Disegno Tecnico Ufficiale - Mercedes-Benz - W113 (Pagoda)

梅赛德斯W113（Pagoda）官方技术图，包含车辆尺寸、发动机、制动系统、排气、灯具和前照灯的合格标志、轮胎，对于爱好者或这款跑车的车主来说不可或缺。
该设计将印刷在高质量画布纸上并用管裝邮寄。
将通过国际保价的UPS快递寄出。

梅赛德斯-奔驰W113，生产于1963年至1971年，是汽车史上最具标志性的敞篷车型之一。因可拆卸硬顶略显内凹的形状，被普遍称为“Pagoda（宝塔）”，设计旨在提升视野与结构强度。
版本与发动机
W113系列主要分为三款车型，均配备Bosch机械喷射的六缸直列发动机：

230 SL（1963–1967）：首发车型，搭载2.3升发动机，输出约150马力。也是第一款提供可选自动变速箱的SL车型。
250 SL（1966–1968）：仅生产一年，是最稀有的版本。尽管仍维持150马力，但扭矩更大、油箱容量更大，后轮盘式制动为标准配置。
280 SL（1967–1971）：最终进化版，动力更强，采用2.8升发动机，约170马力。因其性能和Gran Turismo级别的舒适性而最受追捧。

创新与设计

安全性：这是全球首款将“安全舱/安全单元”概念引入运动型汽车的车型，具备可变形区域的设计，由 Béla Barényi 开发。
风格：干净而优雅的设计出自 Paul Bracq 与 Friedrich Geiger。车身大量使用铝材（门、引擎盖和行李厢）以降低重量。
配置：可提供为纯敞篷（帆布顶）、硬顶 Coupé，或两者兼具。

市场与收藏

如今 Pagoda 是珍贵的收藏品。价格因保养状况和稀有程度而显著变化，通常在10万欧元到20万欧元之间波动。 如需了解可得车辆的更多细节，请参考专业门户网站如 Classic Trader 或意大利梅赛德斯-奔驰注册。