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Porsche - 924 Turbo - 1980
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Porsche - 924 Turbo - 1980

STORIA/PANORAMICA Porsche 924 Turbo del 1980 - 170 cv - strumenti con fondo verde, probabilmente con soli 35.000 km, aria condizionata e cambio ZF. Questa 924 Turbo è rimasta ferma in una collezione privata per oltre 30 anni ed è appena stata oggetto di una completa revisione meccanica. Il contachilometri a 5 cifre segna solo 35.000 km che probabilmente, considerato il fatto che l'ex proprietario non l'ha più utilizzata dall'inizio degli anni 90, vista l'integrità degli interni e soprattutto la presenza in condizioni perfette delle targhette adesive originali all'interno del vano motore, ci fa pensare che i chilometri siano reali. ESTERNO La carrozzeria, probabilmente riverniciata in alcuni punti negli anni in cui l'auto era circolante, non presenta imperfezioni, assoluta assenza di ruggine sia all'esterno sia nel sottoscocca. Nuove anche le gomme montate su cerchi del modello Porsche 928. INTERNO Gli interni sono praticamente intonsi, il cruscotto è in ottimo stato, i sedili così come il cielo (imperiale) sempre ottimi. L'aria condizionata è funzionante. MECCANICA La meccanica è recentemente stata oggetto di una revisione completa. L'impianto di iniezione K-Jetronic così come iniettori, pompe freno e frizione, pompe benzina, pinze freni, tubazioni e altro sono nuovi o revisionati; nuove ed appena sostituite anche tutte le boccole in teflon del cambio (gli appassionati Porsche conoscono bene la difficoltà per la loro sostituzione). DOCUMENTAZIONE A corredo documenti italiani. La vettura può essere visionata e provata a Roma, Italia. Il venditore si rende disponibile ad organizzare a prezzi concorrenziali la spedizione in ogni parte del mondo.

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STORIA/PANORAMICA
Porsche 924 Turbo del 1980 - 170 cv - strumenti con fondo verde, probabilmente con soli 35.000 km, aria condizionata e cambio ZF.

Questa 924 Turbo è rimasta ferma in una collezione privata per oltre 30 anni ed è appena stata oggetto di una completa revisione meccanica.
Il contachilometri a 5 cifre segna solo 35.000 km che probabilmente, considerato il fatto che l'ex proprietario non l'ha più utilizzata dall'inizio degli anni 90, vista l'integrità degli interni e soprattutto la presenza in condizioni perfette delle targhette adesive originali all'interno del vano motore, ci fa pensare che i chilometri siano reali.

ESTERNO
La carrozzeria, probabilmente riverniciata in alcuni punti negli anni in cui l'auto era circolante, non presenta imperfezioni, assoluta assenza di ruggine sia all'esterno sia nel sottoscocca.
Nuove anche le gomme montate su cerchi del modello Porsche 928.

INTERNO
Gli interni sono praticamente intonsi, il cruscotto è in ottimo stato, i sedili così come il cielo (imperiale) sempre ottimi.
L'aria condizionata è funzionante.

MECCANICA
La meccanica è recentemente stata oggetto di una revisione completa.
L'impianto di iniezione K-Jetronic così come iniettori, pompe freno e frizione, pompe benzina, pinze freni, tubazioni e altro sono nuovi o revisionati; nuove ed appena sostituite anche tutte le boccole in teflon del cambio (gli appassionati Porsche conoscono bene la difficoltà per la loro sostituzione).

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.


La vettura può essere visionata e provata a Roma, Italia.
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