JBA - Falcon + 2 - 1985





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1985年JBA Falcon +2,手工打造的展览用敞篷跑车,意大利(Centre)现车,行驶里程13341英里,英国注册,手动三金属化汽油,奶油色,1995cc,Ford派生发动机,功率98马力,匹配编号与颜色,提供服务历史,MOT无效,未提供CoC,铝制车身配grp翼,整体非常良好,少量微损。
卖家的描述
这辆汽车由 JBA engineering 手工打造,作为示范和展览模型,因此里程极低,可通过 extensive history file 的 MOT 文件来验证。JBA 只生產了该型号的 370 辆。作为展览演示车型,它一直定期维护,状况极好,只有轻微磨损。车身为铝制,翼子板为玻纤材质,因此没有生锈。车罩内衬最近由专业供应商更换,地毯也已更换。功能一切正常,开起来在阳光灿烂的日子里悠哉驾驭是一种乐趣;必要时也相当迅速。传动系统源自福特,因而非常可靠,易于维护,备件也很容易买到。最近的工作包括更换制动系统和转向衬套。发动机已转动过,但自去年十月以来未曾驾驶过,因此建议进行常规保养等。
据我所知,唯一需要的工作是燃油箱传感器,它读数不准确,可能需要调整/更换。从冷启动开始发动机会抖动,暖机后转好。我怀疑双节塞 Weber 化油器需要清洁/调整。
正如前文所述,铝质车身和玻纤翼子板状况极好,涂装也很好,只有少量微不足道的石子击伤。车身明亮的多数金属部件包括
原厂辐条轮显示出表面轻微锈蚀,但并非结构性重要问题。也许是出于美观原因可以翻新,尽管在我看来这道年代痕迹真实而有魅力。轮胎为高质量的固特异,状态良好,请参阅照片。
车底钢底盘自出厂时就做过底部防锈处理,状况非常良好,只有裸露金属处有少量锈迹。离合器良好,未见打滑现象。通过短换挡杆,4 速变速箱的换挡非常积极而可靠。没有油液泄漏。机油压力和冷却温度都稳定且正常。点火系统为“Accuspark 电子点火系统”,原厂分电器盖、触点和转子臂包含在随车工具箱中。
这辆车从未需要焊接或修理。一直有覆盖式存放。它是一辆经典的英式敞篷跑车,因此为右舊驾。
存在一个活跃的国际车主俱乐部,历史文件中附有大量车主俱乐部杂志的复印件。还包括 JBA engineering 的历史以及他们所生产的 Falcon 的各个版本。
照片很好地展示了整车的总体状况,建议仔细观看。
这辆汽车由 JBA engineering 手工打造,作为示范和展览模型,因此里程极低,可通过 extensive history file 的 MOT 文件来验证。JBA 只生產了该型号的 370 辆。作为展览演示车型,它一直定期维护,状况极好,只有轻微磨损。车身为铝制,翼子板为玻纤材质,因此没有生锈。车罩内衬最近由专业供应商更换,地毯也已更换。功能一切正常,开起来在阳光灿烂的日子里悠哉驾驭是一种乐趣;必要时也相当迅速。传动系统源自福特,因而非常可靠,易于维护,备件也很容易买到。最近的工作包括更换制动系统和转向衬套。发动机已转动过,但自去年十月以来未曾驾驶过,因此建议进行常规保养等。
据我所知,唯一需要的工作是燃油箱传感器,它读数不准确,可能需要调整/更换。从冷启动开始发动机会抖动,暖机后转好。我怀疑双节塞 Weber 化油器需要清洁/调整。
正如前文所述,铝质车身和玻纤翼子板状况极好,涂装也很好,只有少量微不足道的石子击伤。车身明亮的多数金属部件包括
原厂辐条轮显示出表面轻微锈蚀,但并非结构性重要问题。也许是出于美观原因可以翻新,尽管在我看来这道年代痕迹真实而有魅力。轮胎为高质量的固特异,状态良好,请参阅照片。
车底钢底盘自出厂时就做过底部防锈处理,状况非常良好,只有裸露金属处有少量锈迹。离合器良好,未见打滑现象。通过短换挡杆,4 速变速箱的换挡非常积极而可靠。没有油液泄漏。机油压力和冷却温度都稳定且正常。点火系统为“Accuspark 电子点火系统”,原厂分电器盖、触点和转子臂包含在随车工具箱中。
这辆车从未需要焊接或修理。一直有覆盖式存放。它是一辆经典的英式敞篷跑车,因此为右舊驾。
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