Alfa Romeo - Spider 3.0-24V V6 - 2001





€666 |
|---|
Catawiki买家保障
在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 133362条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
2001 款 Alfa Romeo Spider 3.0-24V V6,黑色,手动变速器,行驶里程 103,009 公里。
卖家的描述
Alfa Romeo Spider 916 3.0-24V V6 2001
• 低里程数103,008 km
• "Busso" 3.0 升 24V V6 发动机,输出 218 匹马力
• 该代仅生产约 2,500 台
• 红色真皮 "Momo" 内饰
• 可选电动可开式软顶
• Novitec 排气系统
• 轻量化轮圈
• 有完整的历史记录(自2004年以来仅由两家人持有)
• 维护良好(最近全面更换制动盘和制动块、维护保养、正时皮带更换)
历史/文件
这是 916 代 Alfa Romeo Spider 的备受追捧的顶级车型:搭载标志性的 "Busso" V6 发动机。如今正逐渐成为经典车。此车于 2001 年 8 月 16 日在德国新出厂,2004 年 5 月 21 日进口至荷兰,自此基本只由两位车主拥有。第一位荷兰车主于 2004 年购买,时里程据称超过 70,000 公里,持有至 2017 年。此后车辆由一个收藏爱好者家庭拥有,先后由儿子、父亲再到他的兄弟。车辆维护良好,近期完成大量维护,现已准备就绪迎接下一任车主。附有维护记录、车册及 APK 表格等完整历史资料。车上还配备若干美观且受欢迎的选件与改装,例如 Novitec 排气系统。
外观
阿尔法罗密欧 Spider 的黑色金属漆面与红色真皮内饰、红色卡钳形成美丽对比。18 英寸轮圈、周围全新胎。外观无明显损伤,只有日常使用痕迹。橡胶件和镀铬饰件保持原厂质感。灯光与玻璃状态完好,软顶同样保持原厂状态,若想换成更漂亮的款式也可。后风挡玻璃有黄化。Spider 的设计风格典型意式:线条流畅、前脸低矮、运动而优雅。由彼尼尼法里纳设计,因而具有永不过时的外观,至今仍然吸引大量关注。
内饰
车内提供运动型舱室,保留经典的 Alfa Romeo 细节,例如深色仪表盘、皮革包覆、以驾驶者为中心的坐姿。红色真皮 Momo 内饰极具视觉冲击力。座椅无严重裂纹,但存在一定的踏入磨损。车窗与镜子电动控制,软顶同样为电控选项。配备空调及气候控制。车载收音机并非必需,因为 Novitec 排气的声音足以让人尽情享受。敞篷开启时,V6 的声音得到完整展现,使每次驾驶都与众不同。后备箱内配有原厂工具。
技术
引人注目的发动机堪称艺术品,配有手动 6 速变速箱。这台高转速的意大利动力单位由 Giuseppe Busso 设计,因其出色声音、线性功率输出和美学而广受赞誉。0-100 km/h 仅需约 7 秒,最高时速约 230 km/h。要实现快速制动需要强劲制动系统,工厂因此在前部装配了更大的制动盘(与 156 GTA 相同)。前后制动盘与制动块均已更换。此外,新换主制动缸、新制动软管、新手刹钢丝绳等亦已安装。行驶、制动、换挡均运转良好。最近还完成以下维护工作:
- 更换机油与滤清器
- 6 根新火花塞
- 更换正时皮带
- 更换散热器
- 更换空调泵
- 前后副车架拆装、重新喷砂与涂层
- 新前后拉杆安装
- 底盘防腐处理
- 换装 4 条新轮胎
综合
2001 年款 Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 是一款个性鲜明的意大利敞篷跑车,兼具运动、优雅与情感表达。该型号属于经典 Alfa Romeo 路虎车系的最后一代,在更现代、更多电子化科技的跑车出现之前。尤其是搭载 3.0 升 Busso V6 发动机的版本,被爱好者视为最美、声音最迷人的 Alfa Romeo 之一。
发动机下方是一台自然而然的 3.0 V6、24 锁油门的自然吸气发动机,输出约 220 匹马力。著名的“Busso”发动机以其独特声音而闻名:低转时的深沉机械轰鸣,随转速升高转变为标志性的意式咆哮。配合手动六速变速箱,提供纯粹且投入的驾驶体验。虽然相比现代敞篷车舒适性与科技含量略显保守,但这辆车强调的是体验与驾驶乐趣。Spider 的悬挂与操控偏向运动、直接。由于重量较轻且发动机强劲,转弯路段尤为灵动。Top Gear 主持人杰里米·克拉克森曾称赞 Alfa Romeo 916 V6 的精准转向、优秀底盘、出色加速、强大抓地力与迷人外观,甚至称其为“迷你法拉利”。
如今,Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 在车迷中享有特殊地位。维护良好的车型越来越稀有、也越来越受欢迎,部分原因在于标志性的 Busso 发动机已停止生产。因此,这辆 Spider 不仅是一辆时尚敞篷车,更是一个带有情感和收藏价值的未来经典。
卖家故事
Alfa Romeo Spider 916 3.0-24V V6 2001
• 低里程数103,008 km
• "Busso" 3.0 升 24V V6 发动机,输出 218 匹马力
• 该代仅生产约 2,500 台
• 红色真皮 "Momo" 内饰
• 可选电动可开式软顶
• Novitec 排气系统
• 轻量化轮圈
• 有完整的历史记录(自2004年以来仅由两家人持有)
• 维护良好(最近全面更换制动盘和制动块、维护保养、正时皮带更换)
历史/文件
这是 916 代 Alfa Romeo Spider 的备受追捧的顶级车型:搭载标志性的 "Busso" V6 发动机。如今正逐渐成为经典车。此车于 2001 年 8 月 16 日在德国新出厂,2004 年 5 月 21 日进口至荷兰,自此基本只由两位车主拥有。第一位荷兰车主于 2004 年购买,时里程据称超过 70,000 公里,持有至 2017 年。此后车辆由一个收藏爱好者家庭拥有,先后由儿子、父亲再到他的兄弟。车辆维护良好,近期完成大量维护,现已准备就绪迎接下一任车主。附有维护记录、车册及 APK 表格等完整历史资料。车上还配备若干美观且受欢迎的选件与改装,例如 Novitec 排气系统。
外观
阿尔法罗密欧 Spider 的黑色金属漆面与红色真皮内饰、红色卡钳形成美丽对比。18 英寸轮圈、周围全新胎。外观无明显损伤,只有日常使用痕迹。橡胶件和镀铬饰件保持原厂质感。灯光与玻璃状态完好,软顶同样保持原厂状态,若想换成更漂亮的款式也可。后风挡玻璃有黄化。Spider 的设计风格典型意式:线条流畅、前脸低矮、运动而优雅。由彼尼尼法里纳设计,因而具有永不过时的外观,至今仍然吸引大量关注。
内饰
车内提供运动型舱室,保留经典的 Alfa Romeo 细节,例如深色仪表盘、皮革包覆、以驾驶者为中心的坐姿。红色真皮 Momo 内饰极具视觉冲击力。座椅无严重裂纹,但存在一定的踏入磨损。车窗与镜子电动控制,软顶同样为电控选项。配备空调及气候控制。车载收音机并非必需,因为 Novitec 排气的声音足以让人尽情享受。敞篷开启时,V6 的声音得到完整展现,使每次驾驶都与众不同。后备箱内配有原厂工具。
技术
引人注目的发动机堪称艺术品,配有手动 6 速变速箱。这台高转速的意大利动力单位由 Giuseppe Busso 设计,因其出色声音、线性功率输出和美学而广受赞誉。0-100 km/h 仅需约 7 秒,最高时速约 230 km/h。要实现快速制动需要强劲制动系统,工厂因此在前部装配了更大的制动盘(与 156 GTA 相同)。前后制动盘与制动块均已更换。此外,新换主制动缸、新制动软管、新手刹钢丝绳等亦已安装。行驶、制动、换挡均运转良好。最近还完成以下维护工作:
- 更换机油与滤清器
- 6 根新火花塞
- 更换正时皮带
- 更换散热器
- 更换空调泵
- 前后副车架拆装、重新喷砂与涂层
- 新前后拉杆安装
- 底盘防腐处理
- 换装 4 条新轮胎
综合
2001 年款 Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 是一款个性鲜明的意大利敞篷跑车,兼具运动、优雅与情感表达。该型号属于经典 Alfa Romeo 路虎车系的最后一代,在更现代、更多电子化科技的跑车出现之前。尤其是搭载 3.0 升 Busso V6 发动机的版本,被爱好者视为最美、声音最迷人的 Alfa Romeo 之一。
发动机下方是一台自然而然的 3.0 V6、24 锁油门的自然吸气发动机,输出约 220 匹马力。著名的“Busso”发动机以其独特声音而闻名:低转时的深沉机械轰鸣,随转速升高转变为标志性的意式咆哮。配合手动六速变速箱,提供纯粹且投入的驾驶体验。虽然相比现代敞篷车舒适性与科技含量略显保守,但这辆车强调的是体验与驾驶乐趣。Spider 的悬挂与操控偏向运动、直接。由于重量较轻且发动机强劲,转弯路段尤为灵动。Top Gear 主持人杰里米·克拉克森曾称赞 Alfa Romeo 916 V6 的精准转向、优秀底盘、出色加速、强大抓地力与迷人外观,甚至称其为“迷你法拉利”。
如今,Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 在车迷中享有特殊地位。维护良好的车型越来越稀有、也越来越受欢迎,部分原因在于标志性的 Busso 发动机已停止生产。因此,这辆 Spider 不仅是一辆时尚敞篷车,更是一个带有情感和收藏价值的未来经典。
卖家故事
详细资料
车辆注册
车辆注册由买家负责,与卖家或 Catawiki无关。
请求第三方服务提供商帮助注册。免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

