Favela Vega modelo Facellia F2B del año 1963 para restaurar. HISTORIAL Su primer registro fue en Zaragoza (España) en el año 1963 y ha estado toda su vida en España, en zona seca. Es un proyecto casi completo aunque hay piezas que faltan. CARROCERÍA Sobre la carrocería se han realizado trabajos pero falta por terminar, está sano, pero muchas partes requieren reparación. Con el vehículo se entregan dos aletas traseras adicionales y una parte trasera de maletero. MECÁNICA La parte mecánica está prácticamente desmontada al completo. El motor ha sido desmontado y se han realizado los siguientes trabajos: -Reparación completa de culata comprobando a presión, -cambio de guías de válvula, -asientos de válvula, -8 válvulas nuevas, -planificado. -El cigüeñal ha sido rectificado y solo habría que comprar casquillos de bancada. -Además se han fabricado a medida los 4 pistones así como sus segmentos. En el Club Facel Vega de Francia hay todos los recambios necesarios para reparar el motor. Se trata de un motor "Pont a mousson". INTERIOR La parte interior está completa pero para restaurar. Todas las molduras del coche están presentes y algunas se han fabricado nuevas en acero inoxidable (de estas piezas refabricadas también están las originales). PIEZAS Las piezas faltantes en el vehículo son: -Parabrisas -Luna trasera -Cristales de puerta -Cristales megalux (se venden en Club) -Motor de arranque Las piezas que han sido compradas nuevas: -Silentblock tren delantero -4 pistones y segmentos -Bomba de freno -Kit reparación bomba de embrague -Latiguillo bomba freno -Kit reparación pistones freno -Pilotos traseros nuevos fabricados a medida en inox con tulipas nuevas. -Luces traseras rojas -Algunas molduras fabricadas en acero inoxidable -Soportes silentblock de motor Además se entregan con el vehículo una manilla de puerta extra, un paragolpes trasero en buen estado, dos arboles de levas extra. Todo se encuentra bien embalado y en pallet para cargar fácil.