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示例(原文):该型客车的制造方为当时的KPEV,该机构同时负责设计并代表皇帝邮政订购了车厢。该型客车被命名为IIIb型(含信件处理区和件物区的车厢)。自1929年起,该型号标识改为4-b/12(4个车轴,b = 信件及件物区,12 = 车体长度,单位为米)。总称为“Bahnpostwagen”(邮政列车车厢)。该车的端部至端部长度(LüP)为13,700 mm。车体长度为12,400 mm。转向架采用所谓的“普鲁士标准结构型式”,轮距2,500 mm。转点之间的距离为8,000 mm。车厢2417据原始主卡在1905年4月17日投入使用。购买价格当时为25,515马克。该车于1957年4月29日被科隆总邮政局(Oberpostdirektion Köln)从在役中除名。模型:该模型由丁格勒公司受德国邮政收藏(Deutche Post Collection)委托开发制造,并在“铁路邮政联合会”(Bundes-Arbeitsgemeinschaft Bahnpost)的咨询下制作。每个模型在车厢底部均有唯一序列号。每个模型严格限量至999件。对于该限量,我们永久提供无期限的保证。模型的技术参数:手工打造的黄铜模型,含数百个部件配备仿真内部结构原装连接器弹性缓冲不妥协的细节卓越的行驶性能精准的涂装/字母标记带弹性的车轴每个模型均单独带有序列号认证严格限量至999件装于高档木质盒,将其包装
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火车模型