De Top Gun motor, maar dan uit de eerste modelreeks met de zachte kleuren (Tom Cruise reed er een uit de 2e serie). Deze is in hele goede staat, met wel kleine beschadigingen; anders was hij ‘helemaal nieuw’. Hij rijdt ook heel goed. Deze eerste Ninja was in 1983 State of the Art (voordat de GSXR en de FZ hem later zullen overtroeven). De Triumph’s van na 1993 stammen af van deze Kawasaki. De vorm voor de nokkenasketting op links geeft de Triumps weg. Als pure sportmotor en technisch icoon wordt de GPZ 900 R in 1985 door Suzuki en Yamaha ingehaald, maar hij is toch zó goed als sport-toermotor, dat hij zijn eigen opvolgers GPZ 1000 RX en ZX 10 Tomcat ruim overleeft. Historisch gezien echt wel belangrijk! Deze MY-37-DD is een ‘stiekemerd’, want er zitten ZZR 1100 zuigers in. Nou kan ie toch weer mee met de sportmotoren. Met zijn kortere slag dan een ZZR meet hij ongeveer 1000 cc. Verder helemaal origineel en van die extra pk’s zie je dus niks.