为执行维护而设计的航空工作平台/梯子 - 1990-2000

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Francisco Álvarez
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德国制造铝合金航空平台梯,用于军事飞机和直升机的维护,状态极好,独立梯高125厘米,6级踏步,工作平台尺寸为250×46厘米,高度33厘米,重量13.8千克。

AI辅助摘要

卖家的描述

我向您提供一个通用的航空平台——一套用于对北约国家的军用飞机与直升机进行维护和辅助作业的梯具。

所提供的平台旨在满足与飞行器相关工作的通用需求,并协助机组人员的装载与登机。

该物品为军用需求而由一座航空工厂制造。

它完全由 duralumin(铝镁硅合金)制成,质量为最高标准。

整个结构采用铆接与焊接。

由于需要上船飞行,设计时力求尽量轻便。

所述装置可执行以下功能:

- 独立梯架,无需支撑,高度120厘米,踏步数6;

- 工作平台-桌面(顶面长度250厘米,顶面宽度46厘米,高度33厘米);

- 倾靠梯(梯级梯),高度120厘米,踏步数6;

作为梯的载重能力:120公斤。

作为平台的载重能力:200公斤

平台的重量仅为13.8公斤

折叠时,恰好可放入客车内。

折叠后的尺寸:50x33x130厘米

当作为独立自由梯使用时,两侧可伸缩的支腿配有额外的承托面,使其可放在软地面(野外机场),并进一步稳定梯具。

当设为工作平台时,平台两侧还设有额外踏步,方便登/进入平台。

我们踩踏的表面覆盖有特殊粗糙的防滑面料。

平台所用材料为航空级 duralumin,经过阳极氧化处理并涂覆特殊涂漆。

该平台可置于室外使用——不怕天气影响。

所提供的平台为全新,状况极好,未曾使用。

存放时可能会有些许划痕与生锈痕迹。

!!! 以托盘运输 !!!!

我向您提供一个通用的航空平台——一套用于对北约国家的军用飞机与直升机进行维护和辅助作业的梯具。

所提供的平台旨在满足与飞行器相关工作的通用需求,并协助机组人员的装载与登机。

该物品为军用需求而由一座航空工厂制造。

它完全由 duralumin(铝镁硅合金)制成,质量为最高标准。

整个结构采用铆接与焊接。

由于需要上船飞行,设计时力求尽量轻便。

所述装置可执行以下功能:

- 独立梯架,无需支撑,高度120厘米,踏步数6;

- 工作平台-桌面(顶面长度250厘米,顶面宽度46厘米,高度33厘米);

- 倾靠梯(梯级梯),高度120厘米,踏步数6;

作为梯的载重能力:120公斤。

作为平台的载重能力:200公斤

平台的重量仅为13.8公斤

折叠时,恰好可放入客车内。

折叠后的尺寸:50x33x130厘米

当作为独立自由梯使用时,两侧可伸缩的支腿配有额外的承托面,使其可放在软地面(野外机场),并进一步稳定梯具。

当设为工作平台时,平台两侧还设有额外踏步,方便登/进入平台。

我们踩踏的表面覆盖有特殊粗糙的防滑面料。

平台所用材料为航空级 duralumin,经过阳极氧化处理并涂覆特殊涂漆。

该平台可置于室外使用——不怕天气影响。

所提供的平台为全新,状况极好,未曾使用。

存放时可能会有些许划痕与生锈痕迹。

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详细资料

材质
类型
Aviation platform / ladder designed to perform maintenance
Country of origin
德国
时间段
1990-2000
高度
125 cm
宽度
48 cm
深度
55 cm
状态
状态极佳 - 几乎没有使用过,老化及磨损的迹象极小
波兰经验证
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