我提出一部汇集了《Automobilia》杂志的特别刊(hors-série)的著作。该杂志于1996年4月创刊,15年后于2011年4月停刊。共有44期特别刊完全由史学家 René Bellu撰写,他拥有海量文献资料,系统、详尽地介绍了在场展出的所有法国品牌,以及那些无力在巴黎风格宫设立展位的品牌,覆盖1919年世界汽车展(即1920年型号年)至1982年世界汽车展(即1983年型号年)在巴黎国展中的情况。现今的著作在荷兰精美装帧,面向热爱珍稀文献的荷兰爱好者,涵盖1920年型号年至1936年型号年的时段(展会覆盖1919年到1935年)。其中唯一不在册的,是1934年—which had been由 René Bellu先前出版过的同一型号年展项。这里不仅讨论在展会上的品牌,同时也覆盖所有法国品牌,包括那些没有展位的品牌。例如,1920年的型号年,展会共有多达65个法国品牌参与,另外仍有33个现存的品牌也一并在本书中处理,总计98个法国品牌,甚至包括一些最小的品牌。全书超过600页,包含2000多张同期照片、插图和当时的广告,提供关于这一时期所有法国汽车品牌的独特资料。对于历史学家和二战前汽车爱好者而言,这都是一部独一无二的著作。
我提出一部汇集了《Automobilia》杂志的特别刊(hors-série)的著作。该杂志于1996年4月创刊,15年后于2011年4月停刊。共有44期特别刊完全由史学家 René Bellu撰写,他拥有海量文献资料,系统、详尽地介绍了在场展出的所有法国品牌,以及那些无力在巴黎风格宫设立展位的品牌,覆盖1919年世界汽车展(即1920年型号年)至1982年世界汽车展(即1983年型号年)在巴黎国展中的情况。现今的著作在荷兰精美装帧,面向热爱珍稀文献的荷兰爱好者,涵盖1920年型号年至1936年型号年的时段(展会覆盖1919年到1935年)。其中唯一不在册的,是1934年—which had been由 René Bellu先前出版过的同一型号年展项。这里不仅讨论在展会上的品牌,同时也覆盖所有法国品牌,包括那些没有展位的品牌。例如,1920年的型号年,展会共有多达65个法国品牌参与,另外仍有33个现存的品牌也一并在本书中处理,总计98个法国品牌,甚至包括一些最小的品牌。全书超过600页,包含2000多张同期照片、插图和当时的广告,提供关于这一时期所有法国汽车品牌的独特资料。对于历史学家和二战前汽车爱好者而言,这都是一部独一无二的著作。