ESU H0轨 - 31330 - 柴油液压机车 (1) - V200 配备 Full Sound 与 动态烟雾发生器 - DB

ESU H0 - 31330 - 柴油液压机车 (1) - V200，带全音效与烟雾发生器 - DB
企业编号 V200 009

已测试且正常工作
数字化，搭载 ESU LokSound (MFX) 解码器，具备完整声音
能对声音作出反应的动态烟雾发生器
前后信号灯根据行驶方向切换
3 Assen 驱动

金属结构与框架
镂空通风格栅位于屋顶部分，前端装有扁平的 MaK “V”
五彩缤纷的驾驶员座舱，配有机车司机模型
通过机舱的真实局部视图
多部件转向架面板
分开安装的扶手和踏步
在 NEM 导向井中的耦合
带有两个飞轮的五极 ESU 电机
通过万向节/蜗轮蜗杆传动在三个轴上，配有两条防滑带
LokSound 解码器，适用于 DCC、摩托罗拉、M4 和 Selectrix 的运行
在具备 RailComPlus 或 mfx 功能的控制中心进行独立注册
PowerPack-opslagcondensator 用于不间断电源
双扬声器，配备大声腔，带来极致音效享受
通用电子元件，带插入滑块和开关，用于在两轨和三轨工作模式之间切换
2 个烟雾发生器，与 LokSound 同步，在调车时只有一个烟雾发生器处于激活状态
带有 V200 的机车的数字化原始声音，配有 Maybach MD 650 柴油发动机
慢速转弯时由传感器控制的声音
灯光会根据行驶方向变化，列车的前灯可以被关闭，用于操作、驾驶舱照明、驾驶员办公室照明和机房照明。
在强力制动时产生刹车火花
最小可行驶半径 = 360 毫米
含缓冲器的长度 = 209.7 mm

照片是描述的一部分。
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