Land Rover - SANTANA 88 - 1982





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Land Rover Santana 88,系列III,1982年生产,2.25升柴油发动机,手动变速,75,500公里,在西班牙注册为历史车辆,维护保养近期且状况良好。
卖家的描述
通用结构
本辆车是一辆1982年生产的Land Rover Santana 88 型号的系列 III。它是一辆在西班牙制造、获得Land Rover 许可的越野车,是一段始于1956年的历史性联盟,当时Santana(Santana Metalúrgica de Santa Ana)与英国品牌签署协议,在莱纳雷斯、哈恩生产此类车辆。随着时间推移,Santana推出了适应西语市场与全球市场的自有改进,使其车辆因在某些情况下超越原厂英系车型的坚固而闻名。具体而言,80年代初期系列III的版本受益于向2.25升柴油发动机的演变(五个曲轴支撑点,相较于以往的三个),这是一个基本的技术改进,大幅降低振动、延长发动机缸体寿命,并巩固了其“不可损坏的发动机”美誉。该车保存状态非常好,在历史上仅有两位车主的精心呵护与宠爱。现今以周度休闲车形式使用,且保持原装未翻新配置,确保机械部分处于完美工作状态。
车身与漆面
车身结构状态良好,无结构性损伤,距今44年仍有些表面锈蚀,未需修复。目前漆面为原厂漆,存在一些随时间推移而产生的自然划痕。尽管左前翼子板曾小撞,但已修复且未影响车身结构,如照片所示。为交车之便,车辆将以原厂色完整喷涂交付给买家。外观方面,装配了Defender风格的Wolf轮圈,轮胎剩余寿命约80%,同车还提供原厂轮圈。此外,车窗、橡胶件、镀铬件等外部要素均处于良好状态,车辆还配有可拆卸的原厂车顶。车身外部还配有合法登记并在技术登记册中注明的拖车钩。
机械
2.25升五支点发动机状况良好,运转平顺,声音细腻,四处无漏油迹象。最近对发动机进行了全面维护,包含机油更换、所有过滤器、更换辅助皮带以及气门盖垫片。手动变速箱为四档,并配备备受追捧的Overdrive超直接档(当时的专属配置),可作为变速箱所有档位的中间档,提升公路使用的轻松性。此外,车辆还装有前轮离合器,旨在减少在沥青路面的磨损,确保所有机械部件都正常运作,整车几乎无异常。
内饰
驾驶室整体状态良好,保持原始配置。使用和年龄带来的一些磨损痕迹包括仪表盘有轻微损伤,副驾驶座靠背缝线有脱线,需要局部重新包裹。除上述外,所有电气元件与仪表均经过全面检查,运行正常。座舱布局提供三到七个座位的灵活性,车内随车配有四张可安装的后排座椅。
文件
车辆已在西班牙官方注册为历史车辆。凭借这一行政身份,车辆在大多数西班牙市镇可享免征行驶税,并且其ITV(车辆技术检查)有效期至2028年。因被列为历史车辆,车主只需每四年进行一次强制检查,节省成本与便利性显著。所有相关文件齐全、无负担、可转让所有权,且随车附有证明其唯一两位车主的历史记录。
提车信息
车辆现可在莱昂省Ponferrada(庞费拉达)进行预检并完成提车手续,卖家愿意全力协助买家完成运输与接收的后续物流安排。
其他信息
这是一个极佳的机会,购买一辆极具真实性的Land Rover Santana 88系列III,见证西班牙汽车工业历史的一部分,保持了原始质感且未被改动,呈现真正的“幸存者”魅力。其周度使用记录是车辆未曾停摆、可从第一天就尽情享用的最好证明。最近的预防性维护已完成,且2028年的下次ITV已排定,这在越野经典车市场中提供了难得的价值与安心感。
通用结构
本辆车是一辆1982年生产的Land Rover Santana 88 型号的系列 III。它是一辆在西班牙制造、获得Land Rover 许可的越野车,是一段始于1956年的历史性联盟,当时Santana(Santana Metalúrgica de Santa Ana)与英国品牌签署协议,在莱纳雷斯、哈恩生产此类车辆。随着时间推移,Santana推出了适应西语市场与全球市场的自有改进,使其车辆因在某些情况下超越原厂英系车型的坚固而闻名。具体而言,80年代初期系列III的版本受益于向2.25升柴油发动机的演变(五个曲轴支撑点,相较于以往的三个),这是一个基本的技术改进,大幅降低振动、延长发动机缸体寿命,并巩固了其“不可损坏的发动机”美誉。该车保存状态非常好,在历史上仅有两位车主的精心呵护与宠爱。现今以周度休闲车形式使用,且保持原装未翻新配置,确保机械部分处于完美工作状态。
车身与漆面
车身结构状态良好,无结构性损伤,距今44年仍有些表面锈蚀,未需修复。目前漆面为原厂漆,存在一些随时间推移而产生的自然划痕。尽管左前翼子板曾小撞,但已修复且未影响车身结构,如照片所示。为交车之便,车辆将以原厂色完整喷涂交付给买家。外观方面,装配了Defender风格的Wolf轮圈,轮胎剩余寿命约80%,同车还提供原厂轮圈。此外,车窗、橡胶件、镀铬件等外部要素均处于良好状态,车辆还配有可拆卸的原厂车顶。车身外部还配有合法登记并在技术登记册中注明的拖车钩。
机械
2.25升五支点发动机状况良好,运转平顺,声音细腻,四处无漏油迹象。最近对发动机进行了全面维护,包含机油更换、所有过滤器、更换辅助皮带以及气门盖垫片。手动变速箱为四档,并配备备受追捧的Overdrive超直接档(当时的专属配置),可作为变速箱所有档位的中间档,提升公路使用的轻松性。此外,车辆还装有前轮离合器,旨在减少在沥青路面的磨损,确保所有机械部件都正常运作,整车几乎无异常。
内饰
驾驶室整体状态良好,保持原始配置。使用和年龄带来的一些磨损痕迹包括仪表盘有轻微损伤,副驾驶座靠背缝线有脱线,需要局部重新包裹。除上述外,所有电气元件与仪表均经过全面检查,运行正常。座舱布局提供三到七个座位的灵活性,车内随车配有四张可安装的后排座椅。
文件
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提车信息
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车辆注册
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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