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Porsche - 968 Club Sport - 1995
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Porsche - 968 Club Sport - 1995

***Cette voiture bénéficie des frais de protection acheteur réduites à 4,5% (au lieu de 9%)*** Porsche 968 Club Sport de 1995, première mise en circulation en France.  Une véritable rarissime à collectionner avec 1,232 unité produites (en conduite à gauche) exemplaires dans le monde entier.  Moteur 3.0L développant 240 chevaux couplé à une boite de vitesse manuelle 6 rapport. Grâce à ses performances supérieures et poids réduits par ~100 kg de la version de base, elle est considérée comme l’une des meilleures Porsche de conduite jamais fabriquées.  L'accélération de 5.6s de 0-100 km/h est une évidence des avantages de cette version, tout d'une époque des Porsche sportive à moteur à l'avant. Celle-ci sort d'une révision très inclusive effectuée en 2023 (154,000 km): courroie de distribution (avec tendeur de courroie) et d’accessoires, pompe à eau, filtre à huile et essence, air et habitacle, vidanges faits. Flexibles de freins avant remplacement du compresseur de clim. Câbles d'allumage changés. Valeur estimée de la révision ~2,500 Euros. Dossier factures depuis 2001 jusqu'à cette année. Carnet tamponné depuis 1998. Dossier du contrôle technique 2004-2016. Stockée depuis 2016 chez un collectionneur, très peu roulé depuis : ~2,000 parcourus en 8 ans. contrôle technique à jour, prête à prendre la route. Quelques options assez rares qui rendent cette voiture plus exceptionnelle que les autres, avec le pack confort et sécurité : 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 124 Version pour la France 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 126 Contrôle et indications en français 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 151 Aucune garniture du compartiment moteur (CS) 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 197 batterie plus puissante 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 211 support de plaque d'immatriculation Europe et RdM (Reste du Monde) 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 220 LSD différentiel à glissement limité avec verrouillage 40% 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 231 le code de production interne relatif aux pneus 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 341 Verrouillage central 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 381 Seat sans réglage électrique et aucun réglage en hauteur, à gauche (CS) 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 382 Seat sans réglage électrique et aucun réglage en hauteur, à droite (CS) 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 403 roues Coupe-look 17 " 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 419 compartiment à bagages au lieu de sièges arrière 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 433 Atiwe volant 3 branches 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 455 Verrous de roues 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 465 feu de brouillard arrière, à gauche 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 480 Boîte manuelle, 6 vitesses 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 533 Alarme 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 564 Sans airbags 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 573 Climatisation 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 595 Aileron arrière peint en couleur de la carrosserie 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 605 système de nivellement des phares 968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 657 Direction assistée Profitez de cette belle occasion d'acheter un symbole allemand rare !

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***Cette voiture bénéficie des frais de protection acheteur réduites à 4,5% (au lieu de 9%)***

Porsche 968 Club Sport de 1995, première mise en circulation en France. 
Une véritable rarissime à collectionner avec 1,232 unité produites (en conduite à gauche) exemplaires dans le monde entier. 

Moteur 3.0L développant 240 chevaux couplé à une boite de vitesse manuelle 6 rapport.

Grâce à ses performances supérieures et poids réduits par ~100 kg de la version de base, elle est considérée comme l’une des meilleures Porsche de conduite jamais fabriquées. 
L'accélération de 5.6s de 0-100 km/h est une évidence des avantages de cette version, tout d'une époque des Porsche sportive à moteur à l'avant.

Celle-ci sort d'une révision très inclusive effectuée en 2023 (154,000 km): courroie de distribution (avec tendeur de courroie) et d’accessoires, pompe à eau, filtre à huile et essence, air et habitacle, vidanges faits.
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contrôle technique à jour, prête à prendre la route.

Quelques options assez rares qui rendent cette voiture plus exceptionnelle que les autres, avec le pack confort et sécurité :

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968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 126 Contrôle et indications en français
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 151 Aucune garniture du compartiment moteur (CS)
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968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 211 support de plaque d'immatriculation Europe et RdM (Reste du Monde)
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 220 LSD différentiel à glissement limité avec verrouillage 40%
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 231 le code de production interne relatif aux pneus
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 341 Verrouillage central
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 381 Seat sans réglage électrique et aucun réglage en hauteur, à gauche (CS)
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 382 Seat sans réglage électrique et aucun réglage en hauteur, à droite (CS)
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 403 roues Coupe-look 17 "
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 419 compartiment à bagages au lieu de sièges arrière
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 433 Atiwe volant 3 branches
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 455 Verrous de roues
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 465 feu de brouillard arrière, à gauche
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 480 Boîte manuelle, 6 vitesses
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 533 Alarme
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 564 Sans airbags
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 573 Climatisation
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 595 Aileron arrière peint en couleur de la carrosserie
968 1992 - 1993 - 1994 - 1995 605 système de nivellement des phares
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