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Alfa Romeo - 1750 Spider Veloce Osso di seppia - 1968
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Alfa Romeo - 1750 Spider Veloce Osso di seppia - 1968

**Questo lotto beneficia di una commissione di protezione dell'acquirente ridotta del 4,5% (invece del 9%) che verrà concordata con l'aggiudicatario dopo la chiusura dell'asta.** CCR report: https://www.classiccarratings.com/reports/1665 STORIA/PANORAMICA Icona del design italiano e protagonista di numerose pellicole, questo modello si distingue per le linee pulite e senza tempo di Pininfarina e per la motorizzazione 1750, la più rara nella prima serie. Questa Spider è stata la prima ad entrare nella mia collezione del venditore e quelle che ci è rimasta più a lungo. Usata unicamente da aprile fino ad ottobre, e sempre tenuta in moto anche nei mesi freddi di non utilizzo. Tagliandata ogni anno prima dell'inizio della bella stagione, utilizzata regolarmente per tragitti lunghi senza problemi. Alfa romeo 1750 "osso di seppia" in ottime condizioni di carrozzeria, interni e motore. Certificata ASI con Certificato di Rilevanza Storica ed è in possesso del Certificato di originalità Alfa Romeo. Il primo mercato di destinazione, come riportato sul Certificato Alfa Romeo è stato quello tedesco per poi essere re-importata in Italia agli inizi degli anni 2000 e da allora in possesso dell'attuale proprietario. ESTERNO La carrozzeria è in ottime condizioni, non presenta graffi, ruggine o ammaccature, solo un poco di vernice saltata in corrispondenza di un angolo del vano bagagliaio, tipico difetto fisiologico del modello. I fari e le gemme sono tutti funzionanti ed integri, le calotte trasparenti dei fari anteriori sono integre e ben trasparenti. La vettura monta una capote in buono stato, ma non originale, è stata rifatta utilizzando una materiale moderno, non corrispondente a quello dell'epoca, quindi più performante, ma non originale come materiale impiegato. INTERNO Interni rifatti rispettando materiali e tipologia di punto nelle cuciture. La strumentazione, le levette che comandano luci, tergicristalli, ventole... sono tutte funzionanti. Il cruscotto presente delle lievi fissurazioni (visibili in foto), tipiche dei cruscotti Alfa Romeo. Contachilometri e contagiri originali e perfettamente funzionanti. I Chilometri segnati sullo strumento sono da considerarsi "lettura km". Radio presente, ma mai collegata. MECCANICA Motore e meccanica revisionata ogni anno. Ultimo tagliando eseguito ad Aprile 2023. Radiatore nuovo, motorino avviamento nuovo, motore potente e divertente. DOCUMENTAZIONE A corredo documenti italiani. + Certificato di Rilevanza Storica ASI + Certificato di originalità Alfa Romeo L'auto si trova ora in provincia di Monza, Italia. #febcampaign

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**Questo lotto beneficia di una commissione di protezione dell'acquirente ridotta del 4,5% (invece del 9%) che verrà concordata con l'aggiudicatario dopo la chiusura dell'asta.**

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STORIA/PANORAMICA
Icona del design italiano e protagonista di numerose pellicole, questo modello si distingue per le linee pulite e senza tempo di Pininfarina e per la motorizzazione 1750, la più rara nella prima serie.

Questa Spider è stata la prima ad entrare nella mia collezione del venditore e quelle che ci è rimasta più a lungo.
Usata unicamente da aprile fino ad ottobre, e sempre tenuta in moto anche nei mesi freddi di non utilizzo.

Tagliandata ogni anno prima dell'inizio della bella stagione, utilizzata regolarmente per tragitti lunghi senza problemi.

Alfa romeo 1750 "osso di seppia" in ottime condizioni di carrozzeria, interni e motore. Certificata ASI con Certificato di Rilevanza Storica ed è in possesso del Certificato di originalità Alfa Romeo.
Il primo mercato di destinazione, come riportato sul Certificato Alfa Romeo è stato quello tedesco per poi essere re-importata in Italia agli inizi degli anni 2000 e da allora in possesso dell'attuale proprietario.

ESTERNO
La carrozzeria è in ottime condizioni, non presenta graffi, ruggine o ammaccature, solo un poco di vernice saltata in corrispondenza di un angolo del vano bagagliaio, tipico difetto fisiologico del modello.
I fari e le gemme sono tutti funzionanti ed integri, le calotte trasparenti dei fari anteriori sono integre e ben trasparenti.

La vettura monta una capote in buono stato, ma non originale, è stata rifatta utilizzando una materiale moderno, non corrispondente a quello dell'epoca, quindi più performante, ma non originale come materiale impiegato.

INTERNO
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La strumentazione, le levette che comandano luci, tergicristalli, ventole... sono tutte funzionanti.

Il cruscotto presente delle lievi fissurazioni (visibili in foto), tipiche dei cruscotti Alfa Romeo.

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MECCANICA
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