四轮车 - 马车轮子 - 栗树

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Elena Napoleone
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拥有艺术史和建筑史学士学位,拥有 12 年装饰艺术经验。

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古董马车轮,使用山核桃木制成,带铸铁轮缘,年代大致为1850–1900年,产自意大利伦巴第大区,尺寸高70 cm、宽70 cm、深30 cm。

AI辅助摘要

卖家的描述

- 旧马车轮,古老木制与锻铁铸成,是过去农业手工艺的历史遗物。 追溯到19世纪末至20世纪初,用于农业马车、马车或轿子。

- 特征与结构
轮辋遵循传统的 carradore 设计,指古代专门制造车辆的工匠。其结构由三大基本部分组成:

- 轮毂(或 Nave):中央木块,承载轴。用铁圈加强,防止木材在受力下开裂。

- 辐条:连接轮毂与外圈的木质元件。用栗木和橡木硬木制成。

- 轮缘(或 Corona):外部圆周部分,由曲木段组成,称为“四分段”或“烟囱段”,覆以热铸铁覆盖层应用于热压固定以巩固整座结构。

- 历史与用途
起源:轮子发明可追溯至5000多年前的美索不达米亚。最早的版本是木质实心圆盘,而放射状的轮辐(如本轮)大约公元前2000年出现,以使马车更轻更快。

- 农业:在意大利,这些轮子对由牛或马拉的农用车至关重要,用于运输收获与工具,直到拖拉机出现。

- 旧马车轮,古老木制与锻铁铸成,是过去农业手工艺的历史遗物。 追溯到19世纪末至20世纪初,用于农业马车、马车或轿子。

- 特征与结构
轮辋遵循传统的 carradore 设计,指古代专门制造车辆的工匠。其结构由三大基本部分组成:

- 轮毂(或 Nave):中央木块,承载轴。用铁圈加强,防止木材在受力下开裂。

- 辐条:连接轮毂与外圈的木质元件。用栗木和橡木硬木制成。

- 轮缘(或 Corona):外部圆周部分,由曲木段组成,称为“四分段”或“烟囱段”,覆以热铸铁覆盖层应用于热压固定以巩固整座结构。

- 历史与用途
起源:轮子发明可追溯至5000多年前的美索不达米亚。最早的版本是木质实心圆盘,而放射状的轮辐(如本轮)大约公元前2000年出现,以使马车更轻更快。

- 农业:在意大利,这些轮子对由牛或马拉的农用车至关重要,用于运输收获与工具,直到拖拉机出现。

详细资料

时代
1400-1900
木材类型
栗树
特定原产地
Lombardia
物品件数
1
国家
意大利
车型
carriage wheel
材质
风格
古董
状态
状态一般 - 严重使用过,有可能缺少主要部件
高度
70 cm
宽度
70 cm
深度
30 cm
推算时期
1850-1900
意大利经验证
410
已售出的几件物品
98,21%
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