ポルシェ 550スパイダー - 技術図面 - フレーム - Design





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This framed, original official Porsche 550 Spyder technical drawing is a numbered limited edition measuring 93 × 63 cm.
Description from the seller
ポルシェの歴史の一片\n公式/純正の550スパイダーの工場出荷時の図。1953年モデル市場投入時の公式文書です。\n\nポルシェ 550スパイダーは「ジャイアントキラー」と呼ばれ、1950年代の軽量レーシングカーで、先進的なエンジニアリングを持っていました。1953年から1956年の間に製造され、チューブフレームとアルミボディの重量はわずか550kg。直列4気筒・1.5Lのボクサーエンジンはかなりの出力を発揮し、はるかに大きく強力なライバルと互角に戦い、勝利することもありました。また、ジョーンズ・ディーンがこの車の1台に搭乗していた際の悲劇的な死でも知られています。\n\n黒く塗られた木製フレームと合成ガラスを備えています。輸送時の事故を避けるため、非常に丁寧に梱包・保護されています。外寸は63×93cm、奥行き3cm。\n\n美術館クオリティの大判プリント。カルテン綿キャンバス紙、340 g/m2。\n\nフレームは含まれています。壁掛け用の掛け金具を取り付けるだけです。木箱に入れて発送しますので、衝撃を避けられます。写真をご覧ください。\n\n世界中へ発送します。発送時の追跡と保険を付け、支払いの翌日にUPS/DHL/FedExで丁寧に保護してお届けします。私たちのプロフィールには、他にもポルシェの素敵なアイテムが多数出品されています。
Seller's Story
ポルシェの歴史の一片\n公式/純正の550スパイダーの工場出荷時の図。1953年モデル市場投入時の公式文書です。\n\nポルシェ 550スパイダーは「ジャイアントキラー」と呼ばれ、1950年代の軽量レーシングカーで、先進的なエンジニアリングを持っていました。1953年から1956年の間に製造され、チューブフレームとアルミボディの重量はわずか550kg。直列4気筒・1.5Lのボクサーエンジンはかなりの出力を発揮し、はるかに大きく強力なライバルと互角に戦い、勝利することもありました。また、ジョーンズ・ディーンがこの車の1台に搭乗していた際の悲劇的な死でも知られています。\n\n黒く塗られた木製フレームと合成ガラスを備えています。輸送時の事故を避けるため、非常に丁寧に梱包・保護されています。外寸は63×93cm、奥行き3cm。\n\n美術館クオリティの大判プリント。カルテン綿キャンバス紙、340 g/m2。\n\nフレームは含まれています。壁掛け用の掛け金具を取り付けるだけです。木箱に入れて発送しますので、衝撃を避けられます。写真をご覧ください。\n\n世界中へ発送します。発送時の追跡と保険を付け、支払いの翌日にUPS/DHL/FedExで丁寧に保護してお届けします。私たちのプロフィールには、他にもポルシェの素敵なアイテムが多数出品されています。

