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Nicolas Olszowski

GENERAL

El Chevrolet Coupé de finales de los años 30 es una de las plataformas más icónicas y codiciadas en la cultura Custom y Hot Rod estadounidense. Durante la posguerra, estos vehículos se convirtieron en el lienzo preferido de los entusiastas debido a su chasis de acero robusto y sus guardabarros pronunciados, que permitían alojar neumáticos más anchos y motores de gran cilindrada. Este ejemplar en particular fue totalmente restaurado y convertido en Hot Rod en Estados Unidos hace algunos años, siguiendo la tradición técnica de mejorar drásticamente el rendimiento original. Tras su etapa en América, el vehículo fue importado a Letonia y recientemente ha sido adquirido por su actual propietario, un museo de coches antiguos situado en España, lo que garantiza un estándar de conservación de nivel de exhibición.

CARROCERÍA Y PINTURA

Se trata de un vehículo realmente único que destaca por un trabajo de restauración integral de altísima calidad. La carrocería luce una pintura de color rojo vino tinto impecable con un acabado de alto brillo que realza sus líneas clásicas. Durante el proceso de transformación no se escatimaron esfuerzos, logrando una estructura libre de óxidos y sin defectos de ninguna clase, manteniendo la pureza del diseño original pero con el carácter agresivo y limpio que define a un Hot Rod de exhibición.

MECÁNICA

El corazón de este Hot Rod es un potente motor Small Block de 5.7 litros (350 pulgadas cúbicas) que entrega 350 caballos de potencia, proporcionando un rendimiento muy superior al de fábrica. Para gestionar esta fuerza, el vehículo está equipado con una transmisión automática TH 350, conocida en el mundo de la restauración por su fiabilidad y suavidad en la transferencia de par. El conjunto mecánico se completa con un sistema de doble escape que no solo optimiza la salida de gases, sino que otorga el sonido característico y profundo de los V8 americanos de alto rendimiento.

INTERIOR

Siguiendo la línea de una restauración de museo, el interior ha sido acondicionado para complementar la estética exterior y el nivel de potencia del vehículo. Los acabados interiores reflejan el cuidado de una restauración integral, ofreciendo un espacio que combina el encanto de los años 30 con las mejoras propias de una conversión Hot Rod profesional, asegurando que tanto el confort como la presentación visual estén a la altura de su mecánica.

DOCUMENTACIÓN

El vehículo cuenta actualmente con documentación en vigor de Lituania y está clasificado oficialmente como vehículo histórico en dicho país. Debido a su naturaleza de vehículo modificado y su procedencia, es importante que el comprador verifique las normativas de matriculación específicas en el país de destino final para asegurar una transición administrativa correcta.

RECOGIDA

Actualmente, el vehículo se encuentra expuesto en un museo de automóviles en España, donde puede ser inspeccionado. Para evitar decepciones posteriores, es aconsejable visitar el vehículo antes de realizar una puja; para concertar una cita de inspección, es necesario ponerse en contacto directamente con Catawiki. Una vez finalizada la venta, el vendedor ofrece servicios de transporte a toda Europa con tarifas muy competitivas para facilitar la entrega al nuevo propietario.

OTRA INFORMACIÓN

Esta unidad representa una oportunidad excepcional para adquirir un pedazo de la cultura automotriz americana, con una base mecánica Chevrolet 350 que es un estándar de oro por su disponibilidad de repuestos y facilidad de mantenimiento. Su historial, que cruza desde la cuna de los Hot Rods en Estados Unidos hasta un museo europeo, avala la calidad y el interés de esta pieza única.

所在地: { 西班牙} - con matrícula lituana - 19878 mi - 状态非常好：极少的使用痕迹

Plymouth - De Luxe Hot Rod 2 dr. - 1937

腕表

保留价

没有保留价

预算


至


结束日期

星期六

明天

星期日

星期五

星期二

26 八月

星期一

今天

27 八月

28 八月

30 八月

29 八月

1 九月

位置

日本

荷兰

意大利

土耳其

法国

德国

西班牙

拉脱维亚

波兰

香港

立陶宛

罗马尼亚

台湾

葡萄牙

瑞士

匈牙利

奥地利

英国

比利时

瑞典

捷克共和国

希腊

新加坡

保加利亚

以色列

品牌

Seiko

Rolex

Omega

Tecnotempo

Tissot

TAG Heuer

Longines

Tudor

Cartier

Citizen

Breitling

Rado

Hamilton

Norton

Orient

Bvlgari

Mido

Hermès

Oris

Gucci

Maurice Lacroix

Casio

Emporio Armani

Antoine Nicolas 1986

表壳直径

40 mm

42 mm

36 mm

41 mm

38 mm

43 mm

34 mm

44 mm

35 mm

39 mm

45 mm

37 mm

33 mm

32 mm

46 mm

26 mm

31 mm

28 mm

30 mm

24 mm

25 mm

23 mm

大于50毫米

小于20毫米

47 mm

表带长度

普通 （180–200毫米）

短（160–180毫米）

长（超过200毫米）

非常短（小于160毫米）

物品

机械表

计时腕表

怀表

腕表上链器

腕表配件

腕表零件

数字表

秒表

计时怀表

表带

腕表盒

结婚对表

情色怀表

书籍

时钟/手表工具

珠宝盒

自动怀表

手镯

吊坠

原产国

亚洲

材质

不锈钢

Gold-plated

金/钢

陶瓷

黄金

玫瑰金

镀铬

生物陶瓷

金碧辉煌

金属

白金

塑料

黄铜色

镀银

铜锡合金

锌白铜

性别

男士

女士

中性

状态

非常好 - 轻微磨损痕迹

良好 - 明显磨损痕迹

未佩戴 - 无磨损痕迹

一般 - 主要磨损痕迹

未使用

使用过，且状态良好

正常运作，带有使用过的痕迹

使用过，几乎没有使用过的痕迹

如新

作为新的 - 未使用

状态极佳 - 几乎没有使用过的迹象

复古品 - 使用过，有明显磨损的迹象

时期

2010-2020年

2000-2010

1990-1999

2020-2025年

1970-1979

2025年后

1980-1989

2020年及之后

1960-1969

1950-1959

1900-1949

1850-1900

1850年前

2011至现在

宝石重量

钻石

证明

无实验室报告

课题

款式

老式

第1版

腕表

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Plymouth - De Luxe Hot Rod 2 dr. - 1937

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