BSA - B31 - 350 cc - 1953

11:00点开始
开始出价
€ 1

添加到您的收藏夹中以在拍卖开始时收到提醒。

John Searle
专家
由John Searle精选

拥有超过25年经典摩托车及国际赛车经验。

估价  € 4,500 - € 5,000
Catawiki买家保障

在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息

Trustpilot 4.4分 | 127823条评论

Trustpilot上被评为优秀。

卖家的描述

第一辆BSA B31基于战前的BSA B29 Silver Sports和军用W-B30。最重要的区别是采用了类似AMC Teledraulic前叉的前叉,该前叉在战争期间已被用于Matchless G3/L。此外,该车现在配有擀面杖式排气装置,取代Silver Star的鱼尾管;并将发夹式气门弹簧换成了螺旋弹簧。

这辆漂亮的BSA B33属于最新型号,配备改进的摆臂式悬挂,运行状况良好。

这辆BSA自1985年以来一直在荷兰的一个收藏中。拥有新加坡牌照,以及欧盟海关文件。因此只需在荷兰/欧盟登记上牌即可。

第一辆BSA B31基于战前的BSA B29 Silver Sports和军用W-B30。最重要的区别是采用了类似AMC Teledraulic前叉的前叉,该前叉在战争期间已被用于Matchless G3/L。此外,该车现在配有擀面杖式排气装置,取代Silver Star的鱼尾管;并将发夹式气门弹簧换成了螺旋弹簧。

这辆漂亮的BSA B33属于最新型号,配备改进的摆臂式悬挂,运行状况良好。

这辆BSA自1985年以来一直在荷兰的一个收藏中。拥有新加坡牌照,以及欧盟海关文件。因此只需在荷兰/欧盟登记上牌即可。

详细资料

品牌
BSA
型号
B31
发动机尺寸(立方厘米)
350
首次注册年份
1953
状态
车辆登记证书
Singapore license plate, with customs import document from 1985.
公里数
2242 mi
车架编号
B31.6668
发动机编号
BB31 27442
所在国家
荷兰
提供CoC(符合性证书)
不是的
荷兰经验证
16
已售出的几件物品
个人

免责声明

Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

类似物品

类别为您准备的

经典摩托车及小型摩托车