Moto Guzzi - Le Mans III - Cafe Racer - 850 cc - 1981
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Le Mans III - Cafe Racer 摩托车，首次登记时间为 1981 年，位于意大利北部，拥有意大利注册证。
AI辅助摘要
卖家的描述
由同一间制造它的工坊出售
在2016年，已被完全拆解并对其每一个部件进行了修复/翻新。
因此决定打造一辆独一无二、具有Cafe Racer风格的摩托车。
基本修改包括：
铝制转向板，采用整块铝材精加工而成。
手工制作的车灯支架。
Lafranconi 竞赛用排气系统。
本田 550 Four 的油箱，使用 Tankerite 处理并重新喷漆。
电气系统已完全改造。
全部嵌入钢管中，使其完全不可见。
这款双人座椅是手工制作，框架为涂漆铁质，皮革为两种颜色。
电池很特别，是一个很棒的亮点，永远不会耗尽。
整铝材一体成型的牌照架，也作为转向灯、位置灯和制动灯的支撑。前铝制哑光挡泥板。
仪表指示灯安装在把手上的一个手工制作支架上。
小镜子都是定制的
用于方形测试而设计的铝制探针。
80%磨损但已过时的轮胎 - 包含两条2025年的新轮胎待安装
前轮径向制动泵
铝制踏板，车床加工成型。
此外，它还有许多细节使它独特而特别，并且让我在多场展览中取得了不错的成绩。
也在行业杂志上广泛宣传。
过境或出口费用不包含
由同一间制造它的工坊出售
在2016年，已被完全拆解并对其每一个部件进行了修复/翻新。
因此决定打造一辆独一无二、具有Cafe Racer风格的摩托车。
基本修改包括：
铝制转向板，采用整块铝材精加工而成。
手工制作的车灯支架。
Lafranconi 竞赛用排气系统。
本田 550 Four 的油箱，使用 Tankerite 处理并重新喷漆。
电气系统已完全改造。
全部嵌入钢管中，使其完全不可见。
这款双人座椅是手工制作，框架为涂漆铁质，皮革为两种颜色。
电池很特别，是一个很棒的亮点，永远不会耗尽。
整铝材一体成型的牌照架，也作为转向灯、位置灯和制动灯的支撑。前铝制哑光挡泥板。
仪表指示灯安装在把手上的一个手工制作支架上。
小镜子都是定制的
用于方形测试而设计的铝制探针。
80%磨损但已过时的轮胎 - 包含两条2025年的新轮胎待安装
前轮径向制动泵
铝制踏板，车床加工成型。
此外，它还有许多细节使它独特而特别，并且让我在多场展览中取得了不错的成绩。
也在行业杂志上广泛宣传。
过境或出口费用不包含
详细资料
品牌
Moto Guzzi
型号
Le Mans III - Cafe Racer
发动机尺寸（立方厘米）
850
首次注册年份
1981
状态
很好
车辆登记证书
有意大利车辆登记证书
车架编号
* 11445 *
发动机编号
F * 011432 *
所在国家
意大利（北部）
提供CoC（符合性证书）
不是的
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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