Kato N轨 - S14704 - 火车单元 (1) - 4节TGV中间车厢扩展套件 - SNCF





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Kato N尺度4件TGV中间车扩展套件S14704,适用于SNCF,直流供电,模拟控制,几近全新,原包装。
卖家的描述
Kato N - S14704 - Treinstel (1) - 4件式 TGV 中间车厢扩展套件 - SNCF
著名 TGV 的四件式扩展套件,采用其橙色涂装。
请查看我们关于带驱动的基础套件的其他标段(S14701)
所有车厢都具有唯一的车辆编号。
basis info
Train à Grande Vitesse,简称 TGV,是法国国家铁路公司 SNCF 的一系列高铁,由阿尔斯通制造。TGV 家族的一个特征是列车前后端的独立动车组。
为 TGV,正在建设并将继续建设专用的 Lignes à Grande Vitesse(高速铁路线路)。
TGV 的首次常规投入运营是在1981年9月27日,发生在连接巴黎与里昂的 Sud-Est 高速线(LGV Sud-Est)上。五天前,列车已由总统弗朗索瓦·密特朗正式启用。在这条首条线路上,TGV 在日常运营中的最高时速可达 300 公里/小时。在最新的线路上,最高时速为 320 公里/小时。
照片是描述的一部分,也是留下正确印象的关键。
所有包裹都会以挂号信寄送给客户并投保。
机车在购买后享有一个月的保修期。
在荷兰境内一个月内免费退货。
卖家故事
Kato N - S14704 - Treinstel (1) - 4件式 TGV 中间车厢扩展套件 - SNCF
著名 TGV 的四件式扩展套件,采用其橙色涂装。
请查看我们关于带驱动的基础套件的其他标段(S14701)
所有车厢都具有唯一的车辆编号。
basis info
Train à Grande Vitesse,简称 TGV,是法国国家铁路公司 SNCF 的一系列高铁,由阿尔斯通制造。TGV 家族的一个特征是列车前后端的独立动车组。
为 TGV,正在建设并将继续建设专用的 Lignes à Grande Vitesse(高速铁路线路)。
TGV 的首次常规投入运营是在1981年9月27日,发生在连接巴黎与里昂的 Sud-Est 高速线(LGV Sud-Est)上。五天前,列车已由总统弗朗索瓦·密特朗正式启用。在这条首条线路上,TGV 在日常运营中的最高时速可达 300 公里/小时。在最新的线路上,最高时速为 320 公里/小时。
照片是描述的一部分,也是留下正确印象的关键。
所有包裹都会以挂号信寄送给客户并投保。
机车在购买后享有一个月的保修期。
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