Jaeger-LeCoultre - 中性 - 1900-1949

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卖家的描述

这件仪表是瑞士 Jaeger(巴黎/日内瓦)制造的高精度仪表盘时钟,面向二十世纪二十年代至三十年代的豪华和跑车使用。它是一款标志性型号,曾见于传说中的赛车仪表盘,如布加迪 Type 35 或 Lancia。

8-Day Power Reserve Mechanism: 铭文“8 Jours”证实了其坚固的机芯,设计为单次完整上弦即可运转整整一周。

Two-Button Configuration (Push-to-Set System):

Return Button (Present): 用于上弦主发条。

Adjustment Button (Missing): 这是缺失的元件。根据你的观察,该系统为“按压并转动”型。内部杆件是可操作的(可以按压),这意味着舌形啮合机构(摇臂)完好,只需要制造或找到与之匹配的外部表冠。

Dial (Damaged): 银色表盘有明显磨损、深划痕和保护层脱落。尽管罗马数字和中央的“Jaeger Paris”标志仍可辨认,但整体美观表明长期暴露在潮湿环境中,或对舌部进行了不专业的机械干预。

Origin: 标记“Fabrique en Suisse”,在法国品牌 Jaeger 下确保瑞士制表质量。

Conclusion for Restoration/Sale

尽管该件不完整(缺少调整按钮)且在外观上受损(表盘),但由于两按钮机构的稀有性,仍具重要的历史价值。对汽车收藏家而言,其价值在于件的真实性,即使带有时间的“包浆”。请在竞拍前仔细查看图片。感谢!

这件仪表是瑞士 Jaeger(巴黎/日内瓦)制造的高精度仪表盘时钟,面向二十世纪二十年代至三十年代的豪华和跑车使用。它是一款标志性型号,曾见于传说中的赛车仪表盘,如布加迪 Type 35 或 Lancia。

8-Day Power Reserve Mechanism: 铭文“8 Jours”证实了其坚固的机芯,设计为单次完整上弦即可运转整整一周。

Two-Button Configuration (Push-to-Set System):

Return Button (Present): 用于上弦主发条。

Adjustment Button (Missing): 这是缺失的元件。根据你的观察,该系统为“按压并转动”型。内部杆件是可操作的(可以按压),这意味着舌形啮合机构(摇臂)完好,只需要制造或找到与之匹配的外部表冠。

Dial (Damaged): 银色表盘有明显磨损、深划痕和保护层脱落。尽管罗马数字和中央的“Jaeger Paris”标志仍可辨认,但整体美观表明长期暴露在潮湿环境中,或对舌部进行了不专业的机械干预。

Origin: 标记“Fabrique en Suisse”,在法国品牌 Jaeger 下确保瑞士制表质量。

Conclusion for Restoration/Sale

尽管该件不完整(缺少调整按钮)且在外观上受损(表盘),但由于两按钮机构的稀有性,仍具重要的历史价值。对汽车收藏家而言,其价值在于件的真实性,即使带有时间的“包浆”。请在竞拍前仔细查看图片。感谢!

详细资料

品牌
Jaeger-LeCoultre
性别
中性
表带材质
保险配送
不是
时间段
1900-1949
重新上漆的表盘
不是
动能类型
手动上链
表盘材质
包括原装盒子
不是
含原始资料
不是
表壳直径
大于50毫米
含原始保修证
不是
状态
一般 - 主要磨损痕迹
罗马尼亚经验证
23
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