Kato N轨 - 3075-1 - 模型火车 (1) - ED75-1000 电力机车 初期生产型 - JNR

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KATO N 级别 ED75-1000 电力机车,早期生产型,货号 3075-1,带电动机,模拟控制,近新状态,原装盒装。

AI辅助摘要

卖家的描述

非常感谢您考虑此次购买。
在继续之前,请仔细审查以下细节。

物品名称

N尺度 KATO 3075-1
JNR 系列 ED75-1000 型电力机车
早期生产类型

描述

ED75系列是日本铁路史上最重要的交流电力机车之一。
由日本国有铁路开发,它成为非直流电气化干线的标准机车,在东北本线和奥羽本线等线路上发挥了核心作用。

本型号再现了 ED75-1000 系列的早期量产型,保留了该系列在长期服役初期所呈现的原始设计特征。
早期类型的单元提供微妙但意义重大的差异,这些差异尤其受到重视历史准确性的收藏家欢迎。

设计用于客运和货运任务,ED75 成为日本北部的真正主力机车,能够牵引特快客运列车、地方列车和重载货运列车,即便在恶劣的天气条件下也能运行。
它的均衡比例和功能性设计反映了以可靠性和多功能性为重的时代。

凭借 KATO 的知名精密成型与顺畅的电动驱动,这列机车在模型铁路轨道上表现卓越,同时也是任何 N 尺度收藏中具有历史意义的珍品。

特征

• 规格:N 轨距
• 制造商:KATO
• 物料编号:3075-1
• 电动的(有动力的单元)

请参阅照片以了解所安装的联轴器类型。

条件

二手的
可能存在轻微的使用痕迹或磨损,但模型功能正常,显示良好。
请参阅照片以获取详细信息。
该商品将被妥善包装在其原始包装盒中,以便运输。

运输与重要事项

我们将仔细包装并通过日本邮政发货。
对于国际快递,最终由目的地国家的当地邮政服务处理(不提供快递选择)。
请注意,包装由非专业人士完成,无法保证完全保护。
多件商品不支持合并运送。
交货通常需要大约3周,但可能会因海关或当地情况而延迟。
进口关税和税费不包括在商品价格或运费中;这些由买方负责。
如果当地海关或快递服务联系您,请及时回复。
如果物品被退回,重新寄送的费用将由买方承担。
如果超过一个月没有联系,物品可能会被处理或转售。

我们衷心希望物品安全到达,并带给您满意。
感谢您的理解与合作。

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在继续之前,请仔细审查以下细节。

物品名称

N尺度 KATO 3075-1
JNR 系列 ED75-1000 型电力机车
早期生产类型

描述

ED75系列是日本铁路史上最重要的交流电力机车之一。
由日本国有铁路开发,它成为非直流电气化干线的标准机车,在东北本线和奥羽本线等线路上发挥了核心作用。

本型号再现了 ED75-1000 系列的早期量产型,保留了该系列在长期服役初期所呈现的原始设计特征。
早期类型的单元提供微妙但意义重大的差异,这些差异尤其受到重视历史准确性的收藏家欢迎。

设计用于客运和货运任务,ED75 成为日本北部的真正主力机车,能够牵引特快客运列车、地方列车和重载货运列车,即便在恶劣的天气条件下也能运行。
它的均衡比例和功能性设计反映了以可靠性和多功能性为重的时代。

凭借 KATO 的知名精密成型与顺畅的电动驱动,这列机车在模型铁路轨道上表现卓越,同时也是任何 N 尺度收藏中具有历史意义的珍品。

特征

• 规格:N 轨距
• 制造商:KATO
• 物料编号:3075-1
• 电动的(有动力的单元)

请参阅照片以了解所安装的联轴器类型。

条件

二手的
可能存在轻微的使用痕迹或磨损,但模型功能正常,显示良好。
请参阅照片以获取详细信息。
该商品将被妥善包装在其原始包装盒中,以便运输。

运输与重要事项

我们将仔细包装并通过日本邮政发货。
对于国际快递,最终由目的地国家的当地邮政服务处理(不提供快递选择)。
请注意,包装由非专业人士完成,无法保证完全保护。
多件商品不支持合并运送。
交货通常需要大约3周,但可能会因海关或当地情况而延迟。
进口关税和税费不包括在商品价格或运费中;这些由买方负责。
如果当地海关或快递服务联系您,请及时回复。
如果物品被退回,重新寄送的费用将由买方承担。
如果超过一个月没有联系,物品可能会被处理或转售。

我们衷心希望物品安全到达,并带给您满意。
感谢您的理解与合作。

详细资料

时代
2000年后
物品件数
1
品牌
Kato
铁路公司
JNR
尺寸
N轨
目录号
3075-1
电源
直流电
遥控类型
模拟
状态
接近崭新的
包装
带原装盒
系列
ED75-1000 Electric Locomotive Early Production Type
日本经验证
796
已售出的几件物品
95,52%
个人

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