Märklin H0轨 - 83434 - 电力机车 (1) - Re 4/4 II,金属版 - SBB





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Märklin H0 电力机车 Re 4/4 II,金属版,SBB涂装。
卖家的描述
Märklin H0 - 83434 - 电力机车(1) - Re 4/4 II,金属版 - SBB
MHI 模型,印量为 5000 件
已测试且正常工作
数字地址 78(增量 1)
前端与行驶方向切换
两轴驱动,配备四条防滑带。
全金属机车
瑞士的 Re 4/4 II 现今被称作 Re 420,是一列至今仍在瑞士铁路上大量可见的机车。 - R 代表高速, - e 代表电力驱动, - 4/4 代表4轴,全部4轴驱动。These机车的最高时速为140公里/小时,主要用于客运列车。Re 4/4 II 或 Re 420 是瑞士最常见的机车型号之一。它们在1964年至1985年间建造。共交付277台。在2004-2005年期间,12台被出售给BLS(Re 420 501 – 420 512)。如今仅有六台机车退出服役。
照片是描述的一部分,也是留下正确印象的关键。
机车在购买后享有一个月的保修期。
在荷兰境内1个月内免费退货
所有包裹都以挂号和保险方式寄送给客户。
卖家故事
Märklin H0 - 83434 - 电力机车(1) - Re 4/4 II,金属版 - SBB
MHI 模型,印量为 5000 件
已测试且正常工作
数字地址 78(增量 1)
前端与行驶方向切换
两轴驱动,配备四条防滑带。
全金属机车
瑞士的 Re 4/4 II 现今被称作 Re 420,是一列至今仍在瑞士铁路上大量可见的机车。 - R 代表高速, - e 代表电力驱动, - 4/4 代表4轴,全部4轴驱动。These机车的最高时速为140公里/小时,主要用于客运列车。Re 4/4 II 或 Re 420 是瑞士最常见的机车型号之一。它们在1964年至1985年间建造。共交付277台。在2004-2005年期间,12台被出售给BLS(Re 420 501 – 420 512)。如今仅有六台机车退出服役。
照片是描述的一部分,也是留下正确印象的关键。
机车在购买后享有一个月的保修期。
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所有包裹都以挂号和保险方式寄送给客户。

