Fleischmann H0轨 - 411872K - 带煤水车的蒸汽机车 (1) - BR 18.6,带有完整音效 - DB





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弗莱舍曼,H0 尺度,带车拖的蒸汽机车 BR 18.6,全音效,数字地址3,前灯与后信号,双驱动车轮,已测试并工作,原装包装,目录号411872K。
卖家的描述
Fleischmann H0 - 411872K - 带水车的蒸汽机车(1)- BR 18.6,具全音效 - DB
序号 18 611
已测试且可工作
数字地址 3,具全音效
前灯和尾灯随行驶方向切换
驱动为2轴
改造后的机车是I至O系列,由 Reichsbahn 在 1927 至 1930 年间购置。它们由 Krauss-Maffei 与 Henschel 公司改造。这些机车获得了新的、全焊接的替换锅炉和燃烧室。
改造后的机车获得新的运行编号 18 601–630,并投入用于快速列车,起初其性能几乎等同于 01 系列机车。它们驻扎在 Darmstadt、Hof、Regensburg、Nürnberg 站、Lindau 和 Ulm 的机车库。尽管这些改造机车非常强大,被认为是德国联邦铁路(德国铁路)的最经济的蒸汽机车,但在 1961 至 1965 年间被完全退役。
照片是描述的一部分
机车在购买后有 1 个月保修。
在荷兰境内出现故障,1 个月内免费退货。
所有包裹均以挂号信投寄并投保
卖家故事
Fleischmann H0 - 411872K - 带水车的蒸汽机车(1)- BR 18.6,具全音效 - DB
序号 18 611
已测试且可工作
数字地址 3,具全音效
前灯和尾灯随行驶方向切换
驱动为2轴
改造后的机车是I至O系列,由 Reichsbahn 在 1927 至 1930 年间购置。它们由 Krauss-Maffei 与 Henschel 公司改造。这些机车获得了新的、全焊接的替换锅炉和燃烧室。
改造后的机车获得新的运行编号 18 601–630,并投入用于快速列车,起初其性能几乎等同于 01 系列机车。它们驻扎在 Darmstadt、Hof、Regensburg、Nürnberg 站、Lindau 和 Ulm 的机车库。尽管这些改造机车非常强大,被认为是德国联邦铁路(德国铁路)的最经济的蒸汽机车,但在 1961 至 1965 年间被完全退役。
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机车在购买后有 1 个月保修。
在荷兰境内出现故障,1 个月内免费退货。
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