。

2. SC-PROJECT AFM サブコン：
* 燃料噴射マップの補正に特化しています。混合気を最適化し、低回転時の急なギクシャクを解消して、エキゾーストの性能を最大限に引き出します。

適合車種：
Yamaha MT-09 / Tracer 900 / XSR900（2014～2016年モデル・EURO 3エンジン）。

状態：転倒やへこみのない、申し分のない状態です。エキパイ、触媒、サイレンサー、スプリング、ボルト類、配線付きサブコンを含み、取り付け可能な状態（プラグ＆プレイ）でお渡しします。

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Yamaha MT-09 2015にSC-Project Conic Inox フルエキゾーストとSC-Project AFM（Air Fuel Module）サブコンを組み合わせると、バイクの走りは大きく変わります。EURO 3対応の三気筒（CP3）エンジンは、こうしたカスタムとの相性が非常に良好です。

体感できる主な改善点をご紹介します。

エンジン性能とレスポンス

* 出力とトルクの向上：フルエキゾーストによって排気効率が最適化され、最高出力が3～4馬力向上します。特に中～高回転域で違いを実感できます。

* 燃料噴射の最適化（AFMによる効果）：フルエキゾーストに交換すると、燃料が薄い状態になりやすくなります。AFMサブコンは吸気温センサーの信号を変更し、純正ECUがより多く燃料を噴射するようにします。これにより、低回転時の不快なギクシャクや出力の谷を解消します。

* より滑らかなスロットルレスポンス：コーナーを立ち上がる際にアクセルを開けると、エンジンがより素早く、滑らかに反応します。また、アクセルを戻した際の過度なアフターファイア（減速時のパンパンという音）を大幅に抑え、バルブを保護します。

走行性能と乗り味

* 軽快性の向上：前述のとおり、車体下部の重量を4.4kg軽量化できます。バネ下重量が減ることで、連続するコーナーでの切り返しがより素早く、軽快になります。
* エンジンブレーキの低減：純正より排気の抜けがよいため、エンジンブレーキがわずかに弱まります。アクセルを戻した際も、よりスムーズに走行できます。

サウンドと外観

* 三気筒本来のサウンド：Conicに交換すると、純正の平坦な排気音が、ヤマハ三気筒ならではの、低く深みのあるスポーティーな咆哮に変わります。
* すっきりとした外観：ステンレス製の円錐形デザインにより、大きな純正サイレンサーよりもアグレッシブで洗練された、レーシーな印象になります。