Superbe & Rare lettre en double port de Rouen pour Narbonne avec une paire de n° 3 en parfait état avec quatre marges tout autour, oblitérée de la Grille Noire de Rouen

Les lettres de la première émission de France ( il s'agit ici du premier timbre de France ) sont relativement peu courantes, voire rares, car à cette époque, beaucoup de gens continuaient d'envoyer leur courrier en port-dû, le destinataire payant le port.

Le savoir-vivre de l'époque voulait que le destinataire payasse le port puisque l'expéditeur avait pris le temps de lui écrire ( et à l'époque, ça prenait du temps car il n'y avait pas les stylos modernes que nous avons aujourd'hui )

Les statistiques de 1849 indiquent que seuls 15% des courriers étaient affranchis avec un timbre-poste, malgré l'apparition de celui-ci le 1er Janvier 1849 !

Voyez mes autres lots en cliquant sur mon pseudo Judd3705 !

Les lettres sont infiniment plus rares que les timbres qu'elles portent.

En effet, celles qui n'ont pas fini dans la poubelle ou dans le feu de la cheminée ont la plupart du temps été détruites sur les 170 dernières années par les collectionneurs qui voulaient récupérer les timbres !

Personnellement, je trouve que les lettres complètes sont infiniment plus intéressantes que les timbres seuls car une lettre raconte bien souvent une histoire, un trajet ou un voyage !

Voyez également mes autres ventes en cliquant sur mon pseudo Judd3705

Mais sobre o vendedor

Os custos indicados de 6 ou 8 euros são custos de preparação dos lotes e envio dos mesmos. Os envios são feitos por carta rastreada ou por carta registrada para lotes de grande valor ou para remessas ao exterior. As compras da mesma sessão de vendas (mesmo dia de vendas) podem ser agrupadas em uma única remessa, exceto para lotes compostos por várias dezenas de cartas (como um lote composto por 50 cartas, por exemplo, devido ao peso) Você pode ver todas as minhas vendas atuais clicando no meu apelido Judd3705. Bons negócios !
Traduzido pelo Google Tradutor

Superbe & Rare lettre en double port de Rouen pour Narbonne avec une paire de n° 3 en parfait état avec quatre marges tout autour, oblitérée de la Grille Noire de Rouen

Les lettres de la première émission de France ( il s'agit ici du premier timbre de France ) sont relativement peu courantes, voire rares, car à cette époque, beaucoup de gens continuaient d'envoyer leur courrier en port-dû, le destinataire payant le port.

Le savoir-vivre de l'époque voulait que le destinataire payasse le port puisque l'expéditeur avait pris le temps de lui écrire ( et à l'époque, ça prenait du temps car il n'y avait pas les stylos modernes que nous avons aujourd'hui )

Les statistiques de 1849 indiquent que seuls 15% des courriers étaient affranchis avec un timbre-poste, malgré l'apparition de celui-ci le 1er Janvier 1849 !

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Les lettres sont infiniment plus rares que les timbres qu'elles portent.

En effet, celles qui n'ont pas fini dans la poubelle ou dans le feu de la cheminée ont la plupart du temps été détruites sur les 170 dernières années par les collectionneurs qui voulaient récupérer les timbres !

Personnellement, je trouve que les lettres complètes sont infiniment plus intéressantes que les timbres seuls car une lettre raconte bien souvent une histoire, un trajet ou un voyage !

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Os custos indicados de 6 ou 8 euros são custos de preparação dos lotes e envio dos mesmos. Os envios são feitos por carta rastreada ou por carta registrada para lotes de grande valor ou para remessas ao exterior. As compras da mesma sessão de vendas (mesmo dia de vendas) podem ser agrupadas em uma única remessa, exceto para lotes compostos por várias dezenas de cartas (como um lote composto por 50 cartas, por exemplo, devido ao peso) Você pode ver todas as minhas vendas atuais clicando no meu apelido Judd3705. Bons negócios !
Traduzido pelo Google Tradutor
Era
1400-1900
Origem geográfica
França
De (Ano dos selos mais antigos)
1850
Estado
Usado
Título
Superbe & Rare lettre en double port de Rouen pour Narbonne com um par de n° 3
Tem certificado ou assinatura de um especialista
Sim

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