Nr. 82442241

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Maico - GS 440 - 1976
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4 dagen geleden

Maico - GS 440 - 1976

Maico gs 440 de 1976. Pas de papiers!! Chassis correspondant a une gs 440 de 1976 mais moteur correspondant a un 400 cross de 1976. Je suppose que c'etait une "prepa" qui se faisait a l'epoque. Moto propre ,tournante ,roulante et complete mais dans son jus d'origine. Plusieurs pieces ont deja ete restaurees,chassis,plastiques et reservoir.. Je l'ai achetee en l'etat mais je ne finirai pas la restauration. J'ai pris la peine de faire beaucoup de photos pour ne tromper personne sur l'etat! Plusieurs "options" sympa ou bizarres,tes de fourches marques d'un "1" , amortisseurs a bombonne (olhins?) , chassis modifie pour acceuillir un echappement haut , repose pieds modifies , pedale de frein modifiee.. Je suppose que c'est une moto qui a couru a l'epoque vu les petits details de preparations. Moteur-boite en etat. Demarre a la poussette car kick casse!! Un neuf coute 150€ chez VMX! Jantes en bon etat , freins fonctionnels mais flasque arriere abimee.. Possibilite d'avoir en plus une culasse 400cc RK TEK (preparateur americain) qui n'a roule que 3h!!

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Maico gs 440 de 1976.

Pas de papiers!!

Chassis correspondant a une gs 440 de 1976 mais moteur correspondant a un 400 cross de 1976.

Je suppose que c'etait une "prepa" qui se faisait a l'epoque.

Moto propre ,tournante ,roulante et complete mais dans son jus d'origine. Plusieurs pieces ont deja ete restaurees,chassis,plastiques et reservoir..

Je l'ai achetee en l'etat mais je ne finirai pas la restauration.

J'ai pris la peine de faire beaucoup de photos pour ne tromper personne sur l'etat!

Plusieurs "options" sympa ou bizarres,tes de fourches marques d'un "1" , amortisseurs a bombonne (olhins?) , chassis modifie pour acceuillir un echappement haut , repose pieds modifies , pedale de frein modifiee..

Je suppose que c'est une moto qui a couru a l'epoque vu les petits details de preparations.

Moteur-boite en etat. Demarre a la poussette car kick casse!! Un neuf coute 150€ chez VMX!

Jantes en bon etat , freins fonctionnels mais flasque arriere abimee..

Possibilite d'avoir en plus une culasse 400cc RK TEK (preparateur americain) qui n'a roule que 3h!!

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