Robert Edwards - Stirling Moss - The authorised biography - 2001

斯特林·莫斯（伦敦，1929年9月17日—伦敦，2020年4月12日[1]）是一名来自英国的赛车手。他的职业生涯从1948年持续到1962年。尽管莫斯参加了不同级别的比赛，但他最大的成就来自一级方程式赛车。1955年至1958年，莫斯连续四次在世界锦标赛中名列第二。因此，莫斯也被称为史上最出色却始终未能夺得一级方程式世界冠军的车手。

莫斯的职业生涯始于 Formule 500（是一级方程式3的前身）。1950年他驾驶 Jaguar XK120 获得 RAC Tourist Trophy。1955年他以一辆梅赛德斯-奔驰 300 SLR Spider 赢得 Mille Miglia。直到1955年，莫斯才有了他的第一场一级方程式比赛胜利。他在当年于安特里举行的英国大奖赛上获胜，驾驶梅赛德斯-奔驰 W196 Monoposto。两年后，他再次赢得本土大奖赛。这次是一辆英国车：由 Tony Vandervell 设计的 Vanwall。莫斯对英国赛车有偏爱。

1962年4月23日，斯特林·莫斯在古德伍德赛道举行的格洛弗奖比赛中驾驶莲花赛车时发生事故。他昏迷一个月，身体左半身在半年时间内部分瘫痪。次年他决定停止赛车。
沃尔顿是1994年唯一被邀请参加Lotus的项目111会议的记者，杰里米的密切参与以及他对Elise项目的明显热情，反映在所有参与者的开放态度中，揭示了这款车背后的真实故事。

LOTUS ELISE 是一本令人惊叹的208页全彩出版物，其大型12x12英寸硬壳装帧包含超过500幅图画和照片，大部分此前未在Lotus之外公开。