法拉利 - 312 T2 - 1976 - 引擎图纸蓝图

法拉利 312 T2 后视图设计及由Niki Lauda控制的自动驾驶喷油调节装置，这个设计的特别之处在于后门部分，整张车门都印有原始时期的跑车标志——跃马图案，绝非像市面上常见的复印品那样的复制品。

1976年期间，主要使用Ferrari 312 T（在早期比赛中）和随后推出的312 T2，Niki Lauda和Clay Regazzoni在这些车型上比赛。这些车型因与James Hunt的传奇赛季以及Lauda在纽伯格林的事故而闻名。F019000可能是那个时期相关的车架编号、设计编号或特定模型（如收藏模型），但标志性车型仍然是312 T2。
关于法拉利1976年的详细信息：
车型：赛季始于312 T（由Lauda和Regazzoni赢得的胜利），随后转为312 T2，该车型在部分赛季中占据主导地位。
飞行员：Niki Lauda（在纽博格林发生可怕事故并奇迹般康复的主角）和Clay Regazzoni。
赛季：一场激烈的冠军争夺，决战于詹姆斯·亨特的迈凯伦队，在日本的最后一场比赛中决出胜负。

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