Minitrix N轨 - 16115 - 电力机车 (1) - DCC + 声音电动机车 BR 111 DB Ep.V - DB

原型：德国铁路股份公司（DB AG）电力机车111 162-4。单臂受电弓版本。车辆外观与1995年前后相似。建造年份为1974年。

模型：这款机车配备内置数字解码器和声音发生器，支持DCC操作。采用飞轮电机，驱动4个车轴，配有牵引轮胎。前后灯会根据行驶方向变化，使用暖白色发光二极管，可进行数字控制。紧密联结的运动学设计。前后灯随行驶方向变化，并支持模拟模式。全长（包括缓冲器）为104毫米。

列车仅用直流模拟控制检查——运行完美。
我没有DCC设备。

照片是描述的一部分

塑料箱（包装）有一些存储迹象或裂缝——请检查照片。

车头灯
大灯，仅白色 3
音效：操作声1
长号鸣笛
直接控制（ABV
声音效果：刹车尖叫声已关闭
大灯工程师驾驶室 2 2
声音效果：切换哨声
前灯工程师驾驶室 1 2
声音效果：站内广播
音效：吹风机
放气
音效：压缩器
音效：指挥哨声
门被关上的声音
声音渐入渐出
音效：门被关上
音效：PZB（点式列车控制）F17
Sound effect: Sifa F18
音效：连接在一起的 F19
打磨声

1 地址 1 – 127 3 工厂设置
最低速度 0 – 15 15 出厂设置
3 加速延迟 0 – 255 3 出厂设置
4 制动延迟 0 – 255 3 出厂设置
最大速度 0 – 127 99 出厂设置
17 扩展地址（上部）（CV 29，第5位=1）0 – 255 192 出厂设置
18 扩展地址（下部）（CV 29，第5位=1） 0 – 255 0 出厂设置
19 Consist 地址（0 = 非激活，值 + 128 = 反向）0 – 127 0 出厂设置
21 动力模式；位0–7 =^ F1 – F8 0 – 255 0 为出厂设置
22 动力模式；位0 – 1 =^ FLf – FLr，位2 – 5 =^ F9 – F12 0 – 63 0 出厂设置
29
位0：旅行方向极性反转
位 1：速度等级数 14 – 28/126
位 2：带制动块的 DCC 操作
DCC-、Selectrix 和 DC 电源操作
第5位：地址大小 7 位 / 14 位
0 – 255 14
902 音量 0 – 255 255