Märklin H0轨 - 39223 - 电力机车 (1) - BR 194 "德国鳄鱼", MFX - DB
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Märklin H0 模拟电力机车 BR 194 “Duitse Krokodil”，德意志联邦铁道(DB)，目录号39223，1 件，原包装完好，状态极好。
AI辅助摘要
卖家的描述
Märklin H0 - 39223 - 电动机车(1) - BR 194 "德国克罗克迪尔" - DB
厂编号: 194 158-2
货物列车机车系列194，来自德国联邦铁路(DB)。保持原有的早期状态，仍可运行并获准使用。
已测试并工作。
数字 MFX，无声
前照灯和尾灯，前端为 F0，另一端为 F1
3 轮轴驱动，C-Sinus
含数字解码器，受控高功率驱动 C-Sinus。3 轮轴驱动。4 防滑轮。带导向结构的驱动，拐弯时表现良好。照明采用低维护的 LED 灯。爬坡与制动延迟可数字切换。长度过缓冲柱为 21.0 cm。
德语“克罗克迪尔”称呼它，这在铁路爱好者眼中是一种极高的赞誉。E 94 在德国几乎所有丘陵和山区线路上都投入使用。自 1940 年至 1956 年，共有 197 台投入服役，最后一台直到 1988 年才退役。作为我们模型的代表之一的 BR 194 158-2，它之所以能避免被当作废铁，是因为一位热心的女调车员从废铁商处将其买下。一步步将 E 94 从地面修复并重新投入运行：变压器、电气、控制、驾驶室、制动系统、车体、车架。经过多年的业余时间、周末和假期，历史铁路车辆工作组 e.V. 的成员们在纽瑟铁路、Siemens 以及 ÖBB-林茨工厂的支持下，这辆机车如今又焕发出昔日的原始 DB 状态。经过铁路机构的中间交付后，2001 年 8 月获得 Eisenbahn Bundesamt (EBA) 的许可。
照片是描述的一部分
机车自购买起享有 1 个月保修。
若在荷兰境内 1 个月内发生故障，免费退货。
所有包裹均采用挂号并投保的方式发运
卖家故事
我们非常重视对标的物的准确描述和优质照片。照片是标的物描述的一部分，提供了关于其状态和完整性的丰富信息。我们总是拍摄标的物的所有存在物，包括手册和单独的配件。如果这些内容未出现在照片中，则视为不存在。我们建议您仔细研究这些照片。照片始终优先于文字描述。如果照片中没有显示包装，则商品将以无包装的状态交付给您。（即使是不小心显示了原包装，也视为无包装）
Modelspoorbaanwinkel-nl 是一家专门从事模型火车和模型铁路购买与销售的公司。所有商品在提出在Catawiki之前都经过测试和检查。
我们高度重视可靠性和兑现承诺。如果出现问题，请与我们联系，我们将与您共同解决。
我们使用Postnl、DPD和DHL进行发货，具体取决于包裹的尺寸、价值和目的地国家。所有包裹都以保险寄送并挂号。
我们提供一个月的保修期，若您的投诉在收到商品后3天内提出，可以免费寄回商品给我们。
使用Google翻译翻译Märklin H0 - 39223 - 电动机车(1) - BR 194 "德国克罗克迪尔" - DB
厂编号: 194 158-2
货物列车机车系列194，来自德国联邦铁路(DB)。保持原有的早期状态，仍可运行并获准使用。
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3 轮轴驱动，C-Sinus
含数字解码器，受控高功率驱动 C-Sinus。3 轮轴驱动。4 防滑轮。带导向结构的驱动，拐弯时表现良好。照明采用低维护的 LED 灯。爬坡与制动延迟可数字切换。长度过缓冲柱为 21.0 cm。
德语“克罗克迪尔”称呼它，这在铁路爱好者眼中是一种极高的赞誉。E 94 在德国几乎所有丘陵和山区线路上都投入使用。自 1940 年至 1956 年，共有 197 台投入服役，最后一台直到 1988 年才退役。作为我们模型的代表之一的 BR 194 158-2，它之所以能避免被当作废铁，是因为一位热心的女调车员从废铁商处将其买下。一步步将 E 94 从地面修复并重新投入运行：变压器、电气、控制、驾驶室、制动系统、车体、车架。经过多年的业余时间、周末和假期，历史铁路车辆工作组 e.V. 的成员们在纽瑟铁路、Siemens 以及 ÖBB-林茨工厂的支持下，这辆机车如今又焕发出昔日的原始 DB 状态。经过铁路机构的中间交付后，2001 年 8 月获得 Eisenbahn Bundesamt (EBA) 的许可。
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物品件数
1
品牌
Märklin
铁路公司
DB
尺寸
H0轨
目录号
39223
电源
交流电
遥控类型
Digital MFX, 模拟
状态
非常好的状态
包装
带原装盒
系列
BR 194 "German Crocodile", MFX
