工业设备 - RSW 2181 · 46 24 · BGS - 瑞士 - 机车轮

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Ashley Calvert
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来自瑞士铁路历史的原装灰铁机车车轮,直径100厘米,重量约180千克,年代为1940年代,标记为 RSW 2181 46 24 BGS 72,来源 Brig–Simplon,状态良好,表面有真实的包浆。

AI辅助摘要

卖家的描述

瑞士铁道机车原装铸铁车轮——珍稀收藏品
原装铸铁车轮,来自瑞士伟大的铁路传统。瑞士曾是阿尔卑斯山铁路建设的先驱国家之一:著名线路如通道山口Gottardo(1882)、圣哥达(1906)和洛茨伯格(1913)将北欧与意大利通过阿尔卑斯山相连,乘车的机车也是欧洲大陆最强大、最可靠的。1902年瑞士联邦铁路(SBB/CFF/FFS)成立之前,铁路网由私营区域性公司运营——此件极有可能来自这一历史阶段。
直接铸入铸铁上的原始标记——RSW · 2181 · 46 24 · BGS · 72——证明其瑞士产地与生产序列:
RSW 很可能标识车轮的制造商,一家瑞士铸造厂或专门车床
2181 是件件的序列号
46 24 很可能是分类技术规格
BGS 很可能是所属铁路线或车库的缩写——有可能与圣哥达线或布里格地区在国有化前活跃的瓦莱州历史铁路公司之一相关
72 可能指示制造或检修年份

这些要素使该件可追溯、真实并对任何热衷瑞士及欧洲铁路史的人具有重要历史价值。
技术参数:
直径:100 cm
重量估算:超过150 kg
材料:高质量灰铸铁
8 条双轮缘辐条,为欧洲古董铁路车轮的典型结构
中心轮毂带贯穿车轴的孔
原始生产标记清晰可读

状态:就其历史时期而言,保存状态良好,具有随时间呈现的真实深色包浆。无结构性损伤。
理想用途:工业风格 Loft 装饰 · 花园或户外空间 · 私人博物馆 · 主题特色的酒店或餐厅 · 瑞士铁路历史收藏
现场自提为必选(瑞士/提契诺州)。运输费用由买方承担。

瑞士铁道机车原装铸铁车轮——珍稀收藏品
原装铸铁车轮,来自瑞士伟大的铁路传统。瑞士曾是阿尔卑斯山铁路建设的先驱国家之一:著名线路如通道山口Gottardo(1882)、圣哥达(1906)和洛茨伯格(1913)将北欧与意大利通过阿尔卑斯山相连,乘车的机车也是欧洲大陆最强大、最可靠的。1902年瑞士联邦铁路(SBB/CFF/FFS)成立之前,铁路网由私营区域性公司运营——此件极有可能来自这一历史阶段。
直接铸入铸铁上的原始标记——RSW · 2181 · 46 24 · BGS · 72——证明其瑞士产地与生产序列:
RSW 很可能标识车轮的制造商,一家瑞士铸造厂或专门车床
2181 是件件的序列号
46 24 很可能是分类技术规格
BGS 很可能是所属铁路线或车库的缩写——有可能与圣哥达线或布里格地区在国有化前活跃的瓦莱州历史铁路公司之一相关
72 可能指示制造或检修年份

这些要素使该件可追溯、真实并对任何热衷瑞士及欧洲铁路史的人具有重要历史价值。
技术参数:
直径:100 cm
重量估算:超过150 kg
材料:高质量灰铸铁
8 条双轮缘辐条,为欧洲古董铁路车轮的典型结构
中心轮毂带贯穿车轴的孔
原始生产标记清晰可读

状态:就其历史时期而言,保存状态良好,具有随时间呈现的真实深色包浆。无结构性损伤。
理想用途:工业风格 Loft 装饰 · 花园或户外空间 · 私人博物馆 · 主题特色的酒店或餐厅 · 瑞士铁路历史收藏
现场自提为必选(瑞士/提契诺州)。运输费用由买方承担。

详细资料

时代
1900-2000
重量
180 kg
铁类型
铸铁
特定原产地
Brig - Gletsch - Simplon _ Sempione
标题附加信息
Locomotive Wheel
材质
国家
瑞士
车型
RSW 2181 · 46 24 · BGS
风格
Industrial
状态
状态良好 - 使用过,稍有老化的迹象及缺陷
高度
100 cm
宽度
100 cm
深度
20 cm
推算时期
1940-1950
瑞士经验证
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