Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987

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Franco Vigorito
专家
由Franco Vigorito精选

资深经典汽车专家,曾任法拉利爬山赛车队首席运营官。

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1987 年份的 戴姆勒-奔驰 1000 SEL,德国境内,行驶里程为 63,166 公里,自动变速,汽油,蓝色外观,278 马力,车架号 WDB1260391A355706,与车身颜色相匹配,检验合格有效至 2028-05-01。

AI辅助摘要

卖家的描述

外观与漆面:车辆在很大程度上保持原厂状态,状况良好。B柱上方的车顶处的漆裂纹已由专业人员重新喷涂完善。车身密封条和橡胶密封条状况完好。车身的铬件和其他外观部件同样完好。底盘焊接工作未见异常。

技术状况:技术状况可评为非常好。机油与滤清器已更换,悬架磨损件已更新,空调系统也已全面更换。这些工作均在2026年6月11日的主检(HU)中完成,并有 TÜV 报告作为凭证。发动机与变速箱运转无异常。所有维护工作(悬架、制动与发动机)均在自家维修车间专业执行。车辆现已具备即刻上路的条件。只需起步即可享受驾驶。

内饰状况:内饰完全原装,且以这种配置在 Trasco 不来梅港独一无二。座椅、仪表、电视与方向盘只是众多独特配置中的一部分。

当然,所有电气部件(仪表、车窗升降、传感器、收音机等)均运作良好。前灯、转向灯与尾灯的状况同样完好。

Documentation 说明:包括 2026-06-11 于 TÜV Rheinland 的 HU(含 AU)。此外,还有早期的 TÜV 报告以及自 2011 年起的发票副本。Kopie Jp Title

备注:该车于1994年输出到日本。它是一辆俄罗斯官方用途的加长式豪华轿车(FSB)。该车在全球范围内独一无二,换言之,仅此一辆。

基础车型由戴姆勒-奔驰以 560 型搭载 AMG 发动机与裸车身交付给 Trasco,随后约扩展了 30 cm,并配有旗帜旗帜托举者 Li+Re,但遗憾地未获 TÜV 批准。

通过互联网上的调查,此类独一无二的车辆的市场估值可达高达 50 万欧元。我特此强调,该车并非防弹或防弹配置。

专家评定书确认总体状况为 3+(良好以上)。此外,还有一份普通 5,6 公升轿车的简要评估,显示其再购买价值为 44,000 欧元。

外观与漆面:车辆在很大程度上保持原厂状态,状况良好。B柱上方的车顶处的漆裂纹已由专业人员重新喷涂完善。车身密封条和橡胶密封条状况完好。车身的铬件和其他外观部件同样完好。底盘焊接工作未见异常。

技术状况:技术状况可评为非常好。机油与滤清器已更换,悬架磨损件已更新,空调系统也已全面更换。这些工作均在2026年6月11日的主检(HU)中完成,并有 TÜV 报告作为凭证。发动机与变速箱运转无异常。所有维护工作(悬架、制动与发动机)均在自家维修车间专业执行。车辆现已具备即刻上路的条件。只需起步即可享受驾驶。

内饰状况:内饰完全原装,且以这种配置在 Trasco 不来梅港独一无二。座椅、仪表、电视与方向盘只是众多独特配置中的一部分。

当然,所有电气部件(仪表、车窗升降、传感器、收音机等)均运作良好。前灯、转向灯与尾灯的状况同样完好。

Documentation 说明:包括 2026-06-11 于 TÜV Rheinland 的 HU(含 AU)。此外,还有早期的 TÜV 报告以及自 2011 年起的发票副本。Kopie Jp Title

备注:该车于1994年输出到日本。它是一辆俄罗斯官方用途的加长式豪华轿车(FSB)。该车在全球范围内独一无二,换言之,仅此一辆。

基础车型由戴姆勒-奔驰以 560 型搭载 AMG 发动机与裸车身交付给 Trasco,随后约扩展了 30 cm,并配有旗帜旗帜托举者 Li+Re,但遗憾地未获 TÜV 批准。

通过互联网上的调查,此类独一无二的车辆的市场估值可达高达 50 万欧元。我特此强调,该车并非防弹或防弹配置。

专家评定书确认总体状况为 3+(良好以上)。此外,还有一份普通 5,6 公升轿车的简要评估,显示其再购买价值为 44,000 欧元。

详细资料

品牌
Mercedes-Benz
型号
1000 SEL
年份
1987
所在地
德国
里程读数
63166 km
车辆登记证书
有德国车辆登记证书
变速器
全自动
燃料
汽油
颜色
蓝色
Horse power
278
立方容量
5,6
匹配编号
Yes
匹配颜色
Yes
服务手册/历史记录
不是
有效车检
是的
日期, 直到有效的车检
2028年5月1日
提供CoC(符合性证书)
不是的
有证书
不是
发动机编号
11796812035562
底座编号
WDB1260391A355706
状态(油漆和车身)
极佳:无需常规的车身或油漆
状态(内部)
非常好:干净,最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件
状态(框架与车底)
很好:框架/结构出现轻微的表面生锈迹象,使用/磨损迹象,可能需要一些注意
状态(机械)
很好:机械噪音。可能需要维护和维修
状态(整体)
状态很好:有可见的磨损和自然老化痕迹

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