Pilot - 钢笔

07
10
小时
49
分钟
32
开始出价
€ 1
未及保留价
Letizia Iacopini
专家
由Letizia Iacopini精选

专注于意大利古董及现代钢笔,拥有超过20年经验。

估价  € 2,000 - € 2,200
没有出价记录

Catawiki买家保障

在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息

Trustpilot 4.4分 | 134281条评论

Trustpilot上被评为优秀。

1978年 Pilot Kokkokai maki-e 竹纹黑漆钢笔,18K金笔尖,黑漆竹纹设计,长度132 mm,直径11 mm,未使用,工作状态良好,序列号H1278, orig paulownia 木盒包装,来自日本。

AI辅助摘要

卖家的描述

您好,我提出这支 Pilot “Take”、1978 年由 Murata Hyakusen 大师以竹子花漆(maki-e)装饰的笔款。

一支 1978 年 11 月、昭和 53 年的 Kokkokai maki-e 钢笔,黑漆乌漆上以彩色竹子为主题,配18K 金笔尖及同代的膠囊供墨系统。距今47年的收藏,一直未曾落笔。

Kokkokai 是由 Matsuda Gonroku 于 1931 年创立的 maki-e 工匠团体,后来成为国家活宝(Living National Treasure)。其名称取自 Namiki 创始人 Namiki Ryosuke 的名言:“就像相扑是日本的国技,maki-e 是国家之光。”

Murata Hyakusen 是该工作室最具标志性的匠人之一,在 Kokkokai 内工作了三十多年,其独特风格以 Nashiji(金粉“梨皮”)的应用为特征,质感丰厚、光泽夺目,众所周知。 他的笔迹出现在多件极具追捜价值的经典作品上:包括双红鱼(Kingyo Yukari)、Kisshomon 吉祥文,以及萩(Herbs of Autumn,秋之草)。

在署有他签名的极为稀有作品中,便有 1989 年左右为 Pilot-Namiki 领袖阶层专门限量制作的 Emperor #50,“Kisshomon” togidashi maki-e。2010 年,他又为 Namiki 制作了 Emperor “Carpe sur cascade(瀑布上的鲤鱼)” togidashi maki-e,镶嵌 raden。

他还是 Kanazawa 匠人委员会主席、Kanazawa 漆器合作社副主席、 Kanazawa 漆艺传统工匠认证,以及 第 55 届 Kanazawa 艺术博览会市长大奖、第 24 届 Ishikawa 博览会漆艺大奖得主。

这支笔的笔尖标识日期为 11-12-78,即日本历 1978 年 11 月 12 日,昭和 53 年的日历日期。在这一天,日本正处于战后“经济奇迹”的高峰期。国家已成为全球第二大经济体。传统手工艺并未因工业化而边缘化,反而在注重品质与国家文化的中产阶级推动下重新受到关注。正是在这样的背景下,Pilot 开发并维持其 Kokkokai 工作室,生产高档 maki-e 钢笔,面向商务客户与收藏家。

“Press Here”填充系统(压塞膠囊)是 Pilot 1970s 至约 1985 年代生产的典型特征。它由嵌在笔身内的 vulcanized 橡胶囊,通过直接按压笔身侧沿来挤出气体、再释放使墨水经毛细作用吸回的设计组成。该系统源自 1920–1940 年代美国的吸墨囊传统,并被 Pilot 中国家式的进入机制改良,机械结构比单纯的转换器更为复杂、也更豪华,因此仅限于当时的高端型号。

竹子(竹,take)与梅、菊、松一起,是日本装饰画意中的四大植物之一。其象征意义深植于儒家思想与 wabi-sabi 的审美之中:竹子在雪中弯曲而不折,象征对逆境的韧性与顺应。中空的茎象征空性,是佛教的核心概念;常绿的叶穗象征长寿。

在漆艺中,竹子是一个极为考验技艺的纹样:要真实再现节节分明、带微蓝绿的枝干、光滑的表面质感,要求工匠在漆器漆树( urushi)中运用彩色颜料,其技术比单纯撒金粉更为复杂。在这支钢笔上,竹干以逼真的绿色处理,辅以金粉高光,背景为深黑漆。这种多色搭配的效果在 1978 年的 Pilot 钢笔中极为少见,显示出这是一件具高度装饰野心的作品,远超单色金漆的 maki-e 产物。

在黑漆中以绿色绘出竹子的意象,意味拒绝单一的金粉均匀覆盖,追求真实颜色、准确色调,哪怕需要多次涂覆与工序。

笔尖刻有 18K-750 与 PILOT 标记,以及可精确追溯的制造编号。与当时 Pilot 标准产线通常采用的 14K(585‰)金笔相比,18K 金笔显著提升了高端定位。作为对比,同期 Custom 74 的笔尖为 14K,而 18K 笔尖则仅限于 Custom 742 与 Kokkokai 系列 maki-e。

在47年间,一枚尚未使用的18K 金笔尖不会发生可测的化学变化;黄金本身具有耐腐蚀性,不会吸湿。

原装盒为桐木(桐箱,kiri-bako)。桐木是日本传统盒装的高贵木材,重量轻、抗湿、天然防菌,自江户时代以来便用于珍贵物件的保管容器(漆器、陶瓷、仪式用织物等)。原装桐箱连同当时的 Pilot 黄色包装布均完好无损,构成一个珍贵的整体;市场上大多数二手笔已经多次易主,盒子或内包装往往已不在。

1985 年以前的 Kokkokai Pilot Makibe 硬笔在二级市场上明显比 1990–2010 年代的产物更为稀缺,原因很简单:产量较少、当时收藏笔市场尚不成熟。许多笔曾被使用、积墨,甚至遗失。找到一支带原装盒、未使用、1978 年的 NOS(未开封)笔,更是罕见。竹子彩绘的组合比传统的黑金色更为独特,使这支笔显得格外独特、珍罕。

您好,我提出这支 Pilot “Take”、1978 年由 Murata Hyakusen 大师以竹子花漆(maki-e)装饰的笔款。

一支 1978 年 11 月、昭和 53 年的 Kokkokai maki-e 钢笔,黑漆乌漆上以彩色竹子为主题,配18K 金笔尖及同代的膠囊供墨系统。距今47年的收藏,一直未曾落笔。

Kokkokai 是由 Matsuda Gonroku 于 1931 年创立的 maki-e 工匠团体,后来成为国家活宝(Living National Treasure)。其名称取自 Namiki 创始人 Namiki Ryosuke 的名言:“就像相扑是日本的国技,maki-e 是国家之光。”

Murata Hyakusen 是该工作室最具标志性的匠人之一,在 Kokkokai 内工作了三十多年,其独特风格以 Nashiji(金粉“梨皮”)的应用为特征,质感丰厚、光泽夺目,众所周知。 他的笔迹出现在多件极具追捜价值的经典作品上:包括双红鱼(Kingyo Yukari)、Kisshomon 吉祥文,以及萩(Herbs of Autumn,秋之草)。

在署有他签名的极为稀有作品中,便有 1989 年左右为 Pilot-Namiki 领袖阶层专门限量制作的 Emperor #50,“Kisshomon” togidashi maki-e。2010 年,他又为 Namiki 制作了 Emperor “Carpe sur cascade(瀑布上的鲤鱼)” togidashi maki-e,镶嵌 raden。

他还是 Kanazawa 匠人委员会主席、Kanazawa 漆器合作社副主席、 Kanazawa 漆艺传统工匠认证,以及 第 55 届 Kanazawa 艺术博览会市长大奖、第 24 届 Ishikawa 博览会漆艺大奖得主。

这支笔的笔尖标识日期为 11-12-78,即日本历 1978 年 11 月 12 日,昭和 53 年的日历日期。在这一天,日本正处于战后“经济奇迹”的高峰期。国家已成为全球第二大经济体。传统手工艺并未因工业化而边缘化,反而在注重品质与国家文化的中产阶级推动下重新受到关注。正是在这样的背景下,Pilot 开发并维持其 Kokkokai 工作室,生产高档 maki-e 钢笔,面向商务客户与收藏家。

“Press Here”填充系统(压塞膠囊)是 Pilot 1970s 至约 1985 年代生产的典型特征。它由嵌在笔身内的 vulcanized 橡胶囊,通过直接按压笔身侧沿来挤出气体、再释放使墨水经毛细作用吸回的设计组成。该系统源自 1920–1940 年代美国的吸墨囊传统,并被 Pilot 中国家式的进入机制改良,机械结构比单纯的转换器更为复杂、也更豪华,因此仅限于当时的高端型号。

竹子(竹,take)与梅、菊、松一起,是日本装饰画意中的四大植物之一。其象征意义深植于儒家思想与 wabi-sabi 的审美之中:竹子在雪中弯曲而不折,象征对逆境的韧性与顺应。中空的茎象征空性,是佛教的核心概念;常绿的叶穗象征长寿。

在漆艺中,竹子是一个极为考验技艺的纹样:要真实再现节节分明、带微蓝绿的枝干、光滑的表面质感,要求工匠在漆器漆树( urushi)中运用彩色颜料,其技术比单纯撒金粉更为复杂。在这支钢笔上,竹干以逼真的绿色处理,辅以金粉高光,背景为深黑漆。这种多色搭配的效果在 1978 年的 Pilot 钢笔中极为少见,显示出这是一件具高度装饰野心的作品,远超单色金漆的 maki-e 产物。

在黑漆中以绿色绘出竹子的意象,意味拒绝单一的金粉均匀覆盖,追求真实颜色、准确色调,哪怕需要多次涂覆与工序。

笔尖刻有 18K-750 与 PILOT 标记,以及可精确追溯的制造编号。与当时 Pilot 标准产线通常采用的 14K(585‰)金笔相比,18K 金笔显著提升了高端定位。作为对比,同期 Custom 74 的笔尖为 14K,而 18K 笔尖则仅限于 Custom 742 与 Kokkokai 系列 maki-e。

在47年间,一枚尚未使用的18K 金笔尖不会发生可测的化学变化;黄金本身具有耐腐蚀性,不会吸湿。

原装盒为桐木(桐箱,kiri-bako)。桐木是日本传统盒装的高贵木材,重量轻、抗湿、天然防菌,自江户时代以来便用于珍贵物件的保管容器(漆器、陶瓷、仪式用织物等)。原装桐箱连同当时的 Pilot 黄色包装布均完好无损,构成一个珍贵的整体;市场上大多数二手笔已经多次易主,盒子或内包装往往已不在。

1985 年以前的 Kokkokai Pilot Makibe 硬笔在二级市场上明显比 1990–2010 年代的产物更为稀缺,原因很简单:产量较少、当时收藏笔市场尚不成熟。许多笔曾被使用、积墨,甚至遗失。找到一支带原装盒、未使用、1978 年的 NOS(未开封)笔,更是罕见。竹子彩绘的组合比传统的黑金色更为独特,使这支笔显得格外独特、珍罕。

详细资料

时代
1900-2000
物品件数
1
国家
日本
时间段
Late 20th century
材质
漆, 金, 镀金
制造商/品牌
Pilot
状态
作为新的 - 未使用
正常运转状态
是的
直径
11 mm
长度
132 mm
烟嘴大小
F - Fine
Serial number
H1278
法国经验证
1
已售出的物品
个人

类似物品

类别为您准备的

钢笔及打火机