Fiat - 2100 - 1959





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1959年出厂的Fiat 2100轿车,汽油,手动,灰色,2100cc,82马力,行驶里程56123公里,号码与颜色相匹配,意大利注册,托里诺原厂牌照,未提供CoC。
卖家的描述
我们今天拍卖会上呈现的样品很可能是全球市场上最美、最原装的菲亚特2100轿车之一。这辆车几乎全身尚未重新喷漆,只有极少数部位因时间推移有所磨损,但从照片可以看出,车况接近全新。该车经历过5位前任车主,之后由我们接手,但前任车主是一位商人,他是从皮内罗洛的一位老人手中接回来,因此在近年里这辆车使用非常少,并被覆盖在私藏收藏中。更值得一提的是,除了在威尼斯有一次转手,车主为第三任的,整车一直在都灵省内。
该车在该车型的第一年(1959年)上市,因此不仅在保养状态上具有优势,也成为第一批生产年份的样车之一。此外,原始车牌是都灵牌照。
前后车门闭合极为良好(这辆车的车门闭合像现代车一样顺畅,车身线缝也保持得极其笔直)。
就目前而言,关于这辆车没有任何负面信息。没有损伤、没有维修或已知事故。每一个外观部件、每一处镀铬、每一个密封条都仍是出厂时的原装状态,且保持出厂时的条件。车上仍然贴着所有原始的出厂标签。保险杠完好无损,灯具、玻璃(这是原装且从未更换)、外胎橡胶等都处于极佳状态。底盘也未发现任何关键问题。金属板全为原装,仍能清晰看到出厂铆钉,证明车身从未经历过修整或事故。正如图片所示,底部同样保持原状。
车辆的行驶表现很好。所有制动缸都已检修,所有液体更换,火花塞更换,但考虑到车辆的原始里程,换了一块新电池,发动机就像新的一样重新启动。最小转速的稳定性对一辆老爷车来说非常令人印象深刻。起动只需半圈钥匙,怠速也如一辆现代车般平稳。发动机没有任何渗漏或滴油现象。变速箱与离合器运作良好。轮胎(CEAT 原厂白边轮胎)状况良好,虽然有些年头,可能需要更换。
车内,毋庸置疑,和外观一样出色。座椅面料为原厂 Fiat 面料。座椅非常舒适,织物几乎没有时间痕迹。没有撕裂、开缝或脱线。即使在不太显眼的部位也完好无损。仪表盘更是一大亮点。若以如此用心维护的汽车,坐进来总是愉悦。所有部件都运行良好。从折叠式汽车玻璃到车内照明、前大灯(近光/远光)、后灯、车舱灯,甚至香烟点燃处周围的灯光都运作良好。车内天花板灯和遮阳板灯也处于良好状态,没有污渍或使用痕迹。
内饰皮革状况极佳。后门面板仍然带有薄膜未撕除。门袋和升窗手柄看起来仿佛刚刚从装配线上取下,给人以坚固完整的感觉,在少数老爷车中才罕见。天花板和遮阳罩也处于极佳状态,没有斑点或使用痕迹。
准备交付上路
从未认真翻新过的收藏状态
原始使用手册,含页数
列入ASI金级第三等级
原始都灵车牌
仅做了第一层喷漆的50%
内饰原装
车辆现位于罗马。如有任何需求或预约,请联系Catawiki。
可安排全球运输,运费具有竞争力
对潜在外国买家预计额外出口费用(约250欧元)
我们今天拍卖会上呈现的样品很可能是全球市场上最美、最原装的菲亚特2100轿车之一。这辆车几乎全身尚未重新喷漆,只有极少数部位因时间推移有所磨损,但从照片可以看出,车况接近全新。该车经历过5位前任车主,之后由我们接手,但前任车主是一位商人,他是从皮内罗洛的一位老人手中接回来,因此在近年里这辆车使用非常少,并被覆盖在私藏收藏中。更值得一提的是,除了在威尼斯有一次转手,车主为第三任的,整车一直在都灵省内。
该车在该车型的第一年(1959年)上市,因此不仅在保养状态上具有优势,也成为第一批生产年份的样车之一。此外,原始车牌是都灵牌照。
前后车门闭合极为良好(这辆车的车门闭合像现代车一样顺畅,车身线缝也保持得极其笔直)。
就目前而言,关于这辆车没有任何负面信息。没有损伤、没有维修或已知事故。每一个外观部件、每一处镀铬、每一个密封条都仍是出厂时的原装状态,且保持出厂时的条件。车上仍然贴着所有原始的出厂标签。保险杠完好无损,灯具、玻璃(这是原装且从未更换)、外胎橡胶等都处于极佳状态。底盘也未发现任何关键问题。金属板全为原装,仍能清晰看到出厂铆钉,证明车身从未经历过修整或事故。正如图片所示,底部同样保持原状。
车辆的行驶表现很好。所有制动缸都已检修,所有液体更换,火花塞更换,但考虑到车辆的原始里程,换了一块新电池,发动机就像新的一样重新启动。最小转速的稳定性对一辆老爷车来说非常令人印象深刻。起动只需半圈钥匙,怠速也如一辆现代车般平稳。发动机没有任何渗漏或滴油现象。变速箱与离合器运作良好。轮胎(CEAT 原厂白边轮胎)状况良好,虽然有些年头,可能需要更换。
车内,毋庸置疑,和外观一样出色。座椅面料为原厂 Fiat 面料。座椅非常舒适,织物几乎没有时间痕迹。没有撕裂、开缝或脱线。即使在不太显眼的部位也完好无损。仪表盘更是一大亮点。若以如此用心维护的汽车,坐进来总是愉悦。所有部件都运行良好。从折叠式汽车玻璃到车内照明、前大灯(近光/远光)、后灯、车舱灯,甚至香烟点燃处周围的灯光都运作良好。车内天花板灯和遮阳板灯也处于良好状态,没有污渍或使用痕迹。
内饰皮革状况极佳。后门面板仍然带有薄膜未撕除。门袋和升窗手柄看起来仿佛刚刚从装配线上取下,给人以坚固完整的感觉,在少数老爷车中才罕见。天花板和遮阳罩也处于极佳状态,没有斑点或使用痕迹。
准备交付上路
从未认真翻新过的收藏状态
原始使用手册,含页数
列入ASI金级第三等级
原始都灵车牌
仅做了第一层喷漆的50%
内饰原装
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对潜在外国买家预计额外出口费用(约250欧元)
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