- Fabricante: Baja - Modelo: Force 235 - Tipo: barco a motor desportivo - Ano de fabrico: 1988 - Doca seca: localizada em Bevazzana (UD), Itália - Guindaste no local - Comprimento total: 7,80 m (7,20 m + 0,60 m plataforma de popa) - Calado: 85 cm - Peso: cerca de 2,5 toneladas em bom estado de funcionamento - Material do casco: fibra de vidro - Forma do casco: fundo profundo em V, casco aplanado - Velocidade máxima: 45 mph, velocidade de cruzeiro 25 mph - 1 cabine com frigorífico e duas camas - Adequado para a instalação de uma sanita química - Ligação elétrica a terra para carregar as baterias - Motor: a gasolina, tração na popa, V8 com 330 cv - Tipo de motor: Mercruiser 7.4 L V8 de 1988 com cerca de 900 horas de funcionamento. - Outdrive: Bravo 1 - Luzes de navegação, guincho elétrico, autoclave, chuveiro, velocímetro, tacómetro, indicador de compensador, instrumento de medição da pressão do óleo, instrumento de medição da temperatura da água, instrumento de medição do combustível, bússola, bateria dupla de 2015, bombas de porão gémeas, tanques em aço inoxidável de 260 litros, decantador pré-filtro, frigorífico. - Hélice Mirage em aço inoxidável - sistema de som estéreo marítimo Blaupunkt + 2 colunas de som marítimas Bose de 2015 (260€) Este barco teve sempre manutenção e revisão frequentes e foi sempre cuidadosamente armazenado. - Novo kit Trasom de 2014 (2200€). Motor de arranque substituído em 2016. Desmontado em 2015, limpo, inspeção do tubo de ventilação do tanque e substituição do dispositivo flutuante (600 euros). Este é um barco muito rápido e estável, pronto para navegar, insensível ao vento lateral, capaz de navegar em condições de mar agitado sem se levantar e cair. Também apropriado para esqui aquático. - Capacidade aprovada: 6 pessoas ***** Aviso Legal: A Catawiki recomenda que este barco seja verificado no local antes de qualquer licitação para evitar qualquer mal-entendido ou desilusão. Por favor, contacte o leiloeiro para agendar uma visita. O licitante vencedor deverá contactar o vendedor e recolher o seu lote no prazo de 2 semanas. Quaisquer custos de armazenamento ou de estadias adicionais após este prazo poderão ser cobrados ao comprador. O licitante vencedor é responsável por verificar a legislação do seu país (por exemplo, impostos de importação/exportação) e por se certificar que o vendedor tem toda a documentação necessária. Para quaisquer perguntas adicionais sobre estes detalhes, por favor, contacte o leiloeiro. Os custos de transferência, registo, transporte e/ou transporte de guindaste serão cobrados ao comprador. --- Este lote não inclui atrelado, ancoradouro e/ou cais, salvo indicação em contrário. O barco e/ou atrelado não estão registados e não têm qualquer documentação, salvo indicação em contrário na descrição acima. O vendedor certifica que este barco será vendido livre de hipotecas, sequestros e/ou litígios. O vendedor também certifica que tem plena propriedade deste barco. Se o vendedor estiver a proceder em nome de um proprietário diferente, o vendedor declara estar autorizado a vender o barco em nome deste proprietário.