Dit is niet zómaar een Turbo; deze framenummer 0002 is handgemaakt! Unieke kans, want normaal vernietigt Honda proto’s of houden ze voor hun museum. Op straat komen ze niet… Deze dus wel… Je ziet het aan niet-perfect spuitwerk op de kuiprand en ook de stuurkap is ‘bij’ gesneden. Hóórt zo! De motor is na de typekeuring en perspresentatie ‘gewoon’ verkocht en de klant was er níet eens blij mee. Er was steeds iets en de dealer(s) wisten nog geen raad. In 1987 was er weer iets en toen ‘mocht’ deze unieke en heel zeldzame motor (1600 serie-exemplaren) bij de importeur in het magazijn ‘oud worden’. In 1993 werd duidelijk dat de stator van de dynamo het had het opgegeven; een kwaaltje, zo weten we tegenwoordig. Verder reed deze 0002, bloknummer 0018 goed. Stator vervangen is nooit gebeurd. Een fikse klus, maar het kost hooguit 200,-. Deze onaangetaste, originele ‘nul-serie’ is voer voor museumdirecteuren, kenners, verzamelaars; of beleggers. Niet voor koopjesjagers helaas… Grote fotobestanden; inzoomen maar… De fabriek gaf opdracht hem te vernietigen. Maar omdat de importeur eigenaar was, kon die beslissen en dus bestaat hij nog.