Nederland - Graf Zeppelin Polarfahrt - 1931





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Graf Zeppelin Polarfahrt,一份1931年德国手写签名文件,记录格拉夫·齐柏林飞艇LZ127极地飞行,良好状态,原文为英语,由 Umberto Nobile、Albert Sammt 和 Hans von Schiller 签名。
卖家的描述
1931 年北极飞行的卡片,载有格拉夫·齐柏林飞艇 LZ127。荷兰邮票。
乌姆贝托·诺比莱的签名,以及德国船长阿尔伯特·萨姆特和汉斯·冯·希勒的签名。
齐柏林公司(Zeppelin GmbH)的总裁 Hugo Eckener 想要在极端条件下展示他飞艇的能力。他着手以 LZ127 进行北极科学考察。目标是绘制极区地图、进行气象观测、研究地球磁场。德国、俄罗斯、美国和瑞典的科学家和记者被邀请登船。
北极考察在很大程度上靠邮票收藏者的收入来资助。飞艇于 1931 年 7 月 24 日离开腓特莱希斯港,经柏林、列宁格勒抵达弗朗茨·约瑟夫地群岛。7 月 27 日下午,他们在水面降落,与苏联破冰船 Malyguin 交换邮件。诺比莱站在 Malyguin 的小艇上,当他们在下午晚些时候于胡克岛附近与 Graf Zeppelin 会合时。大约交换了 5 万件邮件。
乌姆贝托·诺比莱是一位意大利飞艇设计师与探险家。1926 年 5 月 12 日,他与罗瓦尔德·阿蒙德森和林肯·埃尔斯沃斯一起成为首次飞越北极的人。两年后,诺比莱再次尝试任务,但于 1928 年 5 月 25 日与 N2 Italia 一起坠毁。近一半船员遇难,幸存者在冰面上等待了六周才获救。救援行动让罗瓦尔德·阿蒙德森失去了生命。
诺比莱与墨索里尼政府的关系恶化,逃往苏联,在那里帮助建立俄罗斯飞艇计划。
阿尔伯特·萨姆特在兴登堡号灾难中担任首席副驾驶。他曾遭受严重伤害但活了下来。
更多关于这次远征的信息 https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/
Zeppelin 目录 Sieger 119。
独一无二的文件,签名美丽而清晰。
1931 年北极飞行的卡片,载有格拉夫·齐柏林飞艇 LZ127。荷兰邮票。
乌姆贝托·诺比莱的签名,以及德国船长阿尔伯特·萨姆特和汉斯·冯·希勒的签名。
齐柏林公司(Zeppelin GmbH)的总裁 Hugo Eckener 想要在极端条件下展示他飞艇的能力。他着手以 LZ127 进行北极科学考察。目标是绘制极区地图、进行气象观测、研究地球磁场。德国、俄罗斯、美国和瑞典的科学家和记者被邀请登船。
北极考察在很大程度上靠邮票收藏者的收入来资助。飞艇于 1931 年 7 月 24 日离开腓特莱希斯港,经柏林、列宁格勒抵达弗朗茨·约瑟夫地群岛。7 月 27 日下午,他们在水面降落,与苏联破冰船 Malyguin 交换邮件。诺比莱站在 Malyguin 的小艇上,当他们在下午晚些时候于胡克岛附近与 Graf Zeppelin 会合时。大约交换了 5 万件邮件。
乌姆贝托·诺比莱是一位意大利飞艇设计师与探险家。1926 年 5 月 12 日,他与罗瓦尔德·阿蒙德森和林肯·埃尔斯沃斯一起成为首次飞越北极的人。两年后,诺比莱再次尝试任务,但于 1928 年 5 月 25 日与 N2 Italia 一起坠毁。近一半船员遇难,幸存者在冰面上等待了六周才获救。救援行动让罗瓦尔德·阿蒙德森失去了生命。
诺比莱与墨索里尼政府的关系恶化,逃往苏联,在那里帮助建立俄罗斯飞艇计划。
阿尔伯特·萨姆特在兴登堡号灾难中担任首席副驾驶。他曾遭受严重伤害但活了下来。
更多关于这次远征的信息 https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/
Zeppelin 目录 Sieger 119。
独一无二的文件,签名美丽而清晰。

