Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1977
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Dino 208 GT4 – NO RESERVE，1977 年，位于意大利。
AI辅助摘要
卖家的描述
概览 / 条件
Dino 308 GT4 在马拉内罗的历史上占有特殊的地位：它是第一款搭载中置 V8 发动机的法拉利公路跑车，也是唯一一款由马塞洛·甘迪尼 (Marcello Gandini) 为博通 (Bertone) 操刀设计的量产车型。这款设计在当时被描述为“极简而简洁”，由恩佐·法拉利亲自挑选，旨在凭借 2+2 座布局，展现低调的优雅和前所未有的多功能性。
这辆意大利产的经典车自出厂以来仅有三位车主，数量极其有限，因此得以精心保存。该车最引人注目之处在于其完全原装的状态以及罕见且极具魅力的时代涂装。
ESTERNI
这辆车经过精心的外观修复，恢复了往日的辉煌。
车身：该车于2025年使用原厂颜色进行了全面重新喷漆。喷漆工艺精湛，车身没有任何瑕疵、划痕或缺陷。
甘迪尼设计的几何线条和体量如今清晰完美，再加上无可挑剔的精湛工艺，使这辆车随时可以参加任何优雅汽车展。
力学
从技术角度来看，这辆车状况完美，有完整的保养记录，保证了未来车主的最大可靠性。
2025 年 10 月，该车进行了一次大修，其中包括更换正时皮带。
V8发动机运转精准而强劲；每一个机械部件都经过仔细检查，以确保驾驶体验与这辆车所代表的尊贵地位相匹配。这是一辆随时可以上路的法拉利。
内部
内饰设计完美地还原了 70 年代的风格，是这款车型的亮点之一。
内饰完全保持原貌，保存完好，状态完美。座椅、仪表盘和装饰条均无明显磨损痕迹，完整保留了其原汁原味的韵味。
这辆Dino 308 GT4无论从车主、配色方案还是整体车况来看都极为罕见，完美融合了全新修复的车身和精心保存的内饰。得益于近期（2025年10月）进行的重大机械维修，对于眼光独到的收藏家而言，它既是理想的投资之选，也是理想的旅行伴侣。
车辆在意大利摩德纳可见。
概览 / 条件
Dino 308 GT4 在马拉内罗的历史上占有特殊的地位：它是第一款搭载中置 V8 发动机的法拉利公路跑车，也是唯一一款由马塞洛·甘迪尼 (Marcello Gandini) 为博通 (Bertone) 操刀设计的量产车型。这款设计在当时被描述为“极简而简洁”，由恩佐·法拉利亲自挑选，旨在凭借 2+2 座布局，展现低调的优雅和前所未有的多功能性。
这辆意大利产的经典车自出厂以来仅有三位车主，数量极其有限，因此得以精心保存。该车最引人注目之处在于其完全原装的状态以及罕见且极具魅力的时代涂装。
ESTERNI
这辆车经过精心的外观修复，恢复了往日的辉煌。
车身：该车于2025年使用原厂颜色进行了全面重新喷漆。喷漆工艺精湛，车身没有任何瑕疵、划痕或缺陷。
甘迪尼设计的几何线条和体量如今清晰完美，再加上无可挑剔的精湛工艺，使这辆车随时可以参加任何优雅汽车展。
力学
从技术角度来看，这辆车状况完美，有完整的保养记录，保证了未来车主的最大可靠性。
2025 年 10 月，该车进行了一次大修，其中包括更换正时皮带。
V8发动机运转精准而强劲；每一个机械部件都经过仔细检查，以确保驾驶体验与这辆车所代表的尊贵地位相匹配。这是一辆随时可以上路的法拉利。
内部
内饰设计完美地还原了 70 年代的风格，是这款车型的亮点之一。
内饰完全保持原貌，保存完好，状态完美。座椅、仪表盘和装饰条均无明显磨损痕迹，完整保留了其原汁原味的韵味。
这辆Dino 308 GT4无论从车主、配色方案还是整体车况来看都极为罕见，完美融合了全新修复的车身和精心保存的内饰。得益于近期（2025年10月）进行的重大机械维修，对于眼光独到的收藏家而言，它既是理想的投资之选，也是理想的旅行伴侣。
车辆在意大利摩德纳可见。
详细资料
品牌
Ferrari
型号
Dino 208 GT4 - NO RESERVE
年份
1977
所在地
意大利
里程读数
7900 km
车辆登记证书
有意大利车辆登记证书
变速器
手排
燃料
汽油
Horse Power
170
立方容量
1998
匹配编号
Yes
匹配颜色
Yes
服务手册/历史记录
不是
有效车检
是的
提供CoC（符合性证书）
不是的
有证书
不是
状态（油漆和车身）
非常好：轻微的碎屑或划痕，轻微的常规车身和油漆
状态（内部）
非常好：干净，最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件
状态（框架与车底）
非常好：框架/结构保存完好，使用/磨损迹象轻微
状态（机械）
非常好：机械性能良好，可能需要少量维修
状态（整体）
状态非常好：极少的使用痕迹
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