Ducati - 916 S1 - 1994





€5,000 | ||
|---|---|---|
€2,900 | ||
€2,700 | ||
Catawiki买家保障
在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 131562条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
杜卡迪 916 S1,916 cm³ 发动机,1994 年首次注册,行驶里程 3.14 万公里,位于意大利,拥有意大利注册信息,车架号 ZDM916S002992,状态非常好,未提供 CoC。
卖家的描述
Ducati - 916 S1 - 1994
细致的维护干预,完成了以下工作:
2024 年的全面检查:
更换机油、滤清器、蓄电池
正时皮带
更换减震器**:已更换方向盘减震器与后减震器,这是实现最佳稳定性与驾乘舒适性的关键部件。
镀锌与螺栓替换**:进行了镀锌处理和螺栓更换,以确保对腐蚀的充分防护并保证车体结构的牢固性。
此次维护工作以极高的细节关注和最佳实践执行,旨在不仅提升性能,也确保车辆的安全性。
在取车前进行的部长级检查(政府监管)
技术状况
• 制动系统与链条状况良好
• 发动机、离合、变速系统性能良好
• 发动机/机械系统状况良好
• 电气系统全部正常运行
Ducati 916 的设计是在 Massimo Tamburini 的领导下发展而成,他是卡吉瓦研究中心的主任。摩托车于 1993 年 10 月在米兰车展上发布,立刻取得成功,并在来年获得“年度摩托车”的诸多奖项。
坐姿虽然对道路使用不太友好,但在弯道行驶中却被证明是最优的。最具创新性的特征之一是罕见的单臂后轮推拉梁后桥,简化了后轮更换。此外,该车拥有更出色的空气动力学外观,因没有侧排气,整车重量明显下降,与 888 型相比,性能有了显著提升。
在外观设计方面,916 成功地将传统的 Ducati 元件(如管梁式车架)与现代设计相结合,采用了创新的解决方案,例如位于座垫下方的双排气以及滴水形大灯。
发动机部分,916 是水冷 Desmoquattro 双缸发动机的一个演进,基于前代车型但进行了适当改动。排量增至 916 cm³,并使用了 Pankl 连杆。
气门配置仍为带导控的 Desmodromic 气门系统,采用链条传动与每缸 4 气门。干式离合器,配有 15 枚离合片,有助于发动机的快速响应。每个气缸仅一个喷油器,进气气门直径为 33 mm、排气气门直径为 29 mm,916 Strada 能输出 114 马力在 9000 转/分,百米加速在 10.7 秒,车重 198 kg。重量与车架刚性及悬挂质量的组合,使这辆车具备出色的稳定性和精准性,这对一台以赛道为目标的摩托车尤为重要。
Ducati 916 是工程、设计与性能融合的杰出典范,成为全球摩托车领域中具里程碑意义的标志性车型,长期享有盛誉。
卖家故事
Ducati - 916 S1 - 1994
细致的维护干预,完成了以下工作:
2024 年的全面检查:
更换机油、滤清器、蓄电池
正时皮带
更换减震器**:已更换方向盘减震器与后减震器,这是实现最佳稳定性与驾乘舒适性的关键部件。
镀锌与螺栓替换**:进行了镀锌处理和螺栓更换,以确保对腐蚀的充分防护并保证车体结构的牢固性。
此次维护工作以极高的细节关注和最佳实践执行,旨在不仅提升性能,也确保车辆的安全性。
在取车前进行的部长级检查(政府监管)
技术状况
• 制动系统与链条状况良好
• 发动机、离合、变速系统性能良好
• 发动机/机械系统状况良好
• 电气系统全部正常运行
Ducati 916 的设计是在 Massimo Tamburini 的领导下发展而成,他是卡吉瓦研究中心的主任。摩托车于 1993 年 10 月在米兰车展上发布,立刻取得成功,并在来年获得“年度摩托车”的诸多奖项。
坐姿虽然对道路使用不太友好,但在弯道行驶中却被证明是最优的。最具创新性的特征之一是罕见的单臂后轮推拉梁后桥,简化了后轮更换。此外,该车拥有更出色的空气动力学外观,因没有侧排气,整车重量明显下降,与 888 型相比,性能有了显著提升。
在外观设计方面,916 成功地将传统的 Ducati 元件(如管梁式车架)与现代设计相结合,采用了创新的解决方案,例如位于座垫下方的双排气以及滴水形大灯。
发动机部分,916 是水冷 Desmoquattro 双缸发动机的一个演进,基于前代车型但进行了适当改动。排量增至 916 cm³,并使用了 Pankl 连杆。
气门配置仍为带导控的 Desmodromic 气门系统,采用链条传动与每缸 4 气门。干式离合器,配有 15 枚离合片,有助于发动机的快速响应。每个气缸仅一个喷油器,进气气门直径为 33 mm、排气气门直径为 29 mm,916 Strada 能输出 114 马力在 9000 转/分,百米加速在 10.7 秒,车重 198 kg。重量与车架刚性及悬挂质量的组合,使这辆车具备出色的稳定性和精准性,这对一台以赛道为目标的摩托车尤为重要。
Ducati 916 是工程、设计与性能融合的杰出典范,成为全球摩托车领域中具里程碑意义的标志性车型,长期享有盛誉。
卖家故事
详细资料
车辆注册
车辆注册由买家负责,与卖家或 Catawiki无关。
请求第三方服务提供商帮助注册。免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

