ESU H0轨 - 31308 - 柴油内燃机车 (1) - Serie 1100 MaK G1000BB，数字全声 - CFL
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ESU H0 31308 MaK G1000BB 柴油机车，CFL，数字全声，1 件，原包装，近新.
AI辅助摘要
卖家的描述
ESU H0 - 31308 - 柴油机车 (1) - MaK G1000BB - CFL
公司编号 1101
De G 1000 BB 适用于重型调度作业和轻型主线运输。它已获得德国、意大利、卢森堡（CFL Klasse 1100）和法国的批准。
已测试且正常运行
数字地址 3
前后信号灯根据行驶方向切换
4轴驱动
适用于3轨和2轨系统
金属框架盖子
车身前部的详细通风格栅
详细的驾驶舱
多部分底盘开启
单独确认的转向杆
详细步骤
地区特定的控制面板和排放系统布局
在 NEM-as 中的数字连接
五极电机配备两个飞轮
通过万向节悬挂/蜗轮传动在所有轴上驱动，两个自粘带。
LokSound 5解码器，适用于DCC、Motorola、M4和Selectrix系统
在带有RailComPlus或mfx功能的控制面板上进行自助注册
PowerPack-opslagcondensator 用于不间断电源
带来极致音效享受的大声音胶囊扬声器。
通用电子用于在两轨和三轨公司之间切换。
数字化的原始噪音来自Vossloh G1000 BB。
传感器控制的车身摇晃在缓慢转弯时发生
方向依赖的灯光变化，侧面停止尖峰信号，调度，驾驶室和司机室照明，配备大灯的ECR型机车
可切换的阶梯照明
突然刹车时会产生火花（由转盘中的LED灯显示）。
最小半径 = 360 mm
缓冲区长度 = 161 毫米
照片是描述的一部分。
机车在购买后享有1个月的保修期。
在荷兰境内，损坏的商品可在1个月内免费退货。
所有包裹均以挂号并投保的方式寄送。
卖家故事
我们非常重视对标的物的准确描述和优质照片。照片是标的物描述的一部分，提供了关于其状态和完整性的丰富信息。我们总是拍摄标的物的所有存在物，包括手册和单独的配件。如果这些内容未出现在照片中，则视为不存在。我们建议您仔细研究这些照片。照片始终优先于文字描述。如果照片中没有显示包装，则商品将以无包装的状态交付给您。（即使是不小心显示了原包装，也视为无包装）
Modelspoorbaanwinkel-nl 是一家专门从事模型火车和模型铁路购买与销售的公司。所有商品在提出在Catawiki之前都经过测试和检查。
我们高度重视可靠性和兑现承诺。如果出现问题，请与我们联系，我们将与您共同解决。
我们使用Postnl、DPD和DHL进行发货，具体取决于包裹的尺寸、价值和目的地国家。所有包裹都以保险寄送并挂号。
我们提供一个月的保修期，若您的投诉在收到商品后3天内提出，可以免费寄回商品给我们。
使用Google翻译翻译ESU H0 - 31308 - 柴油机车 (1) - MaK G1000BB - CFL
公司编号 1101
De G 1000 BB 适用于重型调度作业和轻型主线运输。它已获得德国、意大利、卢森堡（CFL Klasse 1100）和法国的批准。
已测试且正常运行
数字地址 3
前后信号灯根据行驶方向切换
4轴驱动
适用于3轨和2轨系统
金属框架盖子
车身前部的详细通风格栅
详细的驾驶舱
多部分底盘开启
单独确认的转向杆
详细步骤
地区特定的控制面板和排放系统布局
在 NEM-as 中的数字连接
五极电机配备两个飞轮
通过万向节悬挂/蜗轮传动在所有轴上驱动，两个自粘带。
LokSound 5解码器，适用于DCC、Motorola、M4和Selectrix系统
在带有RailComPlus或mfx功能的控制面板上进行自助注册
PowerPack-opslagcondensator 用于不间断电源
带来极致音效享受的大声音胶囊扬声器。
通用电子用于在两轨和三轨公司之间切换。
数字化的原始噪音来自Vossloh G1000 BB。
传感器控制的车身摇晃在缓慢转弯时发生
方向依赖的灯光变化，侧面停止尖峰信号，调度，驾驶室和司机室照明，配备大灯的ECR型机车
可切换的阶梯照明
突然刹车时会产生火花（由转盘中的LED灯显示）。
最小半径 = 360 mm
缓冲区长度 = 161 毫米
照片是描述的一部分。
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在荷兰境内，损坏的商品可在1个月内免费退货。
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卖家故事
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使用Google翻译翻译详细资料
物品件数
1
品牌
ESU
铁路公司
CFL
尺寸
H0轨
目录号
31308
电源
AC en DC
遥控类型
Sound, 数控, 模拟
状态
接近崭新的
包装
带原装盒
系列
Series 1100 MaK G1000BB, digital full sound
