BMW - 2000 C - 1968

ハイライト

• BMW 2000 C クーペ、初度登録：1968年5月30日
• § 23 StVZOに基づくクラシックカー資格（Hナンバー）付きドイツ車両書類
• TÜV Nordによるクラシックカー鑑定および車検（HU）は、2024年11月に不具合なしで完了
• TÜVの報告書によると、オリジナルまたは当時の仕様に忠実な状態で、良好かつ手入れが行き届いている
• 2.0リッター直列4気筒、100馬力（74 kW）、オートマチック車
• 赤い外装、黒い内装、木製ダッシュボード
• メーター表示走行距離：49,072 km
• 取扱説明書（Betriebsanleitung）および検査報告書付き

歴史

BMWは1965年、2000 Cおよび2000 CSとともに、エレガントな4人乗りクーペを市場に投入しました。ボディはカルマンが製造し、このモデルは名高いE9クーペ（2800 CS、3.0 CS、CSL）の前身とされています。2000 Cはやや穏やかな仕様で、キャブレター1基、100馬力を備えています。大きく車体を包み込むようなヘッドライトを持つ印象的なフロントマスクは、ひと目でこのモデルと分かる特徴です。

この車は1968年5月30日にドイツで初めて登録されました。しばらく使用されていなかった後、2024年4月にKÜSで車検（HU）を受け、再登録されました。2024年11月には、TÜV Nordで新たな車検とクラシックカー鑑定を受け、どちらも不具合なしでした。

エクステリア

赤いボディに、クロームバンパー、特徴的なBMWのキドニーグリル、スチールホイールを備えています。TÜVのクラシックカー報告書によると、ボディ、塗装、文字表記はオリジナルまたは当時の仕様に忠実です。下回りは赤く仕上げられ、手入れの行き届いた印象です。下回りにビチューメンはなく、全体が再塗装されています。塗装自体には傷みがあります。

インテリア

内装は黒いシート地で、中央部分にはパンチング加工が施されています。ダッシュボードとドアパネルには木製のアクセントがあしらわれています。センターコンソールにはラジカセットプレーヤーがあります。シート、ドアパネル、ダッシュボードは良好な状態です。TÜVの報告書によると、シート、シートベルト、ダッシュボード、その他の装備はオリジナルまたは認められた当時仕様です。別のステアリングホイール（ATIWEハブ）が装着されており、車両書類にも正式に記載されています。

エンジン・技術

BMW製2.0リッター直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、5,500 rpmで74 kW（100馬力）を発生します。オートマチックトランスミッションと組み合わされています。最高速度は172 km/h、車両重量は1,180 kgです。TÜVの報告書によると、エンジン、混合気供給システム、排気系、トランスミッション、足回り、ブレーキ、ステアリングはオリジナルまたは認められた当時仕様です。2024年11月の車検では不具合は見つからず、良好な制動力が確認されました。走行、変速、制動は良好です。

書類

• クラシックカー資格付きドイツ車両登録書類（Zulassungsbescheinigung Teil IおよびII）
• § 23 StVZOに基づくTÜV Nordクラシックカー鑑定書（2024年11月5日）
• 不具合なしのTÜV Nord車検（HU）報告書（2024年11月5日）、次回車検は2026年11月
• KÜS車検報告書（2024年4月11日）
• BMW 2000 CS / 2000 C / Automatic 取扱説明書（Betriebsanleitung）
• 車台番号：1002824

車両確認・引き取り

車両はオランダにあり、予約のうえで確認・引き取りが可能です。特に記載がない限り、入札額に輸送費および輸出費用は含まれません。輸送、名義変更、および輸出書類にかかる費用は購入者の負担となります。ヨーロッパ域内への輸送が可能です。